DB 6

[philippe-bimotaclubfrance 0]

voici, avec du retard, la delirio..........



les gouts et les couleures, une fois encore ..........

[John KB1 0]

Comme tu dis, l' égoût et les douleurs...

Certes, ils reviennent au cadre treillis rouge comme à la grande époque mais l' esthétique laisse à désirer. Et puis j' aimerais savoir le prix...

John

[Akihiro 0]

http://www.mototest.be/essais/bimota/2006/Delirio/article.htm

Voilà un essai de la Delirio!

[philippe-bimotaclubfrance 0]

lol !
c'est la moto que j'ai testé egalement ( 20 km sur route.... )
et c'est sur le circuit de Croix-en-Ternois
video une
video deux
un peu long à charger ...

[Lips 0]

Autant je trouve la DB5 jolie, autant je trouve la Delirio moche. Pourtant, après la lecture de l'article de R. Scohy et A. Urban, j'aurais bien envie de l'essayer à mon tour.

Voilà l'occasion de relire les articles que ledit Scohy avait rédigés après les essais de la DB4-ie et de l'SB6-R :
http://www.mototest.be/essais/bimota/default.htm

[Bimotafan 0]

La db6 n'est pas mal du tout.
Je l'ai vue ce we chez l'agent bimota de Spa-Francorchamps.(Kockelmann)
Prix affiché 18800€ (TVAC) si je me souviens bien.
@+

[Makaveli 0]

18.800 € pour un roadster, le prix me semble extravagant; mais si, comme l'écrit R. Scohy, le Delirio est le meilleur du marché (qui est pourtant bien fourni) ceci relativise cela. Et puis, quoi qu'on en dise, c'est une Bimota!

[Rmx 0]

Les DB6 neuves à vendre sur le site mobile.de sont présentées avec un moteur de 1100 cc. Quelqu'un pourrait-il confirmer que le 1000 a été remplacé par le 1100?

D'autre part, quelqu'un en connait-il le prix hors taxe, c'est-à-dire en commandant la moto directement à l'usine?

[philippe-bimotaclubfrance 0]

je contact les italiens demain pour de nombreux sujets..... je rajoute celuici

[JaNey 0]

merci

et bonne chance!


Edit: j'ai recherché un indice sur les photos et, en effet, on lit clairement "1100" sur le modèle de couleur noire. J'ignorais que la Delirio existait dans ce colori:

http://www.mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl?bereich=krad&sprache=4&sr_qual=GN&DatasetNumber=11111111248784296&Picture=1

[RenNa 0]

Effectivement il y a maintenant le moteur 1100 du multistrada Ducati. On le remarque notament à l'embrayage à bain d'huile.
Mieux vaut un modèle à moteur 1000 DS avec l'embrayage à sec, pour les puristes (comme moi ).
Chez Ducati ils commencent à mettre beaucoup d'embrayage à bain d'huile, sauf sur les SBK. Pour moi c'est rédibitoire.
Il faut trois choses, un desmo/embrayage à sec/cadre treillis.

Le prix 15200 € HT.

J'ai toujours ma filière pour ceux que cela intéresse (avec le package)

La DB5R est passé à 18900 € HT. (j'ai acheté la mienne n°002, pour 23000 € HT, gloups, enfin quand on est passionné on compte moins ).

[XRayZoO 0]

15.200 € H.T. est le prix de la DB6 1100, je présume? On doit pouvoir négocier une 1000 à bon prix, notamment chez les concessionnnaires européens. Personnellement, j'aime autant le 1000, en effet.

[Pyroet 0]

RenNa a écrit:

Effectivement il y a maintenant le moteur 1100 du multistrada Ducati. On le remarque notament à l'embrayage à bain d'huile.
Mieux vaut un modèle à moteur 1000 DS avec l'embrayage à sec, pour les puristes (comme moi ).
Chez Ducati ils commencent à mettre beaucoup d'embrayage à bain d'huile, sauf sur les SBK. Pour moi c'est rédibitoire.

Est-ce que l'embrayage est moins dur au levier, s'il est en bain d'huile? ou bien cela n'a-t-il aucun rapport? (je ne connais rien aux Ducates )

[RenNa 0]

Lilian a écrit:

Est-ce que l'embrayage est moins dur au levier, s'il est en bain d'huile? ou bien cela n'a-t-il aucun rapport? (je ne connais rien aux Ducates )

Effectivement, c'est l'un de ses avantages. Mais un bon MC radial et c'est un régal.
L'une des dernières évolution sur la RenNa (embrayage à sec) c'est l'installation d'une paire de MC Radial. PR 16-18 pour l'embrayage et PR 19-20 pour le frein, de chez Brembo, et c'est un régal de souplesse et dosage dans les doigts.
Evo Brembo

[SwiiJA 0]

Lilian a écrit:

Autant je trouve la DB5 jolie, autant je trouve la Delirio moche.

Elle est peut-être moche, la Delirio, mais ce serait bientôt la mienne!



(la suite bientôt)

[philippe-bimotaclubfrance 0]

Lilian a écrit:

Elle est peut-être moche, la Delirio, mais ce serait bientôt la mienne!



(la suite bientôt)

roooo
pas sortable ce garçon !!

[nadia785 0]

Non, moi je la trouve bien.
Elle sort juste du lot, c'est pour cela qu'on a pas encore l'habitude.

Dis moi, c'est le 1000 DS dessus?

[NaQaW 0]

nadia785 a écrit:

Dis moi, c'est le 1000 DS dessus?

Comme elle est en ce moment sur la ligne de montage, je suppose qu'il s'agit du 1100... embrayage en bain d'huile, donc!
Mais, j'y pense, je n'ai pas même posé la question.

[Luciano1 0]

nadia785 a écrit:

Non, moi je la trouve bien.
Elle sort juste du lot, c'est pour cela qu'on a pas encore l'habitude.

Je trouve que la plupart de ces motos ne rendent pas si bien en photo qu'elles ne sont en réalité. Vrai de toutes les Bimotes, mais aussi de la Mv F4 que j'ai vue hier!
Au fait, merci de ton soutien!

[RenNa 0]

Lilian a écrit:

nadia785 a écrit:

Dis moi, c'est le 1000 DS dessus?

Comme elle est en ce moment sur la ligne de montage, je suppose qu'il s'agit du 1100... embrayage en bain d'huile, donc!
Mais, j'y pense, je n'ai pas même posé la question.

Tu as commandé une DB6 neuve ?
Par qui es tu passé pour l'importation ?
Toutes celles que j'ai vu à l'usine il y a 15 jours étaient pour l'export US.

[philippe-bimotaclubfrance 0]

RenNa a écrit:

Tu as commandé une DB6 neuve ?
Par qui es tu passé pour l'importation ?
Toutes celles que j'ai vu à l'usine il y a 15 jours étaient pour l'export US.

tu en as vu combien ??? ça tente à confirmer qu'ils en on rien à cXXXr de nous ....

[Clamps 0]

Hé, hé! Je le concède, j'ai commandé une DB6 neuve.
J'avais repéré Akrobike, dont la réputation est très bonne auprès des Voxanistes, Nadia aura précipité les choses.
Si les DB6 en cours d'assemblage sont pour les Etats-Unis, cela signifie qu'un Etasunien attendra plus longtemps que prévu. Hé, hé!

Hier après-midi, j'avais donc rendez-vous chez Akrobike. J'ai commandé une DB6 blanche, au châssis rouge. On m'a assuré qu'elle serait livrée pour mes quarante ans (le neuf août). Hé, hé!

(la suite bientôt)

P.S.: C'est John qui va être content! Passer d'un 4-cylindres à un bi de chez Ducati.

[RenNa 0]

philippe a écrit:

RenNa a écrit:

Tu as commandé une DB6 neuve ?
Par qui es tu passé pour l'importation ?
Toutes celles que j'ai vu à l'usine il y a 15 jours étaient pour l'export US.

tu en as vu combien ??? ça tente à confirmer qu'ils en on rien à cXXXr de nous ....

Toutes celles qui étaient en court d'assemblage au 2e étage.
J'ai tout en photo, faut que je mette en ligne
La plus belle est la blanche cadre rouge, et c'étaient des embrayage à sec, donc mille, mais c'était pour les US.
Là c'était juste quinzaine US, mais ça tourne.
Par contre, ils chargeaient également des caisses à l'expédition, elle était peut-être dedans ?

[Doperous1 0]

Finalement, je ne sais plus si je vais recevoir une 992 ou une 1078! N'importe, les deux me vont. L'embrayage à sec me rappellerait ma première Bimote...

[nadia785 0]

Je trouve que la plupart de ces motos ne rendent pas si bien en photo qu'elles ne sont en réalité. Vrai de toutes les Bimote, mais aussi de la Mv F4 que j'ai vue hier!

Je suis d'accord et notamment pour la DB6. Je suis certaine qu'elle ne te laissera pas indifférent.

Et oui, Akrobike fait surtout dans la MV. Bref, ce qui se vend en ce moment. Et alors, les 312R, à chaque fois que j'y suis allée pour finaliser l'achat de la Bimota, incroyable il en vendait une !

[Distractious1 0]

Il faut dire que la concession est dynamique. Une demi-douzaine de motos ont été prêtées à des journalistes, ce que pas même l'importateur n'a fait: forcément, on a des retombées.
Ah! si seulement on avait un importateur comme Philippe d'Akrobike pour Bimota.

[nadia785 0]

Ah! si seulement on avait un importateur comme Philippe d'Akrobike pour Bimota.

Personellement, je serai un peu plus réservée.
Je vais attendre de mieux connaitre la concession. J'ai encore quelques craintes.

Ce qui est certain c'est qu'il aime les belles motos et n'a pas peur de se prendre la tête mais après j'attends de lui qu'il assure.

[philippe-bimotaclubfrance 0]

nadia785 a écrit:

j'attends de lui qu'il assure.

lui va sûrement faire de son mieux ( c'est un philippe, déjà bon signe), ce n'est pas ce qui m'inquiète le plus, maintenant il faut qu'ils tiennent la longueur la bas, de l'autre cotes de la montagne .............

[Snotebelle 0]

Je vais créer de ce pas un sujet sur Akrobike.

[GIGI11 0]

Lilian

Domage que tu ne sois pas plus vieux (de quleques jours sufirait) pour etre livé avant le Troféo et la voir là bas.
Je ne connaisais pas ce bouclard à Villecrenes, mais j'ai envie d'aller y faire un tour des que possible voir le matos.

[JaNey 0]

Une donnée n'apparaît nulle part: la contenance du réservoir. En général, les données non précisées sont celles qui fâchent...

[RenNa 0]

16L réserve comprise, il me semble.
C'est comme les nouvelles Ducati.
Soit entre 160 et 200 kms d'autonomie en moyenne suivant l'utilisation.
C'est sûr ce n'est pas une GT, mais ça tu le savais

[AeroCry 0]

Seize litres? Ca me rassure! Je m'imaginais déjà avec treize litres, comme sur la 2D. Au reste, je n'espérais pas l'autonomie de l'SB6-R, entre deux cents et trois cents kilomètres, selon.

[Verszce 0]

nadia785 a écrit:

Dis moi, c'est le 1000 DS dessus?

Comme Renzo nous l'a rapporté, des journalistes de Cafe Racer ont visité l'usine dont ils ont tiré un article (Cafe Racer, juillet-août 2007, n° 28, pp 90-95). Une photo montre trois Delirio en cours d'assemblage, toutes trois motorisées par le DS1100. Je serais donc surpris de voir livrer une 1000!
Peut-être y voit-on la mienne?

[Nails 1]

RenNa a écrit:

16L réserve comprise, il me semble.
C'est comme les nouvelles Ducati.
Soit entre 160 et 200 kms d'autonomie en moyenne suivant l'utilisation.
C'est sûr ce n'est pas une GT, mais ça tu le savais

Dans le numéro de Cafe Racer dont je parle ci-dessus, on indique lors d'un essai de la Multistrada que le DS1100 consomme entre cinq et six litres aux cent, soit un litre de moins que le 1000. Cela signifierait pour moi une autonomie de trois cents kilomètres en conduisant tranquillement. Tant mieux! je ne suis jamais serein sur les routes départementales, le dimanche.

[RenNa 0]

Voilà quelques coloris:


Avec pots Arrow titanes.


Cadre rouge + pots arrow titanes...






DB6 Italia


Coloris que je préfère.




Avec embrayage antidribling Ducati Performance, comme sur la DB5R, un vrai petit régale qui fait que vous pouvez tout passer à la volé en montant ou descendant les rapports.

[RenNa 0]

Lilian a écrit:

RenNa a écrit:

16L réserve comprise, il me semble.
C'est comme les nouvelles Ducati.
Soit entre 160 et 200 kms d'autonomie en moyenne suivant l'utilisation.
C'est sûr ce n'est pas une GT, mais ça tu le savais

Dans le numéro de Cafe Racer dont je parle ci-dessus, on indique lors d'un essai de la Multistrada que le DS1100 consomme entre cinq et six litres aux cent, soit un litre de moins que le 1000. Cela signifierait pour moi une autonomie de trois cents kilomètres en conduisant tranquillement. Tant mieux! je ne suis jamais serein sur les routes départementales, le dimanche.

Je crois qu'il faut pas trop compter dessus. Les données de conso d'essence fournis par les constructeurs, sont comme les valeurs d'autonomie des portables données par les fabricants informatique
Pour ma part j'ai fait 180 Km ce WK avant de voir le voyant commencer à s'allumer, et c'était en faisant le plein à ras.

[Prescription 0]

Si la réserve jauge cinq litres, comme je l'ai lu, il reste quelques kilomètres à enquiller joyeusement.

[ClaYSTeR 0]

Ca y est! Ma Mob' a quitté Rimini! Elle est sur la route!
La pauvre, elle est immobilisée quelque part à cause de l'interdiction faite aux poids-lourds de circuler durant le chassé-croisé. Si je savais où elle dort, j'irais à sa rencontre!

[acrobimotasb3 0]

salut ,bon courage et je te souhaite bonne reception ,de ta bimota A+

[NeFariouZ 0]

acrobimotasb3 a écrit:

salut ,bon courage et je te souhaite bonne reception ,de ta bimota A+

Merci de m'encourager!

[GIGI11 0]

je rentre d'une semaine de vacances sur mon ile, et je pensais voir la DB6 ce week end dans ma Normandie, et bin c'est raté.
Je serais à Paris cette semaine avant de revenir pour quinze jours de repos pour aidder ma femme à l'hotel si toutefois!!!!

[Jake 0]

GIGI a écrit:

je rentre d'une semaine de vacances sur mon ile, et je pensais voir la DB6 ce week end dans ma Normandie, et bin c'est raté.
Je serais à Paris cette semaine avant de revenir pour quinze jours de repos pour aidder ma femme à l'hotel si toutefois!!!!

Je n'aurai pas la moto avant vendredi prochain, ou plutôt samedi. Mais samedi, je serai en Lorraine.
La Mantra ne perd rien pour attendre...

[philippe-bimotaclubfrance 0]

Lilian a écrit:

La pauvre, elle est immobilisée quelque part à cause de l'interdiction faite aux poids-lourds de circuler durant le chassé-croisé.

elle est à clermont ferrant .....

[grizard didier 0]

he elle est bonne celle la ( JE JETTE L'EPONGE) carton jaune fifi

[philippe-bimotaclubfrance 0]

grizard didier a écrit:

carton jaune fifi

c'est au moins mon deuxième j'vais finir par avoir un rouge ...

[nadia785 0]

Super, la DB6 arrivera pour la fin de semaine prochaine.
Et bien et si j'ai de la chance, comme j'ai RDV chez Akrobike samedi 4 Août pour la révision des 1000 km, je vais me faire une joie de jeter un coup d'oeil sur ce colorie que je n'ai jamais vu.
Merçi Lilian !

[DaShinGz 0]

Lilian a écrit:

Je n'aurai pas la moto avant vendredi prochain, ou plutôt samedi. Mais samedi, je serai en Lorraine.

Je vais essayer de reporter mon déplacement, pour une rencontre au sommet. Réponse vendredi!

[nadia785 0]

J'ai un peu de retad dans mes saines lectures, mais à la page 95 de Café Racer, je constate qu'il existe 2 versions disponibles des clignotants de la DB6.
Et sur la seconde, je crois reconnaître ceux de la Monster Ducati.
Le savais-tu Lilian?

[Rostov 0]

Ah oui! bien observé, je n'avais pas vu cela! J'espère avoir les clignotants intégrés que l'on voit par ailleurs; ceux-là jurent avec la ligne, montés sur des tiges beaucoup trop longues!

[RenNa 0]

nadia785 a écrit:

J'ai un peu de retad dans mes saines lectures, mais à la page 95 de Café Racer, je constate qu'il existe 2 versions disponibles des clignotants de la DB6.
Et sur la seconde, je crois reconnaître ceux de la Monster Ducati.
Le savais-tu Lilian?

Idem pour l'arrière. Mais je crois que c'est pour les USA, d'ailleurs ils ont des catadioptres en plus sur les flancs. Pour la France c'est les clignotants profilés devant et derrière.

http://picasaweb.google.com/oooRenNaooo/BimotaWorldDucatiWeekEnd2007Rimini/photo#5087792158134143122

[JungleGang 0]

RenNa a écrit:

Avec embrayage antidribling Ducati Performance, comme sur la DB5R, un vrai petit régale qui fait que vous pouvez tout passer à la volé en montant ou descendant les rapports.

Renzo, sais-tu si je pourrais adapter un tel embrayage sans trop de frais?

[grizard didier 0]

salut le 26 10 2004 l'embrayage racing anti dr valait 1237,460 euros
chez ducati plus les disques 158;860 euros cher mais terrible

[RenNa 0]

Encore faut-il que tu es le 1000 et pas le 1100 à embrayage à bain d'huile. Même si normalement on peut faire passer l'embrayage à bain d'huile en embrayage à sec, vu que ce sont les même carter normalement.

[H-Bonb 0]

Merci à tous les deux!
Une "brique" pour l'embrayage, je devrais pouvoir m'en passer.

[philippe-bimotaclubfrance 0]

j'ai des nouvelles lilian.
le camion n'a pas bouger

voila là photo:

toujours à clermont ...

[Verszce 0]

La police est déjà sur la trace des braqueurs. Le chef de la bande aurait lui-même deux Bimota...

[RenNa 0]

philippe a écrit:

j'ai des nouvelles lilian.
le camion n'a pas bouger

voila là photo:

toujours à clermont ...

De toute façon c'est fait pour prendre de l'angle

[iNosTrA 0]

Ca part fort! Ma meule au tas avant qu'je monte dessus!

[iRoONiiiK 0]

Tout s'arrange! Ma meule a été retrouvée, puis transférée dans un autre camion qui a pu quitter Clermont. Elle a été identifiée comme ayant le n° 077.
Si vous allez sur le site d'Akrobike, vous la verrez peut-être avant moi car je dois m'absenter.