Attention pneus glissants !

[LobsY StingeR 0]

Hello,


Vous avez déjà tester sa tenue de route sous la pluie? ça donne quoi ???

[misterden's-hooper-vastro125 0]

moi jamais, mais d'après batboy je crois, faut faire gaffe, les pneus ne vaudraient pas des michelins ou autres grandes marques...

[JOJO04 0]

Oui j'ai testé plusieur fois et efectivement faut faire gaffe . Il y a 2/3 jours j'ai manquer de tombé 4 fois sur un seul trajet.
Les pneux sous la pluit c'est des vrais savonette.

Moi je vais me commander des Continental :
Avant -- Conti Road Attack
Arriere - Conti twist SM
IL sont bien noté par les testeurs, sur sec comme sur pluit! :vieu:
Et il ont un look d'enfer

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/moto/themes/pneus_moto/sport_touring/road_attack/roadattack_fr.html

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/moto/themes/pneus_moto/supermotard/twist_sm/twist_sm_it.html

:joint:

[batboy1 0]

En effet pour les sorties sous pluie: faut prévoir les roulettes additionnelles
Mais vu la météo par chez toi là haut j'ai qu'un conseil:
VIRE DIRECT CES PNEUS DE MERDE!!!!!

[LobsY StingeR 0]

Je vais voir pour changer les pneus mais c'est sûr qu'ici...avec le temps qu'on a ... je serai plus souvent en voiture ...

[JOJO04 0]

Ce matin j'ai ressu mes pneus Continental et je vous tiend au courant pour la tenue de route :saltmot:

Et un petit sabot moteur en carbone

[batboy1 0]

Ouhh qu'est-ce qu'elle va etre belle....
Mmmhhh

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Excellent le sabot carbone, mais ou tu vas chercher tous ça ????

[JOJO04 0]

Le sabot il est prevu pour suzuki 125 RM, il me reste a l'addapter mais ca s'est pas grave.
Je l'ai trouvé sur Big Store :

http://www.bigstore.fr/

[batboy1 0]

moi, j'suis curieux de voir ça
vivement les photos
et pour les pneus combien les as tu payés?

[eric09 0]

salut j'ai tester plusieur foi ma machine sous l'eau

et croyer fo faire vraiment gaffe avec les pneu d'origine

contrérement sur le sec ou la bécanne réagi asser vraiment bien, bon si on attaque dans un virrage
elle aura tendance a partir de l'avant, mais bon on a une tré grande marge quant même sur le sec

[JOJO04 0]

Pour le pneu AV j'ai payé 97€ port comprit sur :
http://www.pneus-online.fr/index.php?partnerDomain=adwords.google.fr_pneu_online&xtor=ADC-3&gclid=CO-m16inopUCFQ9WtAodMXPEZA

Pour le pneu AR j'ai payé 62€ port gratuit sur : Big Store

Elle a tendance a partir de l'avant la tienne Eric !
C'est drole la mienne quand j'attaque c'est plutot l'arriere qui ce derobe mais d'un coté c'est le but sur un supermot.

Apres j'ai changé la hauteur des té sur la fourche :
- On peut reglé au max 1cm = la moto prend les virages tout seul, c'est la grosse attaque, mais dans les rond point on a la sensation que la moto tombe. Donc en gros c'est pour ceux qui aime attaqué a mort.
- Reglé aux plus haut (fourche a ras du té) = la moto devient sous-vireuse et j'ai vraimant pas aimé avoir la sensation de jamais reussir a prendre le virage (s'exagere mais c'est présque ca)
- Reglé a 5mm c'est un bon compromis

[eric09 0]

a tu pencer a durssire l'amorto arrière

je compte le faire, rien que pour qu'elle soit plus haute du cul

là il est au 1/4, je pence le maitre au 3/4
et si il faut, je r'abaisserer la fourche de 0,5 mm ^^

quand pencer-vous ?

[JOJO04 0]

Je viens de recevoir ma cléf pour l'amortiseur AR et donc je compt aussi durcir mon amortiseur. Et pour la fourche (-5mm) tu vas voir c'est pas mal, et de toute facon si t'aime pas tu remet comme avant.

Ca charge plus l'avant, et c'est pilpoile ce qu'il faut pour attaqué en supermot
.................................................................................................
Assi sur le reservoir, on frein bien de l'avant pour se placé, on dessand 1 ou 2 rapport violament et hop!! c'est parti pour la glisse
Mais bon avec nos 125 on a pas asser de frein moteur pour faire une glisse de ouf et puit c'est pneus de me... ca aide pas.

[JOJO04 0]

J'ai testé l'amorto AR durci a font pour voir et c'est horrible la moto veux pas penché en quand on accelere en milieux de courbe la moto guidone a moitié, vraiment une mauvaise sensation.
J'ai reréglé a environ 50% ca a l'air pas mal.

[souris94000 0]

rouler sous la pluie est vraiment casse gueule avec les pneu origine, depuis que j'ai changé le pneu avant ca colle grave a l'asphalte le pneu de de marque Continental model SPORT ATTACK en 110/70/17 119 euros le pneu ,cher, mais ca vaut vraiment le cout. pour l'arrière c commander mais pas poser continental twist dommage que le sport attack ou le roadattack n existe pas dans la taille arriere . booo conti.

[LobsY StingeR 0]

J'en prends bonne note ... hier l'arrière glissait pas mal quand je freinais ... j'étais pas trop à l'aise avec les pneus d'origine ...

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Voila, ces jours-ci avec la pluie, j'ai largement pu tester la moto sous la pluie et franchement, je suis pas des plus à l'aise, j'ai l'impression de la sentir partir à peine la moto inclinée, une question aux habitués des 2 roues : ça vient des pneus d'origine qui sont pas de bonne qualité ou c'est comme ça même si on roule en Michelin ? :wheel:

[eric09 0]

ba à mon avi c'est les pneus d'origine qui fait çà,

ma machine me fait la même chose que toi,

et dès que j'attaque un peu sur l'eau, c'est trés vite casse gueule, la limite des pneus sont trés courte,

et j'ai bien falli me foutre par terre plus d'une foi, et les tous droit je ne les compte même plus !

[JOJO04 0]

C'est les pneus c'est sur. C'EST DE LA MER..

Moi a chaque retrogradage j'ai la roue arriere qui glisse sur plusieur metre, ou meme quand je reaccelere en 2eme elle patine et la moto ce met a l'equere (comme en cross d'ailleur)

vivement que je monte mes pneus neuf (qui sont dans ma chambre a l'heure actuelle)

PS: il y a des michelin qui sont de la mer.. aussi. Ex: Macadam50, testé par mon frere sur sa becane, du vrai surf sur la pluie et mauvaise sensation sur le sec.

[misterden's-hooper-vastro125 0]

C'est exactement ça, elle glisse pour un rien, tu conseilles quoi comme pneu JOJO, t'a l'air de t'y connaitre ?

[Moi34 0]

Pareil pour moi je ne compte pas les tous droits. Bref des que la route est humide elle reste au garage... Mais je songe a des trucs comme ca:
Pirelli Sport Demon


Ou Michelin Pilot Sporty



A voir...

[JOJO04 0]

Pour moi c'est du Continental Road Attack a l'avant et du Continental Twist sport SM a l'arriere.

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/moto/themes/pneus_moto/sport_touring/road_attack/roadattack_fr.html

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/moto/themes/pneus_moto/supermotard/twist_sm/twist_sm_it.html

Pour les pilot sporty, je crois qu'ils ne ce font pas en 110/70/17 (pour l'avant)
Donc tu devra faire comme moi prendre un pneu avant de grosse cylindrée (ex: pilot power en michelin)

[batboy1 0]

Ahh comme quoi, vous sortez vos belles meme sous la pluie
Perso, vu qu'il y avait plus de visites sur le forum,
je croyait qu'elles étaient toutes cachées au fond du garage à l'abri du froid
Il est clair que la vigilance est de mise lors de sorties humides;
nos pneus sont pas top,voire pourris, et ça ira mieux avec de bons boudins mais il ne faut pas envisager rouler comme sur le sec!!!
pencher en virage est une chose que tous motard proscrit sur sol mouillé!!! :saltmot:
Evitez d'ouvrir (meme à la bourre!) car c'est glissade assuré et moto abimée

[batboy1 0]

Ehh M'sieur l'ad' , j'veux pas faire de favoritisme, mais bon en tant qu'administrateur tu te dois de montrer l'exemple
Alors pour cette fois j'dis rien, mais attention....
ON JETTE UN COUP D4OEIL AVANT DE POSTER UN NOUVEAU SUJET
Par exemple ici: "Rouler sous la pluie" existait déjà
à bon entendeur Salut :saltmot:

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Bien vu t'as l'oeil, c'était un test en fait :biensur: ...

n'empeche que ce post a apporté des réponses constructives !

Sinon ma moto, en ce moment elle tourne tous les jours, j'ai eu droit à la pluie et maintenant le froid... C'est dur la vie de motard !

[batboy1 0]

Perso, contre le froid, j'ai trouvé la parade :vieu: :
COMBI DE SKI (+ tour de coup+cagoule+2 paires de gants+coupe vent... )
c'est au poil, j'suis éduc-cuistot et rentre de nuit après le service, vers 23h ou minuit à 0° et meme pas froid !!!
Par contre pour le look, c'est moyen, faut que j'aille m'en acheter une dernier cri
Et en parlant de rouler la nuit....
quand je passe des plein phares aux feus de croisement, j'ai un p'tit "temps mort", plus de lumière du tout durant 1 seconde .... (c'est moyen dans la nuit noire, surtout en plein virage )
Cela vous arrive-t-il aussi, ou suis-je le seul à vivre ces moments de solitudes nocturnes

[eric09 0]

pour ma part, je n'est pas ce problème !

ça doit faire tout drole le noir compler en virrage !

[JOJO04 0]

Je n'ai pas ce probleme non plus !

Apres je n'utlise pas beaucoup les plein phares, ca ne m'interesse pas d'eclairer les nuage.

[DAN 972 0]

Il est vrai que les pneus presentent un vrai danger sur sol humide, mais aussi lorsque l'on passe sur sur les plaques metalliques des égouts et autres.
Ma qingi à dix mille bornes et l'adhérence est de plus en plus difficile, je roule beaucoup mais je reste prudent. J'attend encore un peu et je vais les changer.

[misterden's-hooper-vastro125 0]

D'abords bienvenue a toi ! Je vois que t'as déja des bornes au compteur, faudra que tu nous donnes tes impressions sur l'usure de ta machine, d'ailleurs c'est quel modèle de qingqi (vastro, hooper... ?) :vieu:

Sinon t'a raison de le repréciser, avec ces pneus d'origine, attention, tout est source de glissade ! J'attends quand même d'user les miens avant de les changer mais je ne les regretterai pas ! :wheel: