Et c'est parti...

[Kingcox 0]

Phase 1 de l'opération "greffe de cul de Norton"

Découpage de la base de selle (feue repose-fesse de Greencox )

[greencox 0]

j espere que t as mis la mousse ss cadre

"la mousse qui a épouser le séant de Del'orto" cé un collector

[blackcox 0]

domage de pas filmer tout ça,

[bluecox 0]

interressant comme boulot! bon courage!

[Kingcox 0]

Demain les première photos de la greffe.

Résine, enduit, fibre de verre, la base de selle Triumph à reçu le greffon Norton. Première constatations:

Préférez la fibre tissée à l'intissée. Cette dernière est le plus répandue mais se délite dès qu'elle est imprégnée de résine et donc il faut être super soigneux pour ne pas en avoir partout au bout de 2 minutes.

Il me faudra sans doute effectuer une petite coupe du cadre qui dépasse légèrement du cul de selle (les extrémités de la boucle arrière, là où il y a des bouchons en plastoc).

Le Look de la moto est radicalement différent de la Thrux.

Va pas falloir se rater niveau peinture.






Pour l'instant, pas de finition, c'est du brut de collage, esthétiquement, la "soudure" prend bien. Le cul de norton avec le "nez" du support de selle bonnie n'est pas disgracieux.

Evidement les deux barres de polystyrène jaunes en dessous vont être sculptées est recouvertes de fibre+résine. Mais vous vous en doutiez...
Une fois sur la moto, l'ensemble laisse voir les tubes latéraux du cadre depuis le réservoir jusqu'à la fixation des amortos.

To be continued...

[Kingcox 0]

Stage 2

Après un brènestorminge hier aprèm avec Del', illumination pour la fixation du feu et des clikos:


Avec ce système, je fixe le feu, les clignos et je garde le passage de roue du gdb d'origine. Et le tout pour des nèfles vu que c'est la base du porte-feux d'origine.
Le scotche blanc sur les tubes indique la partie du cadre qui va dégager pour me permettre la fixation des clignos.


@ Del': a yé, j'ai retrouvé l'écusson, je te le mets dans la boîte jaune tout à l'heure.

[blackcox 0]

bravo, bravissimo, c'est superbe, comme tu dis suffit d'utiliser un peu son cerveau et tu obtiens un collector après. UNIQUE

[bluecox 0]

wahou, c'est magnifique!


c'est vrai qu'avec la fibre intissée tu t'en fout plein le pinceau.

j'ai hate de voir ça fini.

c'est quand meme autre chose qu'un honda!

[walcox 0]

Waah, super boulot.
Dommage que Black nous ait pas filmé la procédure.Jusque là, c'est du beau boulot, la brillance révèle la finesse du travail

[greencox 0]

blackcox a écrit:

bravo, bravissimo, c'est superbe, comme tu dis suffit d'utiliser un peu son cerveau et tu obtiens un collector après. UNIQUE

cté le mien de cerveau ..t as deja vu un instit avec un cerveau...tt juste avec une craie et encore

[greencox 0]

rody t aurais pu faire une tof avé la selle sur la brele (faignasse) ....la ca donne rien..mais mopi je l ai vu et cé du bon look.....le piero va tombé raide mort de jalousie

[Kingcox 0]

Avé la selle ça donne ça....





ki ka dit qu'j'étais une feignasse ?

[speedmastercox 0]

Beau boulot!

[fourcox 0]

tu vas trop vite , dimanche prochain t'auras plus rien a faire

[youngcox 0]

miam miam

[blackcox 0]

faut des bracelets...

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320190356953&ssPageName=STRK:MEWA:PIC&ih=011

[Kingcox 0]

@ Fourcox: T'inquiète dimanche prochain je fais
- le gdb avant
- Les bracelets
- L'assise de selle
- Les commandes reculées
- Le montage des Dunstall
- La peinture

[blackcox 0]

- Les bracelets: tu en as?

- Les commandes reculées: tu as pris quoi?

[Kingcox 0]

Non, je déconne en réponse aux conneries du Philou...

Rien de tout cela encore.

Je mettrai des bracos à l'occasion au détour d'une broc ou d'une casse moto quand j'aurai trouvé une paire en diam 25.
Idem pour les commandes reculées, après reception des pots, j'étudierai la possibilité de me fabriquer des platines qui recevrons des commandes d'une origine comparable à celle des bracelets.

Je vous l'ai dit, il est question d'un caffra où la gamberge, la démerde et l'huile de coude prendrons le pas sur le carnet de chèques. Je reste fidèle à mes deux principes:
- Un café racer ne se fait pas sur une planche à dessins
- Un café racer n'est jamais tout à fait fini

Je prends mon temps, je réfléchis (si un instit' peut faire ça...), j'essaie, je change, je modifie avec cette nécessité perso du coût minimal.

Pour l'instant, vos réactions me laissent penser que je ne me suis pas trop planté alors je continue dans cette voie avec l'énorme satisfaction de me dire que tout cela sort de ma petite tête avec l'aide de mes petits doigts.

[blackcox 0]

si tu trouve des bracelets fourche 41mm et diam de tube en 25mm je t'offre le champagne, toutes les broc moto que j'ai faite + salon ML personnes en a, sur ebay j'en ai vu mais aux states et le gars est un peu lent pour dire s'i l peux les envoyer en france...

Sinon elle a un look devil inside, je verrai bien le capot de cullasse en rouge/orange signe d'un café racer moteur traffiqué...faudra que tu y vienne au moteur après tes modifs d'ordre cosmétiques.

Bravo

[bluecox 0]

maintenant faut changer le reservoir, celui d'origine est trop rondouillard. tapes lui dessus au marteau

vraiment c'est super beau!

[Kingcox 0]

Pendant qu'il y en a qui se caillent en burgondie...

la coque est prête à recevoir l'apprêt avant la mise en peinture et l'assise est moulée pour, elle recevoir la mousse et le cuir.

[speedmastercox 0]

Dangereuse ta photo, tu devrais pourtant savoir que je suis fétichiste du parquet

Blague (enfin presque) à part, tu recouvres avec du vrai cuir? Si oui, tu le traites comment?

[Kingcox 0]

Parquet en pin maritime brut de 24 mm d'épais, poncé puis huilé...

Non, point de vrai cuir mais un joli skaï bien étanche avec sans doute un petit liseret rouge qui fera le tour (comme la selle du scrambleur)

[speedmastercox 0]

Kingcox a écrit:

Parquet en pin maritime brut de 24 mm d'épais, poncé puis huilé...

RRRRRHHHHHAAAAAAHHHHH

Poste les photos aux différents stades de montage de ta selle STP...

[fourcox 0]

y peut plus , il a vendu l'appareil pour se payer la résine

[bluecox 0]

speedmastercox a écrit:

Kingcox a écrit:

Parquet en pin maritime brut de 24 mm d'épais, poncé puis huilé...

RRRRRHHHHHAAAAAAHHHHH

ya du parquet chez moi, du 75 ans d'age. j'ai besoin de quelqu'un pour venir le nettoyer, poncer, vitrifier...

[Kingcox 0]

Ne vitrifie point malheureux, tu y laisserais un poumon. Huile dure et apprêt des marques Biofa et Auro. Des produits bio super faciles et agréables à utiliser (ça sent le cointreau!!!)

[bluecox 0]

ça tiendrait qu'a moi je le laisserai tel quel. j'aime bien ce coté "vecu" du parquet.

revenons à ta selle: vite des photos une fois finie!

[speedmastercox 0]

bluecox a écrit:

speedmastercox a écrit:

Kingcox a écrit:

Parquet en pin maritime brut de 24 mm d'épais, poncé puis huilé...

RRRRRHHHHHAAAAAAHHHHH

ya du parquet chez moi, du 75 ans d'age. j'ai besoin de quelqu'un pour venir le nettoyer, poncer, vitrifier...

Dès que j'ai fini le mien j'arriiiiiiiive

Juste une info : ne mets surtout pas du vitrificateur à l'eau, c'est de la méga merde en branches. J'en ai mis dans une pièce cet été et j'ai bien peur d'avoir à recommencer
Pour la suite, je mets du polyuréthane...

[bluecox 0]

c'est bien compliqué tout ça la "phase parquet" c'est pas avant fevrier/mars (2008, 2009???)

[speedmastercox 0]

Alors si tu comptes vitrifier, fais provision de bidons! Avec les normes environnement le vitrificateur à l'eau va devenir obligatoire très rapidement (2009 ou 2010 je sais plus), il n'y a déjà presque plus de polyuréthane chez Casto et le bi-composant est introuvable depuis un bon moment

Tu peux aussi cirer, huiler... l'entretien est peut être pas le même, à voir...

[Kingcox 0]

Je reviens à mes moutons, si vous le voulez bien les menuisiers du dimanche

le cul de selle est prêt à recevoir la teinte...





Deux couches d'apprêt en spray avec ponçage fin entre les deux. La "soudure" est maintenant invisible.

Sur la seconde photo, pour les amateurs et amatrices, c'est parquet massif en épicéa posé en "coupe de pierre" et juste huilé.

[blackcox 0]

BRAVO

[gripcox 0]

felicitations. T'as fait un super boulot avec cette selle, et ca va bien avec la ligne de la moto. Une fois finie avec les commandes reculées ca va etre super.
J'métais deja essayer a la résine et j'ai laissé tomber. J'admire ta patience.

[bluecox 0]

super!!!!!!!!!!!

on sait maintenant où s'adresser pour des travaux de carrosserie!

[greencox 0]

bluecox a écrit:

super!!!!!!!!!!!

on sait maintenant où s'adresser pour des travaux de carrosserie!

ouais mé pr les travaux de plaques d alu j attends encore

[Kingcox 0]

ben si tu commançais par m'amener de l'alu....on verrait ensuite c'qu'on peut faire.

C'est l'histoire d'un juif qui prie dieu et lui dit:
"Seigneur, fais que je gagne au loto!!"
Là, le ciel s'ouvre une main énorme en descent dans une gloire lumineuse divine. Et la voie caverneuse de Dieu lui dit:
"Mais joue !!! imbécile"

[speedmastercox 0]

Kingcox a écrit:

Sur la seconde photo, pour les amateurs et amatrices, c'est parquet massif en épicéa posé en "coupe de pierre" et juste huilé.

Oh!


Nickel la selle!

[Deneglio 0]

Joli travail!

Tu vas écrire quoi comme n° sur l'ovale ???

[greencox 0]

sidecox a écrit:

Joli travail!

Tu vas écrire quoi comme n° sur l'ovale ???

6 car cox6....ca selle va lui faire mal au cul

je t ai mis plein de smile sidecox je sais que tu les aimes pas.....

ca va mieux qu hier ?

[bluecox 0]

greencox a écrit:

bluecox a écrit:

super!!!!!!!!!!!

on sait maintenant où s'adresser pour des travaux de carrosserie!

ouais mé pr les travaux de plaques d alu j attends encore

c'est pas encore noel! t'es pire qu'un mome!