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Messages recommandés

Moi j'avais le modèle 1897 tout WP avec des etriers 6 pistons avant arrière. En 89 KTM faisait déjà des économies Marzocchi av et ar et etrier doubles pistons.
C'est bien quand même en plus je me rapelle qu'elle marchait bien (elle était à un de mes potes de l'époque qui a arrêté en 90-91). Encore quelques photos
Pas de Kick comme la sherco 2014................. voir la photo










BON OK IL EST A GAUCHE.... Laughing  Laughing  Laughing 







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Belle choucane mon Prezz, 350 CM3, ça doit envoyer la purée. Avec une restauration rapide tu pourras être prêt pour le Touquet Revival qui va avoir lieu en 2015 avec 1 heure de course reservée uniquement aux anciens brêlons mais je ne sais pas encore quelles seront les motos éligibles. Romy se prépare à le faire avec un 500 XT préparé ou son 800. Putain je veux pas rater ça, le gros dans le sable entrain d'en chier. Je vais chercher une brêle pour y participer aussi. Un certain Peterhansel y prendrait part.
Jolie cette petite protection du maitre-cylindre arrière. Je veux la même....... tongue 

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Oh les Papys, faudrait qu'on réserve la même maison de retraite pour qu'on puisse se raconter les souvenirs de guerre et on pourrait se tirer une petite bourre en fauteuil roulant entre 2 changement de couche................. monkey  pig 
Et le Prezz ce ne serait pas Romy juste derrière toi sur la photo.............. clown 

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J'ai bien l'impression mais bizarre il est avec un pilote d’île de france à côté. Il faudrait lui demander
enduro de st Quentin 18 sept 1988. je pense que le départ était à Clastre près de HAM (80).

Pour moi c'est le souvenir en enduro....3ème enduro et victoire au Scratch c'est la seule fois de ma vie que j'ai fais un scratch..
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