Retendre ou détendre la chaine

[jingo 0]

Salut tout le monde !

Je viens de voir le post sur le tendage de chaine, qui disait qu'il fallait avoir 2-3 cm de "détente".
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment retendre ou détendre la chaine ? A part pour les tronconneuse, je ne sais pas faire, n'étant pas expert des 2 roues.
N'y aurait-il pas un petit schéma explicatif dans le manuel d'utilisation ? (que je n'ai pas) Si oui, quelqu'un pourrait-il me le scanner ??

Merci d'avance !!

[JOJO04 0]

Je crois pas que dans le manuel il dise commant faire, mais t'inquiéte pas c'est simple tu vas voir.

En premier tu devis l'ecrous de l'axe de roue AR = fleche rouge
Puis tu devis le contre ecrous du systeme de tension = fleche bleu
Enfin tu regle la tension de la chaine a l'aide de l'ecrous fleche jaune : tu sert = ca tend / tu désser = ca detend
Il y a un systeme de tension sur les deux coté et il faut que tu travail symetriquement. Exemple : si tu sert l'ecrous de tension d'un quart de tour a droite, tu sert aussi d'un quart de tour a gauche.


Attention la tension de la chaine ce verifie sur le brin inferieur (au point mort) , a peut pres au milieu = fleche rouge sur la photo si dessous
Le debatement doit etre compris entre 3-4cm mais si tu fait du fait un peut d'enduro sur chemins, avec saut ... detend un peu ta chaine si non tu risque de la cassé sur les grosses compression de l'amortos AR.


Voila, je crois que j'ai rien oublié et j'espere que tu ma compris.

[jingo 0]

Désolé mais je ne vois pas tes photos... Je ne sais pas si ça vient de moi ou de toi...

En tout cas les explications sont claires, il ne manque plus que les images

Merci de la réponse rapide !!

[JOJO04 0]

Pour les image je sais pas tros chez moi ca marche ???????? :?

[batboy1 0]

Encore bravo "papa-méca" pour moi les images sont au poil
ça c'est la classe une assistance mécanique du Tac au Tac :saltmot:

[jingo 0]

Ok c'est bon je vois les photos... Surement une erruer de mon naviguateur pendant une courte période...
Bref merci maintenant tout est plus clair pour moi, merci beaucoup pour les explications !!

[batboy1 0]

PassionQingqi125 le forum qui vous veut du bien

[eric09 0]

salut a tous,

donc rien avec le systeme de tenssion de nos chaine,
mais je crois avoir un souci avec ma couronne arrière du kit chaine
en faisant de l'entretient, j'ai remarquer que ma couronne n'était pas complètement fixe a mon moieu de jante,
dison quel ne bouge pas d'avant en arrière , mais elle bouge de travère si on veut !

pouvez-vous me dire si la vôtre est complètement fixe au moieu de jante, ou si elle bouge un peu en oblique ?

ça pourrais me rassurer, merci d'avance

:moto:

[sebus_19 0]

La couronne doit etre fixe, au moins pour eviter de derailler lollll.

Il y a 2 possibiliter :
- vis desserer cela s'arrange assez rapidement fait un essais de serrage, mais si ils sont desserer il faudra que tu les sorte tous pour verifier qu'ils ne sont pas "marquer" par les chocs avec la couronne, si ils sont marquer il faudra les changer car ils sont fragiliser et risquerai de ceder
- vis de mauvaise qualiter qui se sont allonger et ils faut les changer

Desoler je n'avait pas de bonne nouvelle pour toi, un vrai chat noir le coujou.

[batboy1 0]

Oulala ... ça sent pas bon ton histoire; perso la mienne est bien fixée et comme moi, tu dois avoir des repères usine marqués au feutre entre boulons et couronne pour vérifier le serrage de série!
Pour ma part, pignon et chaine renforcée (car l'origine semble de pietre qualité )devraient enfin arriver dans la semaine...j'espere du moins...
le sur-mesure pour le pignon a sut se faire désirer ; et je languis de voir s'il me donnera au moins 10Km/h de plus
hein, un p'tit 120~130 ce serait pas mal, non?! :saltmot:

[eric09 0]

pour ma part, je n'est pas repère au feutre (d'origine) a cet endoit.

et j'ai demander des conseilles a un motard a mon taf, il me dit que c'est normal, d'origine quoi, et que c'est monter sur silenbloque, ça permet déviter les coups pour le kit chaine

donc je ne c'est plus ou j'en suis, il faut que je vois ça avec mon pote de chez e.lecler

[sebus_19 0]

Oui c'est ce que l'on appel un acouplement elastique, mais a la main cela ne bouge pas.

[eric09 0]

salut a tous,

donc pour vérifier le système, ou un éventuèl problème,
j'ai démonter ma roue arrière et sa couronne.

bon pour commencer, tu a raison sebus19, il y a bien une sorte de joint torique a chaque vis de la couronne pour éviter les accous du moteur,
ou d'un pilotage exsécif du tipe supermotard

voici l'ensemble démonter


la couronne ce place en premier, suivi d'une grosse rondelle, et un gros clips qui maintient le tout


voici un des axes de la couronne, qui se loge dans un cylinbloc


et le cylinbloc



et voilà si vous avez des questions je suis à l'écoute !

:moto:

[batboy1 0]

Visiblement t'es pas le seul ayant connu ce cas :

est-ce que tu l'as resolu???
d'où cela venait-il ?

[salpo 0]

Pouvez vous remettre la photo pour le shema des ecrou ?
Merci

[batboy1 0]

désolé je pas comprendu

[salpo 0]

salpo a écrit:

Pouvez vous remettre la photo pour le shema des ecrou ?
Merci

Désolé, je voulais savoir si quelqu'un avait enregistré le schéma qu'il y avait au début de ce sujet.

[batboy1 0]

Ahhhhh
non désolé, demande à Jojo en MP......
Il te dira surement ce que t'as besoin de savoir

[GG83 0]

Bonjour à tous

J'ai un pote à qui j'ai vendu ma vastro qui me remonte le problème de jeu latéral sur la couronne du kit chaine.

Perso j'ai eu ma vastro neuve, je l'ai gardé 2 ans , je tendais ma chaine mais j'ai jamais fait gaffe à cela

Si quelqu'un à des infos.

Je vais essayer d'aller chez Leclerc ce jour pour avoir des infos.

eric a écrit:

salut a tous,

donc pour vérifier le système, ou un éventuèl problème,
j'ai démonter ma roue arrière et sa couronne.

bon pour commencer, tu a raison sebus19, il y a bien une sorte de joint torique a chaque vis de la couronne pour éviter les accous du moteur,
ou d'un pilotage exsécif du tipe supermotard

voici l'ensemble démonter


la couronne ce place en premier, suivi d'une grosse rondelle, et un gros clips qui maintient le tout


voici un des axes de la couronne, qui se loge dans un cylinbloc


et le cylinbloc



et voilà si vous avez des questions je suis à l'écoute !

:moto: