DB7 Biposto

[bimotard Madrid 0]

Mirad esto:
http://www.formulamoto.es/lanzamientos/nueva-bimota-db7-biposto-1198

[grizard didier 0]

je crois que nous sommes des blaireaux dans notre beau pays moto revu nous annonce une bimota tesi 3d biposto en roadster les espagnols nous fonds voir DB7R et DB7
biposto avec le1198 ducat et chez nous rien meme pas de nouvelle de l'usine là pour les information du soit disant distributeur rien nada il a du gagnier au loto

[KeRz1 0]

grizard didier a écrit:

chez nous rien meme pas de nouvelle de l'usine là pour les information du soit disant distributeur rien nada il a du gagnier au loto

Le pauvre, il n'arrive même pas à vendre ce qu'il a en stock! Alors, il se recentre sur le coeur de ses ventes (outre Triumph): Mv Agusta. Et, il organise une petite sauterie VIP (sic) en présence de Cl. Castiglione. J'étais invité, mais il fait trop froid, j'ai préféré ma cheminée
Au sujet de l'évolution de la DB7, qui s'est plaint du carénage et de la déco? N'y avait-il rien d'autre à modifier auparavant?

[grizard didier 0]

non lilian si il vend pas c'est qu'il ne sent donne pas la peine 7 mois que j'attend mes pièces pour le prix de reprise de ma db 5 pour l'achat d'un nouveau modèle pas de nouvelles aussi si toi tu trouves ça sérieux moi pas c'est vrais que tous les deux on n'a pas la même valeur du commerce tu es un idéaliste toi n'as tu pas été V.I.P chez akrobike?? il ai méchant le pere GRIZARDEt, dixit lilian il organise une petite sauterie VIP (sic) en présence de Cl. Castiglione. J'étais invité, mais il fait trop froid, j'ai préféré ma cheminée

[Scarface 0]

Didier, qui fut le premier à vous mettre en garde contre Paradise, en vous informant que Ph. Poncioni en avait été l'associé pendant neuf ans?
J'ai payé assez cher pour être bien informé, comprenne qui voudra! Didier, si tu veux encore faire affaire avec eux, assume! Patrick traitait Gelain de voleur, et lui achetait des mob' en douce. Fais mieux, s'il te plait

[grizard didier 0]

tu sais je ne vais pas pleuré pour qu'il me vende une moto a 40000 euro si ça ne l' interesse pas tant pis il y en a une qui est contente c'est la patronne

[fredoc2 0]

Je ne pense pas que le problème vienne de l'importateur mais bien du manque de lisibilité de l'usine.
Et à la limite, je prefère un importateur qui préfère temporiser et suivre l'évolution de la marque plutot que me vendre une moto qui serait sans SAV en cas de fermeture...ou me prendre les sous d'une moto qui devrait m'être livrée cf qui vous savez

[grizard didier 0]

je suis bien d'accord avec vous mais il annonce la couleur et les problèmes .Au fait cela s'appelle comment un importateur qui importe rien?

[grizard didier 0]

Et à la limite, je prefère un importateur qui préfère temporiser et suivre l'évolution de la marque plutot que me vendre une moto qui serait sans SAV en cas de fermeture..

ok mais si tout les importateurs pratique de meme comment l'usine fait pour resté debout ?

[raph11 0]

Ah enfin un sujet qui relance le débat....

Dites dites.. moi aussi je peux foutre le bordel??

Alors déja ce qu'on voit sur leur photo de moto est une belle image de synthése donc n'importe quel boutonneux pseudo informaticien qui touche un peu en conception 3d vous fait une Db 7 triposto avec side car et remorque avec la même précision que les desinateurs de l'usine donc Achtung sur les images de synthéses..

Aprés concernant l'importateur si il attend de voir ce que devient la marque pour prendre des commandes c'est un homme sage. Il ne veut pas vendre des motos si il n'est pas capable d'assurer la livrasion et le SAV. Par contre le premier Bimotiste de l'ancienne époque verra la faille dans ce raissonnement.

L'entreprise Bimota créée depuis des années des motos qui sont l'apogée d'une maitrise des chassis et des matériaux qui est extrémement rare sur le marché.

Par contre ils ont deux problémes d'importance :

1) ils se foutent de la gueule de leur clients au niveau du SAV si tant est qu'il en existe un.. (c'est comme le monstre du Loch Ness tout le monde en parle mais personne ne l'a jamais vu)
2) ils ne connaissent pas le mot pré serie il passent directement du proto à la production en série.

L'homme courageux qui décide d'importer de telle machine devrait selon moi prévenir ses clients qaund aux problémes qu'ils peuvent rencontrer (fermeture de l'usine, Sav inexistant, problémes de conception , couillettes en tout genre...) et ensuite si le client veut acheter une Bimot c'est lui qui décide mais en connaissance de cause.

Pour moi si Paradise attend d'avoir un sav performant (ou au moins correct comparé à la concurence) chez Bimot il n'est pas prêt d'en vendre une...

A+

Raph