BB1 ?

[Invité Zen]

Bonjour,

Je suis un petit nouveau sur votre forum. Je m'intéresse aux italiennes puisque je roule en italienne (de Bologne ou Mandello). Accessoirement, j'organise aussi avec des potes le Trofeo Rosso.
J'ai envie de revenir à mes 1ers amours de moto : un mono mais de route. Le choix est mince : BB1, Nuovo Saturno, Skorpio ou Yam.
La Muz me plait bien et est très abordable. La Gilera est superbe mais inabordable. La Yam est moche. La BB1 est une machine à part.
J'en ai donc repéré une BB1 en Allemagne à 5250E / 2001 / 7500km. Prix correct ? (eu égard du millésime et du km). L'usage sera route / balades avant tout.
Par contre :
- certains ont eu des problèmes si j'en crois les avis sur ce forum. Faut-il considérer qu'il n'y a que des bricoles à améliorer ou vraiment un gros suivi à faire ?
- le certificat de conformité est-il absolument obligatoire pour une 2001 (la CG allemande + certif vente en anglais + quitus fiscal ne suffisent pas ?) et si oui, où le trouver (ancien importateur en Alsace ? qui est-ce ?).

Merci de vos avis.
Zen

[r.saturno 0]

Salut , il se trouve que je posséde 1 BB1 biposto acheté en alllemagne et 1 Gilera 500 Saturno acheté en Suisse. Je crois que je peux te renseigner pour les démarches adminstratives. Quand aux soucis techniques du BB1 tu as presque tous les renseignements sur ce site. Si tu en veux plus contact moi en MP, ou va voir sur le site du challenge des monos et demande à Charly.
@+

[Invité Zen]

Je ne peux te répondre en MP car je ne suis sur ce forum qu'en invité. Je te propose de converser en m'envoyant un mail à philippe.szendroi@wanadoo.fr
Pour les démarches, un ami a aussi importé une Saturno il y a 2 ans d'Allemagne mais il a pu avoir un certif de conformité par Piaggio France. Or dans le cas de Bimota ??? J'ai eu ma Drire au tel et par le Centre National des Registres Véhicules à Monthléry, je devrais obtenir une photocopie du PV de réception initiale. Mais il me faudra passer par uen réception à titre isolé ensuite.
En attendant ton contact et merci.
Zen

[Invité Zen]

Il y avait une BB1 française à vendre, je crois qu'elle va atterir chez moi sous peu. Parfois les choses sont des heureux hasards.
Zen

[philippe-bimotaclubfrance 0]

c'est effectivement une bonne nouvelle ça !!
et qui sait.... elle viendra peut etre grossir l'effectif bimota au troffeo.......

[acrobimotasb3 0]

a tout hazard pourquoi pas un 250 MZ ça te ferait peut etre ton affaire ,aller blague apart bonne chance et bon courage

[philt 0]

Finalement cette BB1 française est maintenant ici dans mon garage.
Et vaï que vaï !

[philippe-bimotaclubfrance 0]

felicitation monsieur zen......

[Zen1 0]

1è balade avec la BB1 aujourd'hui : alors là je suis sur le cul !
Je m'attendais à une super partie cycle : mieux que ça (surtout ds les enchaînements).
A des freins moyens (1 disque AV) : pas beaucoup servi, y'a ce qui faut en frein moteur.
A une boite qui fait klong : oui, pas l'onctuosité du Voxan.
A un moteur péchu : oui mais plus que prévu.
A un confort fatiguant : que nenni.
A une conso moyenne : sais pas si j'ai fait 5L/100 ?
A resserrer la boullonnerie : rien perdu.
A qlq bizzareries électriques : oui y'en a !
A ne pas la brusquer : j'ai sans faire exprès plusieurs fois atteint le rupteur.
Bref ça va me plaire ce tromblon je sens. On dirait mon Aermacchi de piste mais avec plus de watt.
Zen

[BARONI PASCAL 0]

BONJOUR ZEN JE SUIS CONTENT POUR TOI BIEN VENU COMME MOTARD EN BIMOTA SI TU AS DES PROBLEMES ELCTRIQUE NORMAL C EST UNE ITALIENNE MAIS IL FAUT PARDONNER A LA BEAUTE DE CES MOTOS D'EXCEPTION BONNE ROUTE A LA BB1 APPEL DE PHARE D UNE YB11 PASCAL

[Zen1 0]

Les petites bizarreries sont en cours de résolution et modif, pas bien grave mais dommage sur une moto de cette "classe".