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[ThEViPeR 0]

Bonjour tout le monde,
Présentation de mon vivacity d'année 1999.

Page 1 mise à jour régulièrement.

Niveau Perf :

Pot Bidalot S2
Cornet Polini
Carburateur 17.5
kit DR fonte 70cc


Niveau esthétique :

Guidon Vtt + potence Tnt
Béquille latéral
Aileron
Poignées bleue Conti
Amortisseur à gaz conti Chr
Garde boue avant retiré
Bavette arrière retiré
Bouchon bleu sur les roues
Clignotant blanc
Tablier noir
Enjoliveur en alu
Grillage bleue
Rétro F1 chromé

[Rozay 0]

Prend une photo de face et du coter du pot car la ont vois pas grand chose a part que ta perdu ton ressort de béquille mdr

sinon c'est un aileron de viva que ta dessus?

et quand tu dit mouler la face d'un nitro c'est les prise d'aire ou la face du nitro dans tous l'avant du viva ?

[Bowler 0]

Oui faut que je mette le ressort de la béquille

Sinon je voudrais avoir toute la face avant du nitro à la place de celle du Viva ou alors mettre juste une pris d'air devant.

Sinon pour l'aileron je l'ai acheté 10 € à un pote mais je crois pas que c'est celui d'origine du Viva sport. (A vérifier..)

Sinon voici quelque autre photos :

L'avant avec clinio orange pour l'instant...

[Benjy11 0]

Simpa pour un bon projet mais ton pot te bridera il faudra taper dans le yasuniR...

[BiBص 0]

ben reponse tes carénage abimer et essaye de le ratraper a certain endroit car la béquille qui tien a un mouscqueton ça fait épave , et pour le pot je suis avec benjy

[Doperous1 0]

Pour les carénages il y aura bientôt une nouvelle peinture (Crome et noir mais pas le même noir).

Et pour la béquille je vais racheter mon ressort tout à l'heure pour virer le mousqueton.

Sinon pour le pot je verrais plus tard quand j'aurais le kit installé => si je trouve que je suis trop bridé par le bidalot, le yasuni R viendra

[DeLiRiOuS 1]

Excellent potentiel de début
C'est quoi le machin couleur cuivre juste à côté du kick ?

[JaNey 0]

Merci ça fait plaisir

Sinon c'est un mousqueton accroché au kik pour faire tenir la béquille comme le ressort est mort en attendant le ressort que je m'achète tout à l'heure.

[skate&bordel 0]

sympa ton scoot!
ça comence bien c'est un bon projet
aller up pour toi

[Mooney 0]

Tiens regarde si sa peut te donner une idée pour la face

[MaSsA1 0]

Oh super stylé, tu as tout moulé toi même ? =)

C'est chaud à faire pour une personne novice de la moulure ?

[Necrew 0]

C'est des photo que j'avais trouvé sur internet c'est pas mon scoot ^^

mais c'est faisable comme tu vois lol, fibre, résine, mastic et ponçage ^^

[lFeLoNy 0]

Oui je pense que je vais tenter ou au pire faire des prises d'air

Bon je vais dormir me lève tôt demain :p

[Flow Just For All Day 0]

Bonjour,

Bon projet il ya de quoi faire. Le pot Bidalot S2 te brideras trop alors si tu ne veut pas te bridé passe plutôt sur la gamme Yasuni R ou autre.

Une petite coque de nitro serais bien, avec un belle peinture et tu auras un très bon scoot.

[Admin-tuning2roues 0]

J'adore les photos qu'a montrer nicolas49800 Avec ca tu peut bien te la pété en viva lol

[Flow Just For All Day 0]

En viva qui ne fais plus très viva ^^

[Verszce 0]

Un ptit Up de mon Viva comme ça fait longtemps,

Je viens de le laver il est tout propre :p :

[OwnZ 0]

le street rend vraiment bien !!
bne continuation

[skate&bordel 0]

moé c'est un viva propre quoi...
sauf les jantes
a quand la suite du projet?

[showman 0]

et le garde boue c'est vraiment horible serieu t'en as aps un des nouveau viva ou tkr ?

[MyDown 0]

Non :/

Le garde boue je comptais justement le virer aujourd'hui.

Très bientôt la suite

[Ludaacris 0]

heu mwa je te conseille d'attendre la fin de l'hiver pour le virer tu risquerai d'avoir des surprises XD

[LaNyerD 0]

En attendant le garde boue avant de tkr j'ai enlevé l'ancien. Sinon j'ai mis les cligno blanc.

Voici quelque photo (Désolé pour la qualité il y avait pas beaucoup de lumiere :/)

[Benjy11 0]

Si ca a de la geule,les jantes polies (la boite a kik si cest pas fait et la cartouche) ca le ferait en full black and chrome.

[DoperouS 0]

Oui ça pourrait le faire

La je vais commander mon marche pied alu, j'ai aussi mis un cornet Polini, j'ai fais les réglages et j'ai gagné un tout petit peu en accel.

Bientôt aussi le kit 70 normalement

[Admin-tuning2roues 0]

Ca fais mieux les clignos transparent

[AzerkoS 0]

Merci ,

L'arriere aussi est bien stylé je trouve tout en blanc,

Je ferais de nouvelle photos demain si le temps le permet

[AnaLySiz 0]

cricri92340 a écrit:

Bientôt aussi le kit 70 normalement

A 17 ans un scoot qui monte dans les 80 réel sa te suffit pas . Ra la la jamais satisfaits les gens XD. Faudrait reprendre des tofs de jour par contre

[Distractious 0]

Ba franchement je suis prudent, mais ya des fois c'est relou quand ya pas de voitures :p,

J'essaye de reprendre des tofs demain avec le ptit cornet bien jolie aussi :p

[Overdoze 0]

Voici les photos de jour avec les new poignés conti :p

[Benjy11 0]

Joli,poli ta cartouche et peint en noir ton aileron ca fera plus propre,ton pot la rouille...ca peut toujours se polir en meme temps que la boite à kik mais + d'entretien...sinon quel kit 70?t'a prevu les roulements minimum?le carbu?

[Thumb 0]

Oui pour le kit je pense un Polini 70cc fonte + carbu de 17.5 ou 19 (Tout dépend

de la conso avec le 17.5)

[Kofal 0]

XD Bas si t'es proche de ta conso passe pas au 70 mdr. Tu consomme combien pour l'instant ? Et sinon j'avais lu sur SS y'a longtemps que le polini corsa était un des meilleurs 70 fonte donc bon choix

[showman 0]

poli pas la cartouche

[Lawyer 0]

La je dois faire 80 km pour 6 litres. Sinon oui la cartouche je la laisse en bleu, juste peut être le pot a polir (?)

Sinon c'est pas le corsa, c'est juste la gamme en dessous qui apparemment très bien aussi.
http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=168&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=P142.0147

[Benjy11 0]

Oui,un 17.5 sera bien un 19 sera mieux a toi de voir,une bougie b8 voir b9 a ne pas oublier,sinon il va te falloir des roulements C4 pour la résistance,et si tu veux vraiment jouer la sureté change ton vilo.Ton bidalot te bridera un peu a toi de voir,le yasR marche fort à dessus cest le pot du moment,apres ca bah vario voir embrio quoi.voilà!
N'oublie pas que si tu passe au 70cc,cest la plupart des pieces a changer.

[skate&bordel 0]

un carbu de 17.5 avec un cylindre de 70cc on aura tout vu
met du 19 minimum, si tu veus que ça marche
sinon achete toi un kit 50... c'est pareil!
et oui un kit 70 ça veu dire un plus grand nombre de piece a changer.
le mieu sur un kit 70 c'est un carbu de 21, un pot yasuni R
et changer pas mal de piece nivo embrayage, vario, ect ect

[Benjy11 0]

Oui je voulais dire un 17.5 peu passer pour dépanner en 70 mais cest exact un 19 ou 21 est bien apres tout dépend du kit,enfin bon a toi de voir quoi.

[Sadistik 0]

Apparemment le Polini est connu pour bien marcher même avec un 17.5... affaire à suivre.

[skate&bordel 0]

tu peus aussi bien le fair marcher avec un carbu de 12...
c'est qu'avec un caru adapté a la cylindre, tu as un bon refroidissement du cylindre (lpus d'air frais absoré), et aussi tu le remplis mieu d'essence, donc plus grosse combustion ect ect

[showman 0]

le carbu ne refroidi pas le cilindre il donne un meilleur mellange donc plus d'huile pour qu'il y ait toujour de l'huile sur la chemise ( chepu si sa s'apelle comme sa xD)

le refroidissement c'est avec le liquide ( LC ) ou a air ( la turbine coter allumage ) .

[skate&bordel 0]

juste comme ça, le carbu aussi aide à refroidir...
et ça donne pas un meilleur mélange, c'est ou toi qui le fait le mélange ou il se fait au niveau du carbu, c'est toi qui regle si tu veus plus ou moin d'huile, ect
et quand on passe a une configue plus grosse que l'origine, il vaut mieu fair sont mélange soit meme directement.

[showman 0]

lol ! ta plus de mélange qui arrive au moteur donc il est mieu proteger

sa fait peut etre refroidire un peut mais fois rien ^.^

[Admin-tuning2roues 0]

Oui un carbu aide au bon refroidissement interne du cylindre, faut augmenter le diamètre d'admission d'air frai du carbu (diamètre carbu) en fonction que la cylindrée augmente

[Benjy11 0]

Oui,je pourrai faire une petite partie en expliquant les trucs de cylindrée,rapport entre la chambre de combustion(culasse) et le cylindre,les types de moteur (moteurs longs,moteurs carré,super carré...)etc...juste comme ca pour expliquer pour les configues.sinon oui je pense aussi qu'un gros carbu fait mieux refroidir logiquement.bonne continuation a toi

[Badgame1 0]

Merci pour vos réponses,

Bon avant de mettre le kit je mets un nouveau amortisseur car le mien commence à mourir et j'en ai marre de voler à chaque boss, un moment ça va pas le faire...

[Zeus01 0]

Ben ba commande passé tout à l'heure sur Maxiscoot et ScootFast :
- Amortisseur à gaz conti Chr
- Carbu 17.5
- Kit de montage pour le carbu. Dell' Orto
- Kit Cyl. DR Fonte 70cc
+ d'autre ptites choses (Genre plaquette de frein, gicleurs...)

[Benjy11 0]

OKOK niquel ca alors!tu pense que ca va tenir sur les roulements d'origine le 70 DR?

[KhaLiL 0]

Normalement ça va tenir vu que c'est un 70cc de base

[showman 0]

ouai sa tiendra

[skate&bordel 0]

ouais ça tiendra sans souci, pas très puissant un dr ^^

[Benjy11 0]

Oui ca donne du couple,c'est + au niveau usure que je veux dire.bon bah cest bie nca alors.

[Jussein1 0]

skate&bordel a écrit:

ouais ça tiendra sans souci, pas très puissant un dr ^^

Oui pas très puissant au niveau des autre kit sur le marché mais bon ça sera toujours mieux que l'origine et ça me suffira en ville .

Normalement je monte le kit jeudi

Apres ça sera mes 500 km de rodage

[Benjy11 0]

Et oui le rodage...

[skate&bordel 0]

et c'est sur que en ville rien ne sert d'avoir un gros kit ^^
et le rodage fait le bien !!

[ylionel 0]

j'aime bien ton scooter :- )

[Escobar 0]

skate&bordel a écrit:

et c'est sur que en ville rien ne sert d'avoir un gros kit ^^
et le rodage fait le bien !!

Oui clair, chiant mais faut le faire, pas le choix.

ylionel a écrit:

j'aime bien ton scooter :- )

Mici

[DyNaMiKz 0]

Perso, depuis que j'ai mon scoot je fais un petit truc pour pas niq*** le moteur vu que ça tourne haut dans les tours, je mets un petit peu d'huile direct dans le réservoir (deux mesures pour 5L) et je rempli bien le compartiment réservé à l'huile :d et comme ça, même si ça fume un peu, il y a moins de risque de serrer le moteur.

[skate&bordel 0]

il suffit de bien fair son reglage carbu...
et tourner au mélange c'est le mieu, car la pompe d'origine bof la qualité
et d'origine si tu n'as jamais touché au carbu, rajouté de l'huile dans le reservoir d'essence apar tout encrassé ça ne fait rien de bien

[Escobar 0]

Oui justement, je comptais faire le mélange moi même car avec la pompe d'origine,

pas envie de serrer...