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Messages recommandés

Bonjour à tous, en parlant de C.C.E, on attend toujours celui de la db5 que l'on a ramené de Madrid.
Le document que l'on pensait etre ça a été refusé. affraid 
Donc depuis septembre on attend Paradise et 2 sources en Italie.
Ca va finir comme la sb7, je vais rester en plaque etrangere!
Les experts si vous allez à Rimini pensez à nous!Merci
A bientôt
 pig 

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Bonsoir!!!
j'avais posé une question hier à propos d'un certificat de conformité de YB11.
Je ne me suis pas présenté, je m'en excuse, mais je ne suis pas un
habitué des forum.
J'ai à Saintes une importante collection de motos anciennes et prémodernes, dont j'assure toute la mécanique, mais je vis actuellement en Espagne où j'ai
déniché une Bimota, que j'essaye d'immatriculer en France.
Je fais également partie de l'association "Les amis de Gerard
Jumeaux" où je suis le medecin attaché à la sécurité des pilotes sur la piste et à la sortie du bar.
J'avais aussi contacté Thierry Stabs mais il a toutes les peines du monde à trouver ce certificat. PIERRE
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Salut Pierre et bienvenu sur le Forum, et oui c'est comme quand on va chez le médecin on dit bonjour et on dit d'ou on est Laughing mais t'es comme moi, je suis pas habitué à aller chez le médecin
Plus sérieux:
Pour la fiche, es que tu as essayé chez l'ancien importateur Gelain à Kogenhein (67) dans l'est de la France, il doit pouvoir te faire ça (moyennant finance) sauf qu'il faut que ta moto fasse moins de 100ch. Son tel: 03 88 58 71 50.
Et dans ton garage t'as d'autres Bimota?

A+ sur les ondes du forum

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Merci Gigi pour les coordonnées de l'ancien importateur...et c'est vrai que la plupart du temps, il faut payer pour les certificats....
Pas d'autre Bimota dans mon garage, mais quelques autres Italiennes.
En particulier Ducati et Benelli dont une 750 sei préparée façon MV 6.
A bientot....

PIERRE
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