Carbu XP6

[Acceptions 0]

Bonjour, c'est normal que quand j'ai enlever 2 vis dela cuve de mon carbu 21 DH, de l'essence coulais a flot ??! lol Quand je l'avais ouvert la première foi, il en coulais un peu, mé sa c'était arrêter, alors j'ai refermé, sinon tout mon plein y passait !! lol

[Benjy11 0]

pour moi c'est ton pointeau de ton flotteur c'est normal,quand ton flotteur est bas ton pointeau se baisse et laisse passer l'essence.

[ViSioNaRY 0]

a ok, donc je dois pas avoir le plein pour le faire c'est sa ? lol

[BiBص 0]

t'as vérifier la dépression ?

[Prescription 0]

C'est quoi ? lol

[Flow Just For All Day 0]

C'est le truc qui et sous ton réservoir ou il y a deux durite dessus je crois.

[Rubeniste 0]

sous le réservoir ???

[Benjy11 0]

Euh c'est une xp6 floriandu17...oui c'est vrai il ya la dépression aussi sur un scoot c'est la 2e durite du carbu a coté de l'essence,quand on aspire dedans l'essence coule dans la durite d'essence,en gros le carbu doit aspirer dedans pour que l'essence coule bien.Apres je sais pas tu dois plus avoir de pompe tu dois etre en melange mais je sais pas je connait pas les 50 c'est pas trop mon dada.

[Admin-tuning2roues 0]

La dépression c'est pas sur toute les machine. Sur nos scooters et autre c'est un robinet automatique, se qui veut dire qu'il faut avoir le piston qui tourne pour que l'essence descende. Sur d'autre machine le robinet est manuel, donc il faut le passer d'abord sur "OFF" avant de démonter le carbu

(Sur les piaggo Typhoon c'est pareil par exemple, toute l'essence coule directement du réservoir jusqu'au gicleur sans l'aide du piston et de la dépression)

[MaSsA1 0]

Ouais j'ai un petit truc ON, OFF et Réserve, c'est sa ?? sinon c'est réparer, c'était la bougie aparament -_-" lol

[tax77 0]

non ces pas la depression se que tu dit c'est le robinet déesence

[HayiLaA 0]

A ok lol ben menfou tant qu'elle marche !! lol

[Benjy11 0]

John vient de dire qu'il ya 2 types,la dépression et le robinet.Le robinet bah pas compliqué mais la depression faut que ton moteur tourne pour que l'essence coule (par exemple sur beaucoup de scoot quand on démonte la durite essence l'essence ne coule pas c'est ça la depression en gros)

[InSiDi0uS 0]

A ok, enfaite elle est pas réparer, je l'allume pour la faire chauffer, elle monte en régime et elle redescend et s'éteint, et se rallume plus comme dab !! lol

[Benjy11 0]

je vois pas du tout verifie l'allumage je sais pas trop moi...

[Rostov 0]

comment vérifié ??

[Admin-tuning2roues 0]

Balance de l'essence par le filtre a air afin que ca aille dans le carbu et réessaye de démarrer, si ca démarre c'est que c'est un problème d'essence, ta vérifier si le filtre a essence n'étais pas encrasser?

[SyRiaN 0]

Le filtre a essence ?? lol

[Benjy11 0]

Oui tu aura surement un philtre essence pas loin de ton réservoir.

[Escobar 0]

Sa ressemble a quoi ? et ca ce peut pas que c'est le pointeau comme la dernière fois ??

[Admin-tuning2roues 0]

Euh non le filtre a air c'est bien ca, l'essence ira directement dans la chambre de carburation du carburateur et sera aspirer par le cylindre, si ca démarre c'est que l'essence du réservoir ne passe pas par le gicleur du carbu.

[Akihiro 0]

A ok !! lol