Mon scoot un generic xor

[Forensics1 0]

Quand tu parle de poste tu parle de mettre des haut parleur pour de la musique ?

[iPwNdU 0]

bas oui forcément tu croyais que c'était quoi?

[AzerkoS 0]

non c'était pour etre sur. Et je pense que sa n'abime pas les bobine vu que sa se branche aussi sur a batterie.

[Sawney 0]

Et sinon rotia y'a des nouvelle du cotés de ton scoot?

[Zeus01 0]

Salut à Tous,
J'ai commandé la bobine d'allumage mais je ne la recevrai que après Noël
Donc à suivre...
Mais les performances sont toujours les mêmes et ça marche bien mais le pot que j'ai, ne suit pas forcément dans les tours, je reverrai ça + tard

[Righteous 0]

Ralala tout ce qui ne faut pas faire pour faire avancé ces scoot la lol!

[Ariku-san 0]

Salut,
Puisque tu es calé dis nous ce qu'il faut faire et ne nous parle pas de Kit 70.

[Soklak 0]

moi je dirais sans parler de kit tout cour

[InFiiNiTy 0]

Ouai je suis d'accord et depuis le temps tu a du recevoir la bobine d'allumage aussi.

[BoomBlox 0]

Je ne voulais pas te vexer! Mais c'est tjs plus facile un 2t que un 4t a trafiqué! Sur ce bonen chance pour le reste des modifications, tu as de bonne piece en plus du MK!

[ToRTuReD 0]

Bon je relance le sujet .

Sinon j'ai entendu dire que pour le scoot comme le generic keeway ex... les autres brides(a par pot et vario.) se trouves dans la boite a air (il faut enlever le gros tuyau a gauche(perso je l'ai fait j'ai changer mon gicleur pour un 92 et j'ai gagné de la patate a mort mais je fait toujours du 70) dans le carbu saus forme de cale en platique qu'il n'y a pas sur le xor et dans la boite a clapet(malheureusement je n'ai pas encore vérifié a cause d'un certaine vis défaillante dont je parle dans un autre sujet donc pour la boite a clapet a voir)

[Zookeeper 0]

donc j'ai regarder dans la boite a clapet il n'y a rien. Donc la seul brise qui peut rester pour le moment est celle de l'allumage et la il faidrait que rotia nous dise ce qu'il en ai vu qu'il a commander ce qu'i faut pour.

[JamelEricRamzy 0]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles je vais posé un allumage MVT Millenium Pour CPI, Keeway ou Generic dans 15 jrs le temps de le recevoir, la bobine n'a rien changé et C bien l'allumage qi est bridé en soit et en le changeant, on passerai d'origine à 6,3 ch avec un pot ( pour infos la modif. ferait gagner 20 à 25 km/h et enléverai toutes les ratés qu'il a au démarrage).

[Shakur 0]

Ok tu nous dira et pourrais tu m'éxpliquer comment on intalle un allumage?? Parce que je n'ai encore jamais touché a sa...

[Thumb 0]

Le montage est simple est bien expliqué pour les allumages MVT, voici le site avec la pose http://www.mvt-allumage.com/WD90AWP/WD90Awp.exe/CTX_2444-0-ZEVEAAbrem/MONTAGE/SYNC_295032328.
va jeté un coup d'oeil et je vous tiendrai au courant.
A+

[Apparition 0]

Tu est sur que ton lien est correct parce que quand j'éssaye d'y aller sa ne marche pas. Et pourrais tu me dire ou tu a commander l'allumage s'il te plais.

[Aunt 0]

Voici le lien du site MVT : http://www.mvt-allumage.com , tout est détaillé les réferences et les fiches de montages, ça à l'air facile et je l'ai commandé sur scootpieces.fr, il est à 157€ c eux qui le vendent le moins cher.

[PuRpLeHaZe 0]

Et tu a pris l'allumage pour quel model de scoot??

[Neal 0]

j'ai pris le modéle pour CPI, Keeway c le même puisque le Xor posséde le même moteur, ils sont fait par CPI. Je dois le recevoir cette semaine donc je vous tiendrai si la solution est là

[XRayZoO 0]

j'ai reçu l'allumage mais un probléme se pose sur le MVT il y a un connecteur 3 voies femelles et sur le generic c un 6 voies femelles.
J'aurais besoin d'aide sur le forum si quelqu'un sait si on peut l'adapter, en sachant que j'ai une concordance de 3 couleurs identiques à celle du MVT, QUE FAIRE

[Admin-tuning2roues 0]

Le connecteur a 6 vois mais est ce qu'il y a vraiment 6 fils qui va au connecteur?

[Thumb 0]

oui il y a 6 fils et 3 fils correspondent aux couleurs du connecteur 3 voies du mvt. Penses-tu que les trois restant sur mon connecteurs serait inutile avec l'allumage mvt

[Azerko 0]

merci pour ton aide

[Admin-tuning2roues 0]

Tu n'a pas le capteur d'origine qui reste en place sur le scooter lorsque tu change l'allumage, j'en ai jamais monter des allumage MVT donc je peut pas trop t'aider, peut être BiBou + que moi...

[Rostov 0]

oui mais celui posséde 6 voies et non 3 comme le mvt .

[NeFaRiouZ1 0]

j'ai contacté par mail, un technicien de chez MVT qui m'a répondu, il faut que je lui fournisse des photos du connecteur d'origine avec la couleur des fils.
Il va essayer de me venir en aide. je vous tiendrai au courant. A+

[Admin-tuning2roues 0]

Ok pas de soucie ++

[Soap 0]

Mais si vous avez des infos avant lui je suis preneur.
Merci à tous

[AveuGLouS 0]

Salut,
Voici quelques élément si vous pouvez m'aider
Quels sont exactement les branchements avec les couleurs de fils à faire sur le connecteurs MVT.

Je vous énumére les couleurs de mon connecteur d'origine :
- blanc
- vert/rouge
- noir
- bleu/blanc
- vert/blanc
- noir/rouge
Connecteur MVT :
- blanc
- Jaune/rouge
- noir
Merci
A+ tard

[Bowler 0]

Salut à tous,
J'ai enfin pu poser mon allumage MVT grâce à un autre possesseur de XOR, et effectivement c bien l'allumage qui est bridé, je monte à 95 KM/h avec mon Metrakit 50 et j'ai une gouache allucinante par rapport à l'allumage d'origine donc je le conseille à tous, avant d'investir dans tout autres piéces si l'on souhaite améliorerer ces performances et surtout débrider son véhicule entiérement.

[MoStHaTeD 0]

mai tu pense ke pour les kymco c pareil
les kymco zx 50

[Benjy11 0]

Déjà il faut bien débrider partout avant de se poser cette question enfin partout où on sait.si ça change vraiment rien là il faut voir pour l'allumage.

[NetScope 0]

toi tu avancai a combien avec ton alumage brider

[Benjy11 0]

Il montait pas au dessus de 70 avec une petite configue je crois (pot vario...) t'a enfin trouvé la faille que les allemands connaissaient!!

[Snotebelle 0]

mai dans les descente il montai a combien

[ViRiDiTy 0]

b.jam1@hotmail.fr a écrit:

mai dans les descente il montai a combien

WAHOUUUUUUUUUUU
J'adore ta formule !!! Le scoot qui monte dans les descentes, fallait le trouver, ça !!!

[FAM4S 0]

mai non jai demande a combien de km/h il roulait ds les monter

[Azerko 0]

Méheuuuu
j'avais compris ! je blague

[LightInThebox 0]

oki il avancai a combien ds les descente

[Kyuubi 0]

Pour les Kimco, je ne sais pas mais en tout cas pour tout les modéles CPI, Keeway, Generic aprés 2003 en Axe de 12 mm cela fonctionne trés bien.
Avant l'allumage avec pot, vario, embrayage et kit 50 Metrakit c'etait un petit 75 et avec un^probléme récurent, le couple n'était pas présent au démarrage donc une accélaration de M....e.
l'allumage est totalement bridé d'origine, avec le MVT, le probléme a été totalement résolu, il ne me reste Plus qu'à pofiner les réglages Carbu et vario.

[Neri'ane 0]

mai tu avancai a combien ds les descente

[WeshB1ouB1 0]

Pourrait tu nous dire comment installer l'allumaga alr??

[Admin-tuning2roues 0]

Oui voila comment a tu brancher ton allumage??? lol

[iPaNiiCz 0]

Il faut un bloc piston, un arrache-volant et les differents outils( pour un Xor : Clé de 8, clé de 18), je crois qu'il ya un tuto sur le forum, sinon sur mvt-allumage.com.
Pour le Mvt, le seul détail c que le connecteur 3 voies ne correspond à celui d'origine donc il faut denuder les fils et faire une connection directe avec un adhésif isolant, voici la connection par couleur pour les fils du connecteur :
- le fil blanc du MVT au fil blanc du connecteur du xor
- le fil noir du MVTau connecteur noir du xor
- le fil jaune/rouge du MVT au fil vert/rouge du xor et c'est bon, les autres servent pas, ils ne vous reste plus qu'à brancher les autres fils avec le cdi MVT( au max. 45 mn pour la pose compléte) .
Et c fait, ensuite à vous de régler la carburation, le vario et l'embrayage.

[DeFiaNCe 0]

Mai qu'a tu fait des 3 autres fil qui ne servent a rien tu les a mis sur une masse ou tu les a laisser comme sa?? Et pense tu que si on les debranche de l'allumage d'origine cela debrideré aussi le scoot??

[MeMoRiZe 0]

Pour les 3 autres fils, j'ai enlever le connecteur d'origine et mis un adhesif isolant pour ne pas créer un faux contact.
Tu ne peux pas les débrancher car ils vont au CDI d'origine et si tu le fais, ton scoot ne démarre plus. En faisant des recherches, certains disent que l'on peut monter un CDI d'Ovetto ou Neo's, mais je n'ai pas trouver quelqu' un qui les fait, car les branchements ne sont pas les mêmes, et est-ce que c fiable à long terme, ce n'est pas sur.
Je peux juste te comfirmer que le MVT pour CPI, Keeway Fonctionne bien et permet de mieux exploiter ton scoot, il répond mieux.
Certes c un investissement mais le résultats est là.

[Mystical 0]

alors voila le secret est découvert sa vien de l'alumage.....Merci pour le filon. Tu pourrais nous faire une vidéo s'il te plais..+++

[Heroina 0]

Bon sa fesait lontemps que j'était plus revenu sur le forum lol
Et sa fesait lontemps que j'avais plus toucher au scoot ( et oui c'est cher un allumage lol) Mais bon la je vient de faire un peinture dessus (rouge et blanc) et il et chez le mecanicien pour la revision et quelques petits problemes et l'installation du MVT millenium je vous direz ce que sa donne sur l'origine.
Mais je suis en vacance la semaine prochaine donc je vous direz tous sa au alentour du 19 seulement et pour les photo c pareil faudra attendre le 19.

[Benjy11 0]

Ok bah le xor nous révele ses secrets!

[CriimZz 0]

il en fallai un qui se mouille pour les autres merci a toi^^

[Snotebelle 0]

Oula!!! je viens d'apprendre que le mecanicien va couter plus cher que prevu (vilbrequin mort) donc il m'a dit il m'installe un vilbrequin renforcer soit un doopler soit une autre marque que je connais pas et que je me souvient plus du nom lol mais normalement sa ne change rien et j'aurais le scoot pour le 19.

[Benjy11 0]

Bah comme ça tu sera pret pour un kit

[LiiskeR 0]

Enfet sa fait gagner des perf un vilo??

[tax77 0]

non aucune perf en plus sa sert juste sur les gro kit

[Benjy11 0]

Ya des rumeurs peut etre en polissant un peu la biele mais a mon avis non pas de perf juste une fiabilité,enfin je veux dire renforcer quoi quand on monte en puissance.

[Admin-tuning2roues 0]

Les vilo renforcer on des fois des masses pleine, se qui facilite le remplissage du cylindre, donc légère perf.

[Thumb 0]

quand j'ai changé le mien pour un doppler j'ai senti une amélioration au nivau du démarage et a mi régime le probleme c'est la pointe il arive pas a monté a son régime max...

[BLacKouT1 0]

Bon ben normalement demain matin je cherche mon scoot normalement... J'éspère juste qu'il ne fera pas trop moche parce qu'ils ont prevu du mauvais temps

[Benjy11 0]

Oui on attend des nouvelles!

[MagnetiK_ 0]

avec impatience^^