Psb

[SnowKing 0]

Salut tt le monde, une petite question j'envisage peut etre de mettre un psb de 15 sur mon z 1000 k8, que me conseillez vous de le laisser d'origine pour le moment, et k'envisage aussi de mettre des crash et une barre mais bon pas encore de niveau que me conseillez vous

[Ownage 0]

un Z k8 !!!
moi je dis que c'est peut etre pas la bonne bécanne pour débuter

généralement quand on commence ce genre de sport , il y a toujours un peu de casse ou meme des rayures
alors sur une bécanne casi neuve c'est dommage
faut commencer avec une meule en mode bourbier (heinnnn Vivien )

sinon pour repondre au PSB
pour donner un peu de couple a ton brelon un PSB en -2 voir -3 c'est pas mal

[SnowKing 0]

lol c'est sur y'as de la casse mais j'ai pas d'autre meule malheureusement et pour les crash et compagnie ? j'attends ou je les mets ? vous en pensez quoi ?

[Ziqah 0]

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j'attends ou je les mets ? vous en pensez quoi ?

si tu veut reelement stunter avec ta meule moi jdis mieu vaut la proteger au maximum donc met les!!!!!!!

 

 

[SnowKing 0]

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j'attends ou je les mets ? vous en pensez quoi ?

 

 

si tu veut reelement stunter avec ta meule moi jdis mieu vaut la proteger au maximum donc met les!!!!!!!

 

 

 

ok ok je pense les mettre sinon pour la meule j'ai eu de la chance de pas la payer trop cher sinon je me serai pas permis de vouloir tourné avec. j'ai une coque arriere de 750 vu que c'est la meme que mille je vais utilisé celle la pour mettre la barre comme ca je garde l'autre nickel

 

[Ownage 0]

de toutes façon t'as la coque arriere et le reservoir a avoir en double
sinon le plus important c'est le moteur a proteger

[SnowKing 0]

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de toutes façon t'as la coque arriere et le reservoir a avoir en double
sinon le plus important c'est le moteur a proteger

 

reservoir j'en avais un mais j'ai du le vendre j'avais besoin de roupettes, mais ca se trouve et mille et 750 c'est les memes donc ca va cool



Et pour le moment je vais mettre juste une dent en moins sur le pignon 15 au lieu de 16 parce que sinon faut que je change le kit chaine complet

Sinon dimanche je me suis entrainé un peu je faisais avec le on off, mais la moto ne montait pas tres tres haut peut etre je maintenais pas les gaz ou je coupais sans le vouloir quand ca monté parc que des que ca leve je me mets vers l'avant, eh wé le stress lool.

J'ai hate d'etre au week end prochain pour re taté ma ça

 

[AlCapone 0]

Moi m'en fou,

Et pis en plus j'y connais rien, désolée

[GuiRRii 0]

pour commencer je te conseil pas de mettre de barre, mets juste ta coque que tu as en rab.par contre fous tes crashs direct ça te sauvera tes carters lol

[MyDown 0]

idem la barre tu t'en branle un peu, tu feras pas toucher des le début, et si jamais tu dois te retourner, la barre t'en empecheras pas (et protege en rien) donc pour l'instant te soucie pas pour la barre

par contre mets des cages, j'dirais même que les cages c'et indispensables..

[SnowKing 0]

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idem la barre tu t'en branle un peu, tu feras pas toucher des le début, et si jamais tu dois te retourner, la barre t'en empecheras pas (et protege en rien) donc pour l'instant te soucie pas pour la barre

par contre mets des cages, j'dirais même que les cages c'et indispensables..

 

oui je vais me les faire mettre des que y'as le temps, j'éspere qu'entre temps je me retourne pas lol et pour le pignon plus petit je vais allé voir chez kawa ou sur le net pour pouvoir l'installé rapidement moi meme. Bien vu pour les conseils a bientot

 

[SnowKing 0]

ca est c'est fait j'ai installé mon psb de 15 j'ai pas encore vraiment testé avec mais la moto a l air plus fluide je vais pas tardé a mettre les crash a plus tt le monde

[Ownage 0]

tu vas prendre tes crash chez quelqu'un ? ou les faire toi meme ?

[SnowKing 0]

c'est un pote qui va me les faire j'attends un peu pour les crash