Doubler le nombre de PV aux motards

[Cyril061 0]

Si l’on en juge par les propos de Jean-Jacques Debacq, directeur du projet interministériel du contrôle automatisé, en 2007, les radars n’ont pas été suffisamment efficaces auprès des motards. Pour 2008, il annonce l’arrivée de mesures pour remédier au mal.

Bilan comptable
En 2007, 14 millions de flashs automatiques auraient été enregistrés, dont 1,2 millions attribués aux motards. Seuls 50.000 ont été convertis en PV. Deux raisons à cela : 250.000 plaques n’ont pas pu être lues et 900.000 deux-roues se sont fait flasher par l’avant, où ils n’ont pas de plaque.
Et Jean-Jacques Debacq, interrogé par LCI le 11 janvier, étale un bilan chiffré, précis, et sans doute proche de la réalité (en attendant les données définitives d’accidentalité pour 2007). Mais sans aucune relativisation quant aux spécificités des deux-roues.

« Les motos représentent 1% du trafic, 17% des morts et 8% des infractions (pour excès de vitesse, NDLR). Les motards commettent huit fois plus d’infractions que les quatre roues, mais en plus ils sont tués 17 fois plus. Pour sauver leur vie, il faut les contraindre à réduire leur vitesse », précise-t-il pour expliquer la future verbalisation accrue des motards.

À cause unique, solution unique
À cet effet, le Centre de traitement du contrôle automatique, à Rennes, recevra des écrans plus grands et meilleure définition. « Quand l’ordinateur ne pourra pas reconnaître automatiquement la plaque, le contrôle pourra se faire humainement. Notre objectif pour 2008 est de doubler le nombre de PV dressés aux motards, soit de passer à 100 000 », indique M Debacq.
De plus, « pour lutter contre la vitesse des motos (…) la quasi-totalité des radars fixes qui seront installés en 2008 vont flasher par l’arrière ». Fin 2007, 60 % des fixes flashaient par l’arrière, l’objectif est d’atteindre 75 % fin 2008.

Un refrain familier
On le constate, la vitesse, récemment un peu moins présente dans le discours officiel, redevient l’ennemi numéro un lorsqu’il s’agit des motards. Et les autres facteurs à l’origine d’un accident sont une fois de plus soigneusement occultés. Mais on ne pourra pas dire qu’en matière de « sécurité routière », rien n’est fait pour tenter de traiter avec équité l’ensemble des usagers de la route…

[Neal 0]

Heu...encore un point de moins et pourtant je suis en 4 roues ! !

Ils m'aiment pas les radars...ou alors je les attire !

Si ça continue, va falloir que j'aille travailler à vélo

[CHRISDUCAT1 0]

Sylvie, si un jour, malencontreusement, tu te retrouves en dessous des 6 points, envisage de faire un stage pour en recupérer une partie: c'est pas trop cher et au moins tu gardes un bon potentiel pour le cas ou tu en perdrai plus d'un... en une seule fois
Ca vaut mieux et c'est moins cher que de repasser tout le permis

[svsextrem 0]

morsyfra a écrit:

Heu...encore un point de moins et pourtant je suis en 4 roues ! !

Ils m'aiment pas les radars...ou alors je les attire !

Si ça continue, va falloir que j'aille travailler à vélo

en fait ni l'un ni l'autre c'est juste qu'il en pousse partout et meme pas un produit efficace pour les faire creu......

[CHRISDUCAT1 0]

Il existe bien des trucs pour en venir à bout ....mais c'est un peu interdit domage

[Prez-aquitan-lions 0]

morsyfra a écrit:

Heu...encore un point de moins et pourtant je suis en 4 roues ! !

Ils m'aiment pas les radars...ou alors je les attire !

Si ça continue, va falloir que j'aille travailler à vélo

En rentrant à la maison tu t'es fait prendre en photo ?
C'est pas glup...

[Cyril061 0]

Il y a deux solutions !!!
Soit tu piques les plaques de ton voisin, soit il faut détruire ces champignons... qui ne sont pas hallucinogènes...

[Prez-aquitan-lions 0]

Soit tu passes dans un peu de terre humide, histoire de bouzéïfier la plaque.

[Cyril061 0]

C'est pas faux non plus, et en plus si tu te fais arrêter, tu peux dire que tu ne l'avais pas remarqué !!!
Bien vu Prez, on voit les filous qui savent y faire...