db8

[oliv62 0]

bonjour tout le monde ...que pouvez vous me dire sur la db8 ...tarif en neuve /occass ....point a surveiller ...contrairement a la 500v due il n y a pas de probleme on peu faire de la route ou c est juste balade et petit parcourt ?? et question concess a par motorenard (je vais aller le voir tres bientôt ) a t il d autre concess sérieux et qui pourrai faire de bonne reprise ?? et bon mecano ...merci

[emani66 0]

DB8!! ça, je connais.

Alors pour répondre à ta question, tout dépend de ta conduite :
- Terrasses de café à terrasses de café, c'est génial, le succès est énorme !!
- Balades et "conduite rapide" de temps en temps, toujours géniale !!! le comportement est exemplaire dans le sinueux.
- Hautes vitesses et circuit, alors là, les choses se gâtent.

En gros les suspensions ne suivent pas, la moto louvoie sur de fortes accélérations au-dessus de 200 km/h, elles sont inadaptées à ce genre de moto contrairement à une Ducat, une aprilia, une MV, une BM, une Honda, une suzuk, une yam... par expl.   
Pour comprendre le problème, Il suffit de questionner Christian de Superbike Mugello (concessionnaire Italien qui fait courir des DB8)  ou simplement lire les forums Australiens (grands amateurs de Bimota), ils changent tous leurs suspensions sur DB7 et DB8.
Il n'y a que l'usine qui fait mine de ne pas comprendre quand la machine est sous garantie ou qui le reconnaît du bout des lèvres en off, pour en avoir discuté avec Daniele Longoni (Vice président de Bimota),,,, c'est tout simplement lamentable !!!!
Pour l'anecdote,  la dB9 de Mr longoni est équipée avec du TTX Ohlins à l'arrière et fourche Ohlins à l'avant, étonnant non?  

C'est une machine fabuleuse sur de nombreux points mais qui possède des tares.
J'en suis réduit à changer l'amortisseur arrière (Wibers 643 PS compétition) et Fourche Matris F12R à l'avant...et je compte également changer l'amortisseur de direction par du Matris SD-R.

Je peux comprendre les "erreurs de conception" chez un petit artisan comme Bimota, mais de fermer les yeux à ce point, c'est scandaleux, je ne parle même pas de l'importateur qui se contente de suivre le mouvement...

En attendant cette moto je la garde, mais je la sors du réseau et la confie à de vrais spécialistes..... car son potentiel est bluffant.