Circuit de bresse

[blackcox 0]

Ce week end roulage au circuit de bresse avec le moto club d'annemasse et le team suisse & le professore pilota err Max

http://www.circuitdebresse.fr/site/index.php

la meteo s'annonce royale

[italcox 0]

Oui on a du bol avec la météo.
Je pars de chez moi dimanche matin sinon Dany campera dans son fourgon dans aux abords du circuit samedi, son n° tél c'est le 0450 43 89 15 ou le 0041 79 219 36 79, je lui file le tien

[blackcox 0]

ok d'accord et merci

[italcox 0]

Bresse avril 2010

[blackcox 0]

cool

cette fois ci tu va poser le slider

[italcox 0]

Connais-tu cette application pour ton iphone?

http://itunes.apple.com/tw/app/diablo-super-biker/id451756374?mt=8

[blackcox 0]

non connais pas

on peut tester

[blackcox 0]

voilà toujours vivant apres cette journée à fond à fond à fond

beau petit circuit tres tres sympa, beau temps à part le matin sous un brouillard de dingue qui a retardé tout le progamme, mais ensuite on a bien rattrapé sous la canicule

petit clip à suivre ....

[blackcox 0]

http://vimeo.com/29989119

[italcox 0]

J'étais bien mais bien crevé au retour sur Genève.

En tout cas c'était un super w.e. même si c'était bien dommage de ne pas avoir pu rouler le matin à cause du brouillard, surtout pour toi Patrick qui venait de loin mais comme tu l'as dis on c'est bien récupérer l'après-midi.

C'était la dernière sortie circuit pour cette année, la prochaine fois ce sera sans doute en avril au Bourbonnais.

Bravo et merci pour ton clip

[blackcox 0]

merci


dis moi tu en pense quoi de ce modèle


http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/daytona/premieres-images-de-la-daytona-675r/

[italcox 0]

Selon la presse spécialisée c'est l'une des meilleures sportive du moment.
Faut que je cherche, je dois avoir un essaie comparatif de la Daytona, Ducati 848 evo et de la Suzuki gsx r 750.
C'est très belle machine surtout pour les Ohlins et les Brembo radiaux et son système de changement de vitesse doit être ultra pratique sur circuit
Mais pourquoi cette question, tu ne trouve pas que tu ne va déjà pas assez vite avec la Thruxton?

[blackcox 0]

ton aprilia est de quelle année ?

c'est la rsv?

oui très juste la thruxton ça passe mais c'est pour varié j'aimerai comparé avec une moto plus dédiée piste

[italcox 0]

RSV 1000 R de 2001

Il y a 2 ans la Daytona 675 (mod. de base) pouvait se louer à Bresse, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

[blackcox 0]

mais la tienne est particulière elle a 2 echappements

aucune ne ressemble à la tienne

http://www.google.fr/search?client=safari&rls=en&q=RSV+1000+R+de+2001&oe=UTF-8&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1366&bih=670

[italcox 0]

C'est celle là : http://www.motorcyclespecs.co.za/model/aprilia/aprilia_rsv_1000_mille_r%2001.htm

Le carénage d'origine a été remplacé par des poly de marque cruciata.
L'arrière est celui du la version 2002.
La ligne d'échappement est une Akrapovic evo 6

[italcox 0]

Un cours de pilotage à Lurcy par De Radiguez

[blackcox 0]

à ton a avis combien je peux en tirer de la thruxton?

la daytona non r je l'essaie le 15/10

à l'essai des r y en as pas

[blackcox 0]

italcox a écrit:

Un cours de pilotage à Lurcy par De Radiguez

top y a pu ka à pratiquer lol


on y va chez ddr school?

[blackcox 0]

elle me branche bien la R

[italcox 0]

Je n’ai aucune idée de la valeur de ton Thruxton mais tu trouveras facilement un amateur parce qu’il a de la gueule et qu’il a pas mal d’accessoires recherché.

Si tu peux trouver la revue Motociclismo d’octobre 2011, il y a un essaie sur la Daytona R (en plus il y a un super article sur les Vincent)

Pour le circuit la R te serait vraiment ta moto idéal, puissante mais pas effrayante, excellent châssis etc.
Attention la R est avant tout une moto destiné pour le circuit, avec ses suspensions très ferme et son freinage ultra puissant elle est moins à l'aise sur la route que la version de base(selon ce qu'il est écrit dans les revues)

En tout cas j’ai hâte de te voir avec, peut-être se serait aussi l’occasion de faire un stage pilotage au printemps prochain.
Sur circuit tu ne regretteras pas longtemps ton Thruxton et pour les ballades il y aura toujours la Bonneville.
Sinon dans la même catégorie il y aura bientôt la MV F3 675 avec traction control de série.

http://motoplanete.com/mv-agusta/3535/F3-675-2012/contact.html

[blackcox 0]

oui j'y pense pour le stage faut organiser ça