Règlementation en Belgique

[Thy59 0]

Réglementation du Code de la route
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La modification du code de la route est entrée en vigueur le 01.01.2004.

Cette nouvelle réglementation concerne les sorties à motos en groupe
Voici le nouvel article du code de la route (AR 01.12.1975):


Article 43ter.
Motocyclistes en groupe.

43ter 1.
Quand les motocyclistes roulent en groupe de deux minimum sur une voie publique divisée en bandes de circulation, ils ne doivent pas circuler en file indienne; ils peuvent être en deux rangs parallèles décalés, en respectant entre eux une distance de sécurité.

Si la chaussée n'est pas divisée en bandes de circulation, ils ne peuvent en aucun cas dépasser une largeur égale à la moitié de la chaussée. Si le croisement est impossible, ils doivent, le cas échéant, circuler en file indienne.

43ter 2.
Les groupes de motocyclistes de plus de 50 participants doivent être accompagnés de deux capitaines de route au minimum. Les groupes de 15 à 50 participants peuvent être accompagnés de deux capitaines de route au minimum.

43ter 3.
1° Les capitaines de route veillent au bon déroulement de la randonnée.
Ces capitaines de route doivent être âgés de 25 ans au moins et porter un vêtement rétro-réfléchissant, qui indique en lettres noires sur le dos la mention « capitaine de route ».

2° Aux carrefours où la circulation n'est pas réglée par des signaux lumineux de circulation, un au moins des capitaines de route peut immobiliser de la manière énoncée à l'article 41.3.2. la circulation dans les voies transversales durant la traversée du groupe.

43ter 4.
Les capitaines de route sont en possession d'un signal routier de type C3.
(A.R. 4.4.2003, art. 29; entrée en vigueur : 1.1.2004)
signal routier C 3 = disque blanc bordé d’une bande rouge signifiant :
Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur. Art 41.3.2.

Pour arrêter la circulation, ces militaires, signaleurs, capitaines de route, chefs de groupe et surveillants de chantiers (A.R. 7.5.1999, art. 2 ; entrée en vigueur : 21.5.1999) doivent faire usage d’un disque représentant le signal C3 et dont les caractéristiques sont déterminées par le Ministre des Communications. (A.R. 25.3.1987, art. 11; entrée en vigueur: 1.6.1987).



Petit rappel pour organiser les motos
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La première moto, le Guide balade

Le rôle du pilote de la première moto est celui "de guide balade

•Il se place sur la partie gauche de la voie
•Il doit connaître le parcours sur le bout des ongles afin de guider l'ensemble de la colonne en toute sécurité
•Il ajustera sa vitesse de manière à permettre à la moto qui le suit de ne pas être distancée.

Les motos suiveuses

•On donnera la place la plus proche du motard de tête au pilote le moins expérimenté
•On donnera également les places à l'avant aux plus petites cylindrées, aux trikes et quads
•On tiendra également compte des différences d'autonomie des réservoirs, les plus faibles en avant de la colonne

La dernière moto

Le rôle du pilote de la dernière moto est celui de "Fermeur" ou "Moto balai"

•On donnera cette place à un motard expérimenté
•Comme le Guide balade, il doit avoir une parfaite connaissance du parcours.
•Il doit prévenir en cas de problème par appel de phare ou par envoi d'un ouvreur en tête de colonne
•Il doit être capable de remonter la file en cas de problème majeur




Grand merci à Mouchetiker

[mouchetriker 0]

De rien, pris sur le forum des Dragon Triker Pays Noir.

[La Fouine. 0]

Prendre... c'est voler!
Bein ça te fera une Leffe et un jambonneau,

[mouchetriker 0]

La Fouine. a écrit:

Prendre... c'est voler!
Bein ça te fera une Leffe et un jambonneau,

Tu vas encore grossir.

Kilo, ou +

[Jef-ratnord 0]

C'est moi qui vous l'offre.


Stop les posts comme ça, nous roulons comme nous roulons et basta.


Ps : les dragons a bientôt

[damiengt 0]

Jef a écrit:

C'est moi qui vous l'offre.


Stop les posts comme ça, nous roulons comme nous roulons et basta.


Ps : les dragons a bientôt

Attention aussi à ne pas créer la confusion : ce type de réglementation est strictement interdite en France et le fait de rouler en Belgique en temps que français ne nous autorise pas à l'appliquer........surtout qu'entre nous on manque totalement d'expérience en la matière au vue de la démonstration que nous ont fait les Dragons l'année dernière.
Même si on se sent Européen , l'Europe de la moto est loin d'être faite ......on s'en éloigne même dangereusement !

Attention aussi avec ce genre de discours à ne pas décourager les bonnes volontés : c'est déjà pas évident de faire bouger du monde : faudrait pas les effrayer !

Je souhaiterai également qu'il y ait une pause dans les modifs du forum : le temps que tout à chacun ait le temps de se l'approprier car changer tout le temps ça perturbe et ça va finir par lasser !

Pour finir , j'aimerai aussi en temps qu'administrateur que les sujets portant sur des sorties ou balades donnent lieu à des réponses car nous devons nous organiser et cela ne peut pas se faire à la dernière minute tout le temps.

J'ai remarqué aussi que certains avaient supprimé leur date d'anniversaire : c'est leur choix mais j'aimerai qu'on m'explique par MP :
CELA NE DOIT PAS EMPECHER DE SOUHAITER CELUI DES AUTRES.
Ceux que cela indispose ou dérange : la porte est ouverte on ne vous oblige pas de rester !

J'espère que c'est la dernière fois que j'aurai à faire ce genre d'intervention , mais là ça commence à faire trop !

[mouchetriker 0]

Attention aussi:
Si un groupe de moto est composé de - de 15 motos, interdiction de capitaine de route.

Entre 15 et 50 moto, capitaine de route conseillé.

Au dessus de 50 motos, capitaine de route OBLIGATOIRE.

[damiengt 0]

mouchetriker a écrit:

Attention aussi:
Si un groupe de moto est composé de - de 15 motos, interdiction de capitaine de route.

Entre 15 et 50 moto, capitaine de route conseillé.

Au dessus de 50 motos, capitaine de route OBLIGATOIRE.

Pu..... on a du bol : on est pas Belges ....enfin plus complètement ......

[mouchetriker 0]

Belge ou pas, si c'est un groupe de moto, tu tombes sur le code de la route Belge, donc, CQFD

[Jef-ratnord 0]

mouchetriker a écrit:

Attention aussi:
Si un groupe de moto est composé de - de 15 motos, interdiction de capitaine de route.

Entre 15 et 50 moto, capitaine de route conseillé.

Au dessus de 50 motos, capitaine de route OBLIGATOIRE.

Vous avez du bol,


Il faut le faire imposer en France

[damiengt 0]

Jef a écrit:

Vous avez du bol,Il faut le faire imposer en France

QUOI ? D'être belges ? Déconnes pas !
Pour ceux qui auraient pas compris c'est une BOUTADE !

PS (belge) : je rappelle que c'est pour rire , il faut donc pas le prendre au sérieux !
PS (belge 2) : pour les flamands : c'est juste une plaisanterie , donc c'est à prendre à la rigollade et il faut surtout pas prendre ça au sérieux !

[Thy59 0]