plutôt 2 temps ou 4 temps??

[skate&bordel 0]

j'ai déja reperer plusieurs articles sur les 2tps 4tps ...
et je voudrais que tous vos avis soit ici!!!

[BiBص 0]

je suis plus 4T dans mon optique ou si j'avais une 500cc en 2T je passerais plus de temps a l'entretenir que dessus

[Messiah 0]

je prefere le 2t car en scoot c mieu pour la vitesse et c'est se que je recherche

[Mvlicious 0]

Moi je suis pour le 4T en grosse cylindrer
Pour le 2T en petite cylindré
Et contre le 4T chinois en petite cylindré

[BiBص 0]

alexysdu69 a écrit:

je prefere le 2t car en scoot c mieu pour la vitesse et c'est se que je recherche

argument pas fondé un scoot 4T comme il se doit ( je pense a zoomer ou ZIP ) peut te mêtre une raclée si il as un bon réglage ( moteur origine )

The killer a écrit:

Moi je suis pour le 4T en grosse cylindrer
Pour le 2T en petite cylindré
Et contre le 4T chinois en petite cylindré

argument mieu fondée a mon gout

[skate&bordel 0]

oui lol il faut de bon argument pour Mister bibou!
moi j'aime les 2tps mais c'est vite prise de tete ça consomme fait du bruit les pieces sont cher ... bcp d'incouvégniants mais quand ça marche c'est la classe!
et sinon les 4tps , la belle mécanique!!! les bonne grosse cylindré ou l'on parle de soupape et pas de lumiere ou l'on fait sont pot d'échapement presque soit meme pas comme les 2tps où il faut une sortie a détente qui coute très très cher a mon gout! et pour la planete vive le 4tps ou meme le vélo lol non je déconne mais bcp d'inconvégniant au 2tps par rapport au 4tps donc vote pour le 4 tps

[Admin-tuning2roues 0]

The killer a écrit:

Moi je suis pour le 4T en grosse cylindrer
Pour le 2T en petite cylindré
Et contre le 4T chinois en petite cylindré

+1, et il y aura de moins en moins de 2T plus tard a cause de la poluution, ca va disparaitre, snif!

[DreaMz 0]

moi je suis pour le 4t, pour les grosse cylidnré c'est du costau!

le 2t c'est plutot de la mécanic fine

[Benjy11 0]

Le 2t c'est de l'entretien ça fais du netoyage a faire (calamine) sinon faut pas oublier la vidange en 4t lol!c'est vrai que le 4t en scooter est laissé de coté parce qu'il n'ya pas assez de pièces pour trafiquer ça sinon bah moi je suis pour le 4t en grosses cylindrées.

[Cédric04 0]

Les moteurs 4 temps vont devenir les seule utlisé dans quelques années pour des raisons de pollution principalement et de fiabilité.
En moto vive le 4T pour l'entretien, la conso... mais n'oublions pas toutes les mythiques motos 2T comme les Kawasaki H2, H3, les Suzuki 500 Gamma... qui étaient des bêtes de course à l'époque et qui fonctionné en 2T. Malhereusement il n'éxiste plus de moto récente en 2T.
Les constructeur devrais avoir le droit de faire des rééditions de vieux véhicules (en séries limités) sans avoir besoins de respecter les nouvelles normes anti pollution.

[Jerzey 0]

Benjy a écrit:

c'est vrai que le 4t en scooter est laissé de coté parce qu'il n'ya pas assez de pièces pour trafiquer

Ton argument ne tien plus la route ! Il y a maintannt pas mal de piece pour trfiquer des 4T !

Polini ave sont Kit 50 et 60cc par exemple mais ausis nakaru ( je croit que sa secrit come sa ) avec c''est kit 80, 90cc, c'est arbre a came sport, ...

Mais aussi Malossi avec sont multivar pour 4T ...

[skate&bordel 0]

oui c'est vrai que pour les pieces pour les scoots 4tps , il y en a de plus en plus
et c'est vrai qu'il y a peu de temps il y avait des course 2t en 500 (championnat du monde) qui ont été détronné par les ducati 4tps qui avait le droit de monter jusqu'a 1000cc je croi ... donc voila l'histoire
vive les cylindres a trous et les boites a soupapes!

[boblepongedu91 0]

moi je suis pour les 2t que pour les petites cylindrés

[Flow Just For All Day 0]

Vous devais connaitre mon avis,

2 Temps sur du 50 cc et encore et grosse cylindré 4 Temps bien sur, le 2 temps ce fais de plus en plus rare dans les grosse cylindré.

[LeGiTz 0]

J'ai entendu dire qu'en 2012 je crois, les 2T seront interdit à la circulation à cause de la pollution dc.

Sinon moi j'ai un 4T chinois, seul pb dessus, je dépasse pas les 50 et quelques pb à l'accelération sinn ça va

[Admin-tuning2roues 0]

Impossible d'interdire les 2T en circulation en 2012 car encore en 2009 on en vend pleins, je crois plutôt qu'avant ca il sera enlever du marcher tout les 2T et petit a petit ceux qui roule vont disparaitre^^ Car le mec qui achète sont 2T tout neuf en concession et qu'on lui dis interdit de rouler avec 1 ou 2ans après il aurai les boules!

[Hoptoad 0]

Ouais c'est sûr