ressors de poussée et ressors d'embreyage

[Curious 0]

salut,voila je viens de monter mon variateur malossi multivar avec les galets de 8g vendu avec .
j'ai fait changer mon ressors de poussé il y a un petit moment
je lai changer chz MBK alors que jai un piaggio typhoon x 50cc
il m'ont mis un ressors de poussée rouge en me disant que c'etait +25% (blanc chz malossi il me semble!!!
est ce que c vrai quil nont pas la meme couleur selon les marques ???(piaggio,mbk peugeot)
-je veux savoir si je met le ressor blanc livré avec le vario ou si je laisse le rouge ?
les consequences entre un rouge et un blanc

config : kit 50cc malossi fonte,pot yasuni z ,carbu 17.5,vario multivar et embreyage fly cluch que je vais monté

-pr ma panne ca continue;
a froid il demarre nikel enfin 2 ou 3 coup de kikc qd meme
je roule 3 km ca va nikel,et a partir de la ,il a pas de reprise ,ni d'acceleration,il est lourd,e tout d'un coup kk chose se passe dans la transmission ca me freine et le moteur s'arrete net alors que je roule.impossible de redemarrer juska que le moteur soit froid
jai deja poser la question sur un autre sujet

la panne peux telle venir de ressors de poussé trop dur ou de ressors d'embreyage?

merci de reponse

[Admin-tuning2roues 0]

Oui la couleur des ressorts dépendent des marques.

Si le garage ta mis rouge vaudrai mieux laisser comme ca car il ont du te régler la variation en conséquence.

Sinon pour ta panne peut être un problème de starter électrique niveau carburation.

[PerryJones 0]

c'est bon je suis aller au garage.tu avais prek raison admin
ma durite de depression etait bouché,donc a froid il demarrer starter en route,et des k'il s'arrete,il ny avait plus assez d'essence qui arrivé donc mauvais melange air/essence
---voila 1 soucis de - juska la prochaine.merci de votre aide

[Admin-tuning2roues 0]

De rien, content que ca remarche

[YoyounHet 0]

moi aussi,je commencer a pt un cable,et avec le vario et l'embreyage que jai mis enfin je vois les performances du 50cc!! c pas un avion mais c deja ca !! ++merci