Le roadster ne va pas tarder...

[batboy1 0]

Et voilà, enfin, pour bientot le plus abordable et le plus beau des roadster de la famille
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2008/salon-moto-intermot.php?photoid=123

Dès demain j'appelle Euromotor pour savoir s'ils ont l'intention de l'importer
et je passe commande pour ma femme ( j'lui piquerai p't'etre un peu de temps en temps )

[JOJO04 0]

C'est vrais qu'il est sympa ce ptit roadster

Mais il fait un bruit bizzard sur la video on croirait presque que c'est 2temps.
A moin qu'a force de rouler avec ma" ligne" je sais plus qu'el bruit ca fait d'origine.

[misterden's-hooper-vastro125 0]

batboy a écrit:

Dès demain j'appelle Euromotor pour savoir s'ils ont l'intention de l'importer
et je passe commande pour ma femme ( j'lui piquerai p't'etre un peu de temps en temps )

Ouah le veinard, un roadster et un super mot, la classe ! et pour ta petite, une sportive ?? :wheel:

[batboy1 0]

Ah!? non, j'avais pensé à un p'tit quad pour ma p'tite Chiara
elle en a dejà un electrique, qu'elle a eu pour ses 1 an!!!
ça traine pas chez moi!!!
Et ouai t'as raison JoJo c'est quoi ce bruit.....?!
BIZARRE
Mais bon la Kreidler, quelle gueule

Je viens d'appeler EUROMOTOR, qui n'ont pas encore, visiblement, l'intention de la commercialiser,
on m'a juste répondu..."j'en ai entendu parlé[du roadster]...mais je sais pas..."
Peu positif pour l'instant

[batboy1 0]

J'me rend compte d'un truc étonnant:
la QM125 a 2 disques et pas la QM200!!!!

[Moi34 0]

Bon ben elle ne devrait pas tarder du moins Kreidler la commercialise maintenant.
http://mot.kreidler.net/Street_235.html

Elle est mignone mais deux disques de 300 mm à l'avant ca fait un peu rire vu que le moulin est identique a nos belles.

[batboy1 0]

Perso, j'suis pas super fan du sabot-moteur ajouté pour Kreidler , il est un peu trop long vers la roue Av
Mais sinon, franchement, j'la trouve super belle
J'voudrai en voir une en "live" pour juger du gabarit et la tester meme......pourquoi pas
Merci pour l'image

[batboy1 0]

Quand j'vous disai que ça va pas tarder à rouler sur nos bitumes.....
----}elle est déjà en vente en Angleterre(parmi bcp d'autre modeles Qingqi):
http://www.sinnis.co.uk/wp_products_tech_stealth_125.php

[batboy1 0]

Avec, qui plus est un super pannel de photos superbes!!!
Y'à qu'à cliquer pour un gros plan
Allez, on se rince l'oeil

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[sebus_19 0]

Le roadster est effectivement tres reussi, un faut air de roadwin lollll Dommage qu'il n'y est pas de sabot pour combler le vide lier au cadre interrompu.

Par contre il me semble que personne n'est remarquer un detail troublant, le trail, le supermot et le roadster partage le même moteur donc doivent en theorie avoir les même caracteristiques ! Cependant si ont regarde la photo motrant le tableau de bord ont remarque facilement que la ZR du roadster debute a 12000tr/min alors quelle commence a 9000tr/min sur les autre version.
Pourquoid une telle difference, surtout que se moteur est supposer avoir sa puissance maximale entre 9000 et 9500 tr, donc il est illogique de le faire tourner beaucoup plus vite.
Si il s'avere que cela est bon et que les photos ne sont donc pas des fakes, soit les moteurs ne sont pas identique ( arbres a came ou/et allumage piste pour booster vos machines ), soit la ZR des autre modeles est largement sous estimer et cela veut dire plus de complexe a font tout le temps vous ne risquer rien.

Mais comme je ne suis pas medium, il vas falloir attendre d'en voir en vrai lol.

[batboy1 0]

Mais mon ami; je te rassure:
je suis de longue à fond de cale avec mon SMR
la ZR ne nous effraie pas :vieu:

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Bon boulot batboy pour les photos ! Cette moto est bien jolie, mais si je devais conduire un modèle équivalent, ce serait un plus gros cube apres avoir passé le permis moto, les motos à trop fort caractère en 125, faut faire gaffe, si elles paraissent trop agressive et que ce sont des veaux, ça peu tendre vers le ridicule sur la route, mais ce n'est que mon avis...

[batboy1 0]

Vous avez maté la fiche technique sur le site Kreidler? ( http://mot.kreidler.net/Street_235.html )
Poids 159Kg contre 133 pour le supermotard (réservoir plein :vieu: )
avec une puissance identique (11,5Cv)
et par contre:
LE REVE!!! Réservoir de 16L Quasi le double du notre
Avec une autonomie pareil on s'arrète pas de rouler, rien ne vous arrète!!!

[batboy1 0]

Mon obsession du moment
J'arrete pas de baver sur l'ordi :pdr:
meme si je sais bien qu'elle fait 40Kg de plus(à vide!) et presque 180Kg tout plein fait
Meme si je pense que la perf' du moteur a étée modifiée vu la ZR à 120Km/h :vieu:

Mais que voulez-vous: elle est trop belle :leV:
Et ici badgée Peugeot:

[JOJO04 0]

:saltmot:

180 Kg et 40 Kg de plus!!!!!!!!!!!
Je vois pas ou t'as vue ca !!!!!!

Sur le site Kreidler on peut lire : 159Kg (full tanck) donc tous plein fait, la SMR 133 Kg donc 26 Kg de differance !!! Ce qui est deja pas mal, pas la peine d'en rajouter !!!

[batboy1 0]

Oui pardon tu as raison, javais dut m'arréter à un descriptif du modele 200cc
en effet elle est donnée pour un poids de 125Kg à vide (+22L d'essence)
http://www.sinnis.co.uk/wp_products_tech_stealth_125.php
ça fait quand meme 147Kg :vieu:

[batboy1 0]

Bon, peu importe. .................
tout cela n'était que des rèves ..............
Vu le ras-le-bol de mon concess' envers les déboires de Euromotor :tire2: ,
mon concess' ne me vendrait surement pas ce beau roadster si j'en voulai un

[misterden's-hooper-vastro125 0]

comme je le comprends...