toujours 1 cylindre ......

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[ced511 0]

Pas mal tout ça!
Pour le TT je commence à comprendre!

Ce qui est bien c'est que quand t'as un problème sur un cylindre... tu sais rapidement lequel déconne!

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ced51 a écrit:

Pas mal tout ça!
Pour le TT je commence à comprendre!

Ce qui est bien c'est que quand t'as un problème sur un cylindre... tu sais rapidement lequel déconne!

en fait c'est aussi parce qu'au niveua mécanique quand tu entretiens toi même c'est vachement plus pratique et plus simple

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[ced511 0]

TTgaz a écrit:

ced51 a écrit:

Pas mal tout ça!
Pour le TT je commence à comprendre!

Ce qui est bien c'est que quand t'as un problème sur un cylindre... tu sais rapidement lequel déconne!

en fait c'est aussi parce qu'au niveua mécanique quand tu entretiens toi même c'est vachement plus pratique et plus simple

Je fais mon entretien moi même mais je suis pas embêté puisque un gex ça tombe jamais en panne!

[Voltage 0]

mais non c'est honda qui tombe jamais en panne ... rrroooo

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ced51 a écrit:

TTgaz a écrit:

ced51 a écrit:

Pas mal tout ça!
Pour le TT je commence à comprendre!

Ce qui est bien c'est que quand t'as un problème sur un cylindre... tu sais rapidement lequel déconne!

en fait c'est aussi parce qu'au niveua mécanique quand tu entretiens toi même c'est vachement plus pratique et plus simple

Je fais mon entretien moi même mais je suis pas embêté puisque un gex ça tombe jamais en panne!

comme la plupart des motos de maintenant si l'entretien courant est bien fait... ça roule

tu fais quoi sur ton Gex l'entretien courant ou la totale ?

[ced511 0]

TTgaz a écrit:

ced51 a écrit:

TTgaz a écrit:

ced51 a écrit:

Pas mal tout ça!
Pour le TT je commence à comprendre!

Ce qui est bien c'est que quand t'as un problème sur un cylindre... tu sais rapidement lequel déconne!

en fait c'est aussi parce qu'au niveua mécanique quand tu entretiens toi même c'est vachement plus pratique et plus simple

Je fais mon entretien moi même mais je suis pas embêté puisque un gex ça tombe jamais en panne!

comme la plupart des motos de maintenant si l'entretien courant est bien fait... ça roule

tu fais quoi sur ton Gex l'entretien courant ou la totale ?

Je l'ai eu l'année dernière à 26000 kms donc pour le moment c'est que de l'entretien. Le pastillage venait d'être fait.
Sinon je fais pratiquement tout moi même.

[Damien03 0]

Super sympa tous tes Monos!

Je connais un pote qui serait vert en voyant tout ça!

[Rmx 0]

les mono que du bonheur!!!!

apres avoir essayer un drz 400,j'aime vraiment comment sa vi!!!

la ktm est vraiment superbe!!!!!

[ptitbonhomme52 0]

Salut les amis,

voici ma 1ere moto



Un 600Xt de 88 a kick, au demarrage fallait pas se louper mais ça s'est la classe !

[Clue 0]

sa doit deja etres sympa a rouler

belle photo

[nico-marne-moto-passion 0]

haaaa le fameu kick des vieux 600 xt qui casse quand il ne passe pas a traver la semelle de la botte
un comentaire gazpepere?
c'est le premier 600 que j'ai conduit apres avoir u mon permis (celle de gazpepere et elle etait de 86)

[GAZPEPERE 0]

Admin a écrit:

haaaa le fameu kick des vieux 600 xt qui casse quand il ne passe pas a traver la semelle de la botte
un comentaire gazpepere?
c'est le premier 600 que j'ai conduit apres avoir u mon permis (celle de gazpepere et elle etait de 86)

ouai le coup de pied au cul du gros mono [size=24]hhhuuuuummmmmmmmm!!!!!!!![/size]

mais avant fallait pas le louper le coup de kick du démarrage
donc v'la une chtite photo de celle que j'avais après sa transformation supermot.....






Beaucoup plus maniable avec une 17" à l'avant qu'avec la 21" d'origine et des tétines, mais équipée comme ça les chemins gras t'as plus le droit sinon les gamm......ll....ss!!!!!!!!!!!!!

[lolomotoverte 51 0]

tt gaz je t est reconnu
je savais pas pour le 525 KATOCHE.
tu me tiens au courant quand ta releve roule.
a+ de gaz siginer l estropier