Problème de démarrage ! Help

[sama974 0]

Bonjour les amis,

Voici mon problème :
J'ai beaucoup de mal à démarrer mon scooter, hier j'ai changé pour un kit 75cc et après remontage et réglage des culbuteurs, le scooter a démarré nikel au troisième coup de kick. Cependant aujourd'hui il démarre mal, voir pas du tout.

Voici le constat : Bougie noire et humide d'essence, vis de richesse carburateur à 1 tour et demie, admission à 0.05 et échappement à 0,10.

J'ai réussi après plusieurs coup de kick à le démarrer et il cherchait à caler, j'ai donc accélérer un peu et la le moteur à tourner 20 minutes tranquille même au ralenti mais dés que je l'arrête il ne redémarre plus, j’entends comme si il allait démarrer mais sans plus.

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Je reviens vers vous suite à mes tests de ce matin...

J'ai vidangé complètement l'huile car j'ai vu sur le forum que quand on installe un kit il faut faire une vidange donc je l'est faîte.

J'ai réussi à le démarrer aprés plusieurs coup de kick à s'en faire mal à la jambe. Et quand je l'éteind il se rallume plus.

J'ai constaté aussi que au bout de quatre à cinq coup de kick je n'arrive plus à kicker j'ai des retours de kick et c'est hyper dur, comme ci j'avais trop de compression donc je suis obligé de retirer la bougie et ensuite de la remettre pour continuer à kicker 4 à 5 fois. Quand la bougie est retirée je peu kické sans forcer à l'infini. Est ce que çà vous aide à diagnostiquer mon problème ?

Ps : ma bougie est maintenant noire et seche et plu noire et imbibée.

[jeff51 0]

deja si la bougie est noire carbu mal réglé
as tu bien monte le kit?

[sama974 0]

Bin il demarre et quand je l'arrête il a toujours du mal a démarrer

[jeff51 0]

ce qu il peut se passe gicleur trop gros ce qui fait que le carbu est rempli d essence ce qui fait qu il a du mal a demarrer vois pour baisser le gicleur

[sama974 0]

Avant de mettre le kit il démarrait nikel et j'ai un gicleur d'origine tu penses toujours que c'est ca ?

[jeff51 0]

il se peut qu il y a un reglage carbu a faire ou alors la segmentation mal mise tiens voici un lien
http://tuning2roues.fr/atelier-mecanique-changement-segment.html
ou attention ca peut aussi venir de la bougie voici le lien
http://tuning2roues.fr/atelier-mecanique-tout-sur-la-bougie.html

[sama974 0]

Merci pour tout mais moi j'ai un 4 temps

[Benjy11 0]

Tu as bien recalé l'arbre a cames (la chaine quoi) au remontage?Sinon vérifie que tu as de l'allumage c'est bisarre que ca pète pas.

[sama974 0]

J'ai calé l'arbre a cames aligné avec les deux petits trous et le gros vers l'extèrieur, et de l'autre côté, alignement avec le T du volant magnétique, calage de l'admission à 0.05 et de l'échappement à 0.10 je fait un tour complet du volant magnétique les soupapes sont colés, je refais un deuxième tour, les calages reviennent à 0.05 et 0.10

Ce matin j'ai nettoyer complètement le carburateur et il a démarré au deuxième coup de kick puis je l'ai éteins et il a redémarrer deux trois fois de suite. Je me suis dis çà y est je vois la porte de sortie, puis au remontage je l'essaie une dernière fois avant de ranger mes outils et la il ne veut rien savoir, il ne fait même pas semblant de vouloir s'allumer... :'(

:'-( je suis dépassé... besoin de votre avis de pro... s\'il vous plais

[sama974 0]