26 juin ecuyeres

[Kreayshawn 0]

bon je sai je mis prend a l'avance,mais je serais a cette journée piste,

si certains ou certaines vont a cette journée,sa serai sympa de vous voir

[Damien03 0]

Faut venir le 19 juin, c'est le CMT qui organise!


Personnellement je ne pense pas que je pourrais venir vu que je vais très certainement y aller le 19

[iPerfection 0]

moi j'y serais s'est sur,si vous y aller faite moi signe

[Damien03 0]

Panda, t'y vas toujours le 26/06 aux Ecuyers?

Je me suis inscrit en confirmé!

[Sinister 0]

oui j'y serai et on sera dans le meme groupe et y a cricri 51 aussi

tu pourra ptet m'aider a regler mes suspension parce que depuis un bout de temps je galère avec mon 636 et j'arrive plus a me sentir bien dessus

la journée piste me fera du bien avec de la chance

[Damien03 0]

cricri est aussi en confirmé?

Pour tes suspension, tu as fait quoi??
Je serai toi, je commencerai par tout remettre d'origine et de voir ensuite...
Sur le GSX-R je suis en réglage stock, j'ai juste augmenté la précharge d'un cran à la fourche avant.
Et ça va nickel!

Bon après je suis loin d'être un pro des réglages

[Lulu1111 0]

Damien a écrit:

Je serai toi, je commencerai par tout remettre d'origine et de voir ensuite...

+1 C'est une bonne base de réglage, tu affines ensuite en fonction de ta morphologie et de ta conduite.

Bon pour moi plus grand chose à voir avec l'origine (augmentation précontrainte amorto arrière, pour la fourche huile 15W au lieu de 10W et cales de 15mm), mais je suis un beau bébé...

[bleuette1 0]

Peut-être, mais pô sûr.............................
J'hésite en Mettet et lfg aussi................

[Rmx 0]

Faut faire les deux

[bleuette1 0]

51cricri a écrit:

Faut faire les deux

ben dur ...je ne sais pas encore être à 2 endroits a la fois ...........

[MyStiCaaLz 0]

autant pour moi

[bleuette1 0]

pour vos réglages...notez tout sur un calepin avec les chronos et le ressenti....chaque 1/4 de tour, chaque clic.....
et pis, faut mesurer la course morte et tout le bazar, et tout noter aussi...
enfin, j'dis ça, j'dis rien....

[HoStiLiTy 0]

ben bleuette s'est exactement ce que j'ai fais

mais je pense surtout que ma fourche a besoin d'une tite revision et de bon pneu aussi, en ce moment je suis en pilot power et je sens mon avant qui est flou,manque de stabilité

enfin bref je me sens pas super bien sur ma moto, surtout depuis que j'ai tester vite fais un cbr 1000 rr lol

[Damien03 0]

Après tout dépend quel âge à ton huile de fourche...
Ca se change assez régulièrement et pourtant c'est souvent oublié...!!

[ToRTuReD 0]

ben écoute y a facile deux ans qui sa pas été changer donc je pense que le problème viens de la

vous roulez avec quoi comme pneu?

[Damien03 0]

Le pneu ne fait pas tout...
cette année j'ai commencé avec du simple Pirelli Corsa 3 et maintenant je roule en D209.

Après c'est peut être que tu n'aime pas le profil en V des Michelin et que tu préfères les profils arrondis... Ca joue pas mal aussi!

[idem 1]

oui Damien les pneu sa fait pas tous, mais je me renseigne juste car après la journée piste ils seront a changer et je trouve le choix de pneu tout de même important

car je voudrais faire de plus en plus de piste

[bleuette1 0]

Perso ....Supercorsa SC1 AV et SC2 AR....mais vais tester bientôt les power one !!!!

[iNeyZer 0]

justement je pensai au power one, tu me dira ton ressenti

[bleuette1 0]

va falloir attendre un pneu (lol).....encore un train de pirelli a utiliser d'abord.....à moins que je le revende !!!!

[idem 1]

sa m’orrais intéresser mais faut que je pense déjà a ma fourche

[Damien03 0]

Au cas où Val, ça pourrait m'intéresser!

[Rubeniste 0]

j'aimerais savoir pour les huile de fourche, d'origine j'ai du 10w sur mon 636 et j'aimerais durcir un peu

mais peur de mettre du 15w et que ce soit trop dur,j'aimerais sa voir si il y a une grande difference entre 10 - 15 voir 20 en indice d'huile

je pose beaucoup de question mais j'aime vraiment tous savoir sur la moto

[Damien03 0]

Si tu veux durcir ta fourche, opte pour de la 15W.
Ça va très bien et ça suffit! Pas besoin d'aller taper plus haut. Après ce seront tes réglages qui lisseront le tout

[Nelson11 0]

ok sa marche, je mettrais les réglage d'origine et verrai pour affiner si il faut a la journée piste

[Damien03 0]

Enfin si t'en veux pu de ton 636, donne le moi!
Je vais peut être en chercher un pour remplacer mon SRAD l'année prochaine

[LeTo 0]

j'adore mon 636 voir plus que sa, elle a des defaut mais de bonne qualité comme son moteur et elle est juste superbe

son freinage est pas top mais sa sera bientôt résolu, j'ai une sensation de flou sur l'avant et sa me gène, je remet pas la cause a la moto mais sur moi

j'ai pas assez entretenu sa fourche, je me suis peut êtres tromper en remettant du pilot power

le 636 2003 a un gros potentiel et j'en doute pas, après oui je me sens mieux sur un cbr mais bon sa me ferais pas mal d'argent a remettre et mon 636 a 47 000 km

il fraudais vraiment que je ne sois plus rassurer avec ou que je vois quelle me convient pas pour changer, et encore j’orrais du mal

je m'attache beaucoup a mes moto même a celle de stunt, changer souvent de moto n'est pas ma mentalité moi mes moto je les aimes ^^

[Damien03 0]

Ca ne t'empêche pas de pouvoir me la donner!

[JungleCrew 0]

ben justement si sa m’empêche !!!! mdr

[Damien03 0]

Mais non mais non!
Ne fait pas le sentimental!


Donne moi ta moto!

[Diabolize 0]

mdr non je te donnerais pas ma moto !!!!!! c la mienne na!!!

[Damien03 0]

Bon bah alors tu me la prêtes pour que je te donne mon impression sur les suspensions!

[Heroina 0]

a voir ^^

[Damien03 0]

On fera ça le 26!

Non non, pas la peine d'insister, je suis d'accord!

[Insanity1 1]

mdr ah je me doute que tu est d'accord ^^

[H-Bonb 0]

faut t'il mettre de l'eau déminéraliser a la place du liquide de refroidissement?

Je me souviens plus ^^

[Damien03 0]

Non pas la peine.

C'est juste quand tu fais de la compétition ça

[WeshB1ouB1 0]

oki merci

[ced511 0]

L'eau déminéralisée évite de ioniser trop vite les chemises des cylindres et qu'elles deviennent poreuses.
C'est pour ça qu'il est préconisé de changer le liquide de refroidissement environ tous les ans (ce que personne ne fait )

C'est bien en dépannage mais c'est pas très bon de rouler toujours à l'eau car contrairement au liquide de refroidissement elle n'a pas de produit anti-corrosif.
Et surtout ne pas oublier que l'eau gel!

[nico-marne-moto-passion 0]

chez Suzuki il préconise une vidange de liquide de refroidissement tous les 4 ans

[Distractious1 0]

oki merci pour l'explication

[bleuette1 0]

ced51 a écrit:

Et surtout ne pas oublier que l'eau gèle!

[/color]

du verbe "geler"....arfff ces motards !!!!!!!!!!!!!!!!


Ouais, à part ça, comme le dit daminoo....le liquide de refroidissement est top !!!! l'eau c'est pour les compètes, car comme c'est de l'eau, c'est pas du gel................bah vivi !!!!!! (fastoch', celle là !!! hein ???????)....et l'eau ça sèche !!!(tout le monde suit ????)....alors que le liquide de refroidissement, est un gel....donc, ça glisse....et forcément c'est moyen quand on arrive pleine balle à 200km/h et qu'on a juste envie de freiner .............voilou!!!!!!

[GuiRRii 0]

je me demandais car sur les rasso de stunt parfois on met de l'eau déminéraliser mais bon si y a pas besoin ^^

[bleuette1 0]

ti panda a écrit:

je me demandais car sur les rasso de stunt parfois on met de l'eau déminéraliser mais bon si y a pas besoin ^^

alors, si tu stuntes, fais gaffe de ne pas faire de stoppies ni de wheelings.....tu risques de ne pas finir la journée!!!! lol

[Panama 0]

d'accord je resterais tranquille

[bleuette1 0]

Ben je dis ça je dis rien, mais déjà que je me suis pris une soufflante de la part de Alain (sky) alors qu'il était ouvreur et que je l'ai doublé dans le tour de chauffe.....voilà...
En plus, ils avaient recadré tous les participants à propos des comportements dangereux : doubler sous jaune ou rouge, zig-zaguer, attendre les potes, s'arrêter sur la piste, ralentir grave sans prévenir, etc...........donc, bref, ça rigole pas !!!!! lol !!!!

Bon, ben roulez bien, nous, on va a lfg !!!!!!

[ced511 0]

bleuette a écrit:

ced51 a écrit:

Et surtout ne pas oublier que l'eau gèle!

du verbe "geler"....arfff ces motards !!!!!!!!!!!!!!!!

Méa culpa m'dame
Promis, je referai plus

[ced511 0]

nico a écrit:

chez Suzuki il préconise une vidange de liquide de refroidissement tous les 4 ans

ça dépend de l'utilisation du-dit engin.

[Damien03 0]

Je pense justement que vous mettez de l'eau en stunt pour ne pas ruiner le spot en cas de chute...

Mais pour des journées "entrainement", garde ton LDR

[DyNaMiKz 0]

arf si s'est trop strict, on va pas êtres copain ^^

m'enfin si on fais pas n'importe quoi sa devrais aller, mais j'ai du mal avec la mentalité piste parfois et encore moin quand sa viens de speudo motards a deux franc ^^ opps je m'emporte^^

oki ced je garde mon LDR

s'est comment le circuit de La ferté gauché?car j'aimerais y aller

[Damien03 0]

Qu'est-ce que tu entends par "mentalité piste"?
En même temps, tu vas pas sur circuit pour taper des wheelings, des burns et des stoppies...
C'est un peu dangereux au milieu des mecs qui sont là pour rouler à fond

La Ferté Gaucher est sympa! Même si je préfère les Écuyers!

[Multi-Prise 0]

non Damien tkt pas je vais pas sur piste pour faire des whell ou foutre la merde

j'y vais vraiment pour essayer de "piloter" et comprendre au mieux le fonctionnement de ma moto

ce que je veux dire par mentalité piste, s'est le coté frime que j'aime pas,j'ai été une fois a Carole,
mais s’était limite t'est une merde a rouler en 1"10, voir des mec qui se prenne pas pour des merde parce que sa roule fort ou que sa une super moto

enfin bon sa reflète bien la mentalité motards,dé que sa arrive a faire un peu quelques choses sa sens plus pisser

désolé a l'avance si sa peut paraître extrême comme façon de penser; mais s'est mon point de vue,mais sa deviens pareil en stunt

moi je roule aussi bien sur piste ou stunt pour le plaisir et passion et pas pour me prendre pour le champion du monde que je serais jamais

[Treyson 0]

yeah je suis du même avis que ti panda lui le savait deja

[Crusty1 0]

euh sinon juste comme ça damien tu t'es fait encaissé ton chèque ou pas ?

[ced511 0]

C'est vrai pour tous les sports ou loisirs de toutes façons, t'as toujours un tocard qui veut épater les nanas
Mais faut pas non plus comparer Carole aux autres circuit... Carole c'est un peu un autre monde

[Judgement 0]

ben carole s'est tout petit et embêtant a rouler, bon bien sur les je compare au écuyère donc bon s'est pas le bon exemple
mais mon exemple est pour la piste ou comme tu dis ced pou les sport en général

[iPwNdU 0]

Damien tu fais quel temps au écuyère?

[ced511 0]

ti panda a écrit:

ben carole s'est tout petit et embêtant a rouler, bon bien sur les je compare au écuyère donc bon s'est pas le bon exemple
mais mon exemple est pour la piste ou comme tu dis ced pou les sport en général

Le problème c'est pas la taille du circuit mais la mentalité
Bien que ça ai pas mal évolué quand même, à Carole tu sers souvent de rail aux "pti champions locaux"

[ClassiFFied 0]

disons que j'ai retrouver cette mentalité dans la plupart des session piste que j'ai fais, bon après je suis pas des plus sociable non plus lol

après s'est peut êtres plus marqué a Carole,enfin s'est la que je l'est remarquer le plus, surtout avec marne moto sport ^^

[Damien03 0]

ti panda a écrit:

non Damien tkt pas je vais pas sur piste pour faire des whell ou foutre la merde

j'y vais vraiment pour essayer de "piloter" et comprendre au mieux le fonctionnement de ma moto

ce que je veux dire par mentalité piste, s'est le coté frime que j'aime pas,j'ai été une fois a Carole,
mais s’était limite t'est une merde a rouler en 1"10, voir des mec qui se prenne pas pour des merde parce que sa roule fort ou que sa une super moto

enfin bon sa reflète bien la mentalité motards,dé que sa arrive a faire un peu quelques choses sa sens plus pisser

désolé a l'avance si sa peut paraître extrême comme façon de penser; mais s'est mon point de vue,mais sa deviens pareil en stunt

moi je roule aussi bien sur piste ou stunt pour le plaisir et passion et pas pour me prendre pour le champion du monde que je serais jamais

Non mais ça c'est propre à Carole!
Tous les parisiens y vont et c'est un peu une mentalité à part (encore qu'il y a plein de gens très très sympa!!)

L'ambiance sur les circuits est très bonne, l'entraide est toujours de la partie!
Alors forcément tu trouveras toujours un blaireau pour se la péter ou se foutre de la gueule des autres... Mais c'est rare... Et en général c'est plus les spectateurs qui viennent t'expliquer comment conduire ta moto alors qu'ils ne sont pas capables de le faire eux-mêmes

L'ambiance des circuits est très très sympa! Suffit de voir, à chaque fois que je suis emmerdé ou que je me casse la gueule ( ), il y a toujours quelqu'un pour me dépanner ou me filer un coup de main!

51cricri a écrit:

euh sinon juste comme ça damien tu t'es fait encaissé ton chèque ou pas ?

Il ne me semble pas...

ti panda a écrit:

Damien tu fais quel temps au écuyère?

On dit "Écuyers"

Mon meilleur chrono là bas est 2'04"53 à l'Alfano