Débridage de pot sur vastro

[Manu7835 0]

salut à tous, j'ai acheté une 125 vastro sm il n'y a pas longtemps, et j'atteind le 95 km/h a fond sur le plat, donc pour une 125 je trouve sa un peu léger! J'ai regarder si il y'avait une bride dans le pot d'échappement, et j'ai vu qu'il y avait une espece de grille et une rondelle avec un tout petit trou dans la cartouche, donc je sais pas si c'est sa et je voulais savoir si quelqu'un avait déja débrider son pot? merci

[kr33per 0]

J'avais repéré cette annonce sur leboncoin. La moto marche bien, il y avait un problème de compteur de vitesse je crois non ?

[batboy1 0]

Peso, j'ai reçu le mien tout neuf hier
enfin!!!

[Manu7835 0]

Ui elle marche nikel, et en effet le compteur déconnait sa venait du cable, donc vu qu'elle est encore sous garantie je l'ai amené chez leclerc auto. Sinon personne a essayer de débrider son pot, prske pour l'instant j'ai pas trop de sous pour me payer un nouveau pot. Et toi Batboy qu'est que tu t'es pris en pot ??

[kr33per 0]

alala si j'avais été en france c'est moi qui l'aurait acheter la moto :p
ca fait un ptit moment que j'avais vu l'annonce

en tout cas amuse toi bien :saltmot: j'en aurais une de toute façon :p

[groudi 0]

j'ai des infos sur la rondelle dont tu parlé http://125-tdr.e-monsite.com/rubrique,debrider-le-pot-d-echappement,73802.html ! C'est sur les TDR mais je pense que sa doit pas trop varier de ces supermot' :vieu:

[Manu7835 0]

J'ai regardé le site que tu a mis, mais leur bride c'est sur la ligne de pot et moi c'est juste dans la cartouche enfaite?!

[misterden's-hooper-vastro125 0]

manu, je suis comme toi avec ma vastro, je depasse pas le 95km/h d'origine, sachant que certaines 125 peuvent monter à 120 d'origine, c'est un peu frustrant...
Sinon pour le pot, j'ai toujours entendu dire que les brides c'était sur les 2 temps, mais que sur les 4 temps, ça se jou au niveau moteur et que changer le pot (ou la ligne) n'apporte pas grand chose...

et dis moi Batboy t'a commandé le même pot que moi34 ?

[batboy1 0]

Ahhh
désolé les gars j'me suis mal exprimé, je parlai du compteur et compte-tours tout neuf
Pour le pot, j'ai failli acheter le meme que Moi34, en effet; et puis
j'ai changé d'avis et conserve mon origine pour l'instant:
parsque:
-les perf' ne changeront pas.
-je veux pas une moto qui pete trop fort, je roule trop de longues distances et trouve déjà le bruit -limite- fatiguant
Donc pas de modif' de ce coté (tant que l'origine marche bien)
ET LES MOTOS QUI ROULENT A 120 COUTENT PLUS DE 3000€ :vieu:
et consomment 1ou 2L de plus au 100Kms
Faut faire un choix

[misterden's-hooper-vastro125 0]

ah ok, et donc t'a le compteur kilométrique de nouveaux à 0 (pratique pour la revente ) ?

[batboy1 0]

Ah ben c'est sur, après mes 6OOOKms j'ai l'option de remettre le compteur à 0

Mais pour la revente, je le signalerai, j'suis trop franc , et de toute manière
le gars n'aurai qu'à lire le forum pour s'en rendre compte :vieu:
Mais le top, c'est que j'ai reçu un des 2 fourreaux de fourche pour remplacer les miens fortement décolorés
Dès qu'ils recoivent le 2ème: RdV pour l'opération "relooking" chez mon concess'
Elle va etre encore plus neuve qu'à lachat

[misterden's-hooper-vastro125 0]

lol veinard ! et garde quand même les anciens au cas ou...

[groudi 0]

A force d'avoir des nouvelle pieces tu va bientot pouvoir t'en faire une nouvelle de bécane

[lekcheu 0]

bon je vais avoir besoin de vous , c est assez urgent
j ai besoin d acheter un pot !! lol
je vous explique j ai voulu " modifier" mon pot d origine ( pas specialement pour les perfs , mais par curiosité de fabrication )
je vous met les photos apres ( qui seront remis a la bonne taille par le poto :saltmot:
donc notre pot d origine , a l interieur , il y a 3 chicanes , une grille , et un filtre dit " abeille" en entrer de pot
le truc c est que j ai tout retirer , mais c est trop bruyant maintenant donc je suis en galer de silencieux !!
je voudrais racheter un pot , si possible pas le meme que l origine mais ne trouve rien sur le net donc je fais appel a vous mrs
voici les tof dans l autre de demontage :

[kr33per 0]

Je ne m'y connais pas en pot mais peut-être que tu trouveras ton bonheur par la http://www.leboncoin.fr/li?q=pot&ca=6_s&th=1&c=6&w=3&rs=&re=&ms=&me=&ros=&roe=&ss=&se=&ccs=&cce=&cs=&ce=&zz=ex%3A75001&fu=
http://accessoires-moto.shop.ebay.fr/items/_W0QQ_dmptZFRQ5fJGQ5fMotoQ5fPiQc3Qa8ces?_nkw=pot&_sacat=117474&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=&_osacat=117474

[lekcheu 0]

j en est trouver un d origine ( d occase) sur ebay mais je me tate j en est pour 50€ avec fdp

[Manu7835 0]

Lekcheu pr ton silencieux d'origine tu dis que maintenant il fait tro de bruit mais est ce qu'il y avait de la laine de roche à l'intérieur, si non ba ten met sa atténura le bruit. Et pr ouvrir ta cartouche comment t'a fait ??

[lekcheu 0]

aucune laine de vert dans la cartouche
et je les ouvert en percant simplement les rivets qui sont sur la sortie brillante du pot ( foret de 6 je crois )
mais tu tombe directement sur une chicane balaise

[lekcheu 0]

pi pour se qui est du pot que je recherchais , c est bon , j ai pris sur ebay
j aurais du retirer qu une seul chicane , pas la totalité du pot lol la sa fait heu ... comme sa :tire2:

[Manu7835 0]

Lol ué faut ptet pa tt enlever! et ta pris quoi comme pot sur ebay ?

[lekcheu 0]

le meme , celui d origine
je ne trouve rien de bien ( surtout pas cher )

[batboy1 0]

T'y as pas été avec le dos de la cuillère , t'y es meme allé à coup de grosse louche, ouai
dommage pour le pot, t'aurai du lire un peu plus profond dans le forum et t'aurai trouvé ça:
-pas cher,beau, efficace et adaptable sur nos collecteurs :vieu: :
http://cgi.ebay.co.uk/Exhaust-Tuned-Adrenaline-Qingqi-Sinnis-Superbyke-UK_W0QQitemZ220326975709QQihZ012QQcategoryZ25623QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
ça aurait été top
pour remédier à ton carnage ou sabotage de psycho de la perceuse :lol0:

[lekcheu 0]

tres jolie pot , mais il n y en a plus a vendre

[lekcheu 0]

apres avoir remis le bout du silencieux ( le truc brillant ) sa a aténué le son , la sa fait comme un cross 125 , donc je pense que je vais rester comme sa

[batboy1 0]

C'qui est dommage c'est que t'es pas attendu d'avoir fait de rodage
Ton moteur risque d'en patir
Moi la mienne quand j'avai tester la sortie libre, ça ramait à mort;

y gagnes-tu vraiment?

[lekcheu 0]

je sais pas je suis en rodage
67 kms , c est bon il est fini le rodage , non ?

[misterden's-hooper-vastro125 0]

T'es pas le premier a vouloir changé de pot, mais il y a a priori pas grand chose de compatible, en tous cas c'est dure à trouver en France... mais je croyais que tu en a avais déja commandé un idem à celui d'origine sur ebay ?

De toute façon je te serai pas d'une grande aide pour le coup... et sinon pour les photos, je te les ai remodifié niveau format, sert toi de www.servimg.com, il les recadre pour les forums, et tu a même une icone de raccourci sur le forum quand tu postes un message en haut

[lekcheu 0]

ouai j ai commander un 2eme pot d origine (je le mettrais de coté)
merci pour les photos , perso je me sert de :image shaks ou un truc comme sa mais je sais jamais quel lien prendre pour les forum

[fenouilledes 0]

Bonjour , je sui nouveau dans se forumn je suis surpri suis vous avez des problème pour trouvez des pièces ...
J'ai un pioneer gy 125 (Qingqi 125 sm) et je n'est pas eu de problèmes pour trouver des pièces d'origine ...
Je suis dacord avec vous que il devrai y avoir plus de performances dans ces motos ...
Voila ce que je compte faire :
Je compter changer la couronne pour amélioré la vitesse et changer le pot pour avoir 10% de puissance en + ...
Avez vous plus d'idée pour une amélioration ?
Merci beaucoup pour les réponse

[lekcheu 0]

salut leisurerider ( pas long le pseudo )
se ne sont pas les pieces d origine que je ne trouve pas mais des pieces dit " options" pour l adapter dessus
pour les amelioration , on a des 4 temp , donc sauf si tu t y connais bien en mecanique pour modifier l interieur de ton moteur , ba y a pas grand choses a faire ( se sont mais pensées) .

[jeje06 0]

Aujourd hui c'etait le grand jour:

La première vidange a 750 kms chez mon revendeur kreidler.

Remplacement du filtre a huile,de la bougie et vérification du jeu aux soupapes. Tout etait ok a part quelques bricoles désserées.
Lorsqu il etait entreint de faire la vidange je lui est dit que je manquais de puissance en 5 eme et que pour un peu je roulerais presque plus vite en 4eme (env 85 km/h).

Il a alors demonté le pot et la coupé en deux pour retirer la chicane se trouvant au niveau de l'entrée des gaz d'échappement pour qu'elle respire mieux.
Résultat une patate d'enfer,un bruit tel un devil 788 sans etre trop intense.Mais au grand désespoir toujours 90 100 en 5ème.
Il m'a commandé un pignon de 14 pour permettre en 5eme de monter plus dans les tours et donc de rouler plus facilement a 90 sans peiner.
Il doit également demander a kreidler qui se trouve a Lille si il n'y a pas autre chose qui gene notre monture.Mais je n'y crois pas trop.

Affaire a suivre.Avec ce temps magnifique pour rouler.

[lekcheu 0]

salut a tous
jeje , si ton pignon est adaptable a notre moto et que tu rescend de bonnes perf. demande a ton fournisseur le lien de sa commande ou si il livre par colissimo
merci a toi ;-)

[jeje06 0]

Malheureusement mon revendeur n'a pas réussit a trouver un pignon de 14 mais m'a quand meme commandé un de 16.Que je n'ai pas monté.

La bonne nouvelle c'est qu il a recu le fax de chez kreidler,qui nous apprend pas grand chose que l'on sait deja.

Retirer l'EGR,mettre un gicleur de 115 et remonter l'aiguille d'un cran.Moi en plus comme je l'ai dit précedement j'ai libérer le silencieux.

résultat, une patate d'enfer et maintenant je monte les cotes a 100km/h ou avant j'avais du mal a monter a 80 km/h.
Seul bémol a mis régime j'ai des trous.Alors que le ralenti est bon et qu'a haut régime c'est presque l'orgasme tellement ca pousse en 5eme.

Demain je ferai des éssais en redescendant l'aiguille pour avoir un meilleur mélange air/essence et éviter ces trous.

[lekcheu 0]

:moto: c est cool tout sa :saltmot:
dis moi , aurais tu un lien pour commander un gicleur 115?? stp

[kr33per 0]

Après j'y connais rien mais vous me direz

http://www.gy6.fr/index.php?_a=viewProd&productId=188
http://www.course-pocket.com/-p-656.html

C'est juste ça la pièce à changer ?

[batboy1 0]

Mais vous z'avez pas de garagiste dans vos bled ???
ça vous coutera pas plus cher (voire moins !)
et si le diamètre du filetage convient pas
vous pourrez tjrs le ramener :vieu:
Merci pour tes infos via Kreidler, c'est sympa

[kr33per 0]

Pour le moment bon bled c'est Edinburgh en Ecosse :p

Donc perso j'essaie de m'intéresser à la moto avant mon retour et son achat pour être prêt à faire tout ce qui faut pour :moto:

Ceci dit ça répond pas a ma question de savoir si c'est juste cette pièce à changer?
Et ça fait pas augmenter la consommation ?

have fun :saltmot:

[jeje06 0]

Bonjour a tous,

J'ai remis l'aiguille de mon carbu au cran du milieu,je n'ai plus de trous a mis régime mais ca pousse un peu moins a fond de 5eme.
Je tiens correctement le 90 100km/h tout de meme ce qui est mieux qu' avant ou j'avais l'impression de me trainer.
Je pense que l'on peut oublier le 140 mais le fait de pouvoir suivre facilement les voitures a 90 c'est sympa.Pour le moment je vais garder cette configuration qui marche plutot pas mal
jusqu'au 2000 kms ,apres le moteur devrait etre plus libéré et a ce moment la je verrai.

Mon revendeur a une boite pleine de gicleur,je ne sais pas ou il les achete et quand il n'a pas le bon,il a une boite avec des alésoirs qui lui permet de modifier les gicleurs d'origine.
Quand a la consommation elle va de paire avec les performances.

[kr33per 0]

Ptite question:

Pourquoi y'a pas un gicleur de 115 par défaut si c'est mieux ?

[misterden's-hooper-vastro125 0]

c'est surment pour que la moto passe au test anti-pollution euro 3... je pense

[remix2809 0]

le gicleur de 115 c'est une fois que ta debrider ton pot ou quand tu la pas debrider ?

[jeje06 0]

Oui le soucis c'est qu'il faut commencer par libérer le pot avant de travailler l'admission sinon ça sert a rien.

Pour répondre aux normes euro 3,il bride le pot,la carburation et rajoute le systeme egr.Et peut etre plus...

Pour info kreidler commercialise la meme machine que nous en 250 cm3. Est ce que quelqu'un a des informations sur sa commercialisation en france ?
Je sais qu'au Etats Unis elle est vendue en 200cc sous le nom sundown stx.

[lekcheu 0]

aucune info , mais je vais me pencher dessus

[darkphil 0]

sa y est mon pot est fait

[darkphil 0]

comme je le disai dans le message de ma prepa culasse
j ai decider de mettre mon pot d origine en echappement libre
bon pour le demontage se qui ma pris du temps sa a etait de virai le nid d abaille mais un petit tour a l atelier est c etait regler
pour la parti chical rien de tres compliquer j ai juste decouper le dessu du pot et tout un tube complet avec les chicane a l interieur est venu
ensuit j ai mis mon tube griager et ma laine de roche et j ai refermer le pot
resultat un buit manifique un peut comme un 400 et une patate impressionnent
je conseil a tout se qui on leur pot d origine de le faire
sa ma couter 12.50 le griage , 18.50 la laine de roche et une soirer de bricollage
j esserai de faire une video pour vous montrer le buit

[batboy1 0]

Super!!!
bien joué, je t'aimerai bien comme voisin, tu me filerai un précieux coup de main
Mais, tu devrais préciser qu'il s'agit là d'un travail quasi professionnel;
car pour y avoir réfléchi, découper en 2 le pot dans sa longueur et bien le ressouder, (meme si je maitrise un peu le poste à souder)
c'est un boulot éxigeant du savoir faire et un matériel adapté
Personnellement j'ai juste fait péter le nid d'abeille à l'entrée des gaz et n'ai pas touché aux chicanes...
Mais il est clair que dans l'idéal, c'est ta réalisation la plus adaptée...
quel type de soudure as-tu utilisé? TIG, MIG ou simple arc?
Vivement les clichés (dommage que t'en ai pas pris pendant la réalisation du pot )

[JOJO04 0]

CHEAP THRILL

Bonne facon de se faire un silencieux libre pour pas chere!!!

Tu as oublié le chalumeau dans tes proposition Batboy

[darkphil 0]

pour repondre a votre question je n est utiliser auqu un de c est appareil j ai juste utiliser une disqueuse ,une scie ,une perceuse et une riveteuse
j ai decouper la sorti du pot j ai sorti la cartouche avec les chicane le nid d abeille est ensuite j ai installer les griage et la laine de roche
ensuite j ai renboiter la sorti de pot j ai persser et j ai mis des rivet et pour finir j ai remi la cloche chromer

[batboy1 0]

OK, je pensai que t'avais dut l'éventrer dans sa longueur;
vu comme ça, ça semble presque trop facile
as-tu fais péter le nid d'abeille d'entrée des gaz aussi?

[darkphil 0]

oui je les fait peter mais c est ce qui a etait le plus galaire il a falu que je le face a l atelier

[fl01 0]

Bonjours je suis nouveau dans le monde fabuleux de Qingqi, car heureux propriétaire d'un vastro 125 sm ! J'ai voulu un peu traficoter le pot. En ayant lu les messages précédent je me suis dis qu'en enlevant juste une chicane et le "nid d'abeille" ça allait aller ! Beh non faut croire que ça fait beaucoup trop de bruit ! Donc je ne sais que faire et me tourne vers vous pour trouver un réponse ! Merci d'avance

[batboy1 0]

Salut flo,
j'aime bien ton avatar; discret comme truc

Pour ton histoire de pot,
ne te reste plus qu'à en racheter un d'occas' que t'adaptera
leboncoin fourmille de silencieux pas chers!

[fl01 0]

Salut Batboy merci de ta réponse ! Pour ce qui est du pot tu ne penses pas que je peux y mettre le système de la laine de roche combinée au grillage ?
Parce que je sais que c'est pas cher un nouveau pot mais bon pas besoin de dépenses superflues

[fl01 0]

Et en ce qui concerne l'avatar je suis désolé mais j'ai pas vu comment on peut recadrer les photos ! Et puis la discrétion n'est pas mon fort

[batboy1 0]

Oui en effet tu peux tenter de le recolmater comme ça, mais attention à ne pas trop étouffer le moteur maintenant!

[fl01 0]

batboy a écrit:

Oui en effet tu peux tenter de le recolmater comme ça, mais attention à ne pas trop étouffer le moteur maintenant!

OK mais je vais devoir faire comment parce que je n'y connais rien la dedans ! J'ai cru qu'en enlevant rien que la première chicane et le "nid d'abeille" ça allait passer !
Et aussi ça peut venir de là j'ai bousiller l'espèce de joint qui relie le pot à la moto en enlevant ledit "nid d'abeille" !

[batboy1 0]

Pour vérifier que ce joint soit bien étanche, mets une clope allumé à coté et voit si la fumée bouge quand t'acclélères
si c'est que ça il ne coute rien!
pour remplacer le nid d'abeille que t'as viré, tu bourre de la laine de roche (ou des boules Inox, comme celle de maman pour la vaisselle, perso je préfère!)

Mais franchement, au niveau ou t'en es, tu ferai bien de le remplacer complet

[fl01 0]

Merci j'ai acheté des boules inox mais il faut que je les introduise à l'entrée des gaz dans le pot ou pas ! Et j'ai peur de trop obstruer !!! Mais sinon quelle bonne idée

[batboy1 0]

Je suppose que le nid d'abeille que t'as viré est celui à l’entrée des gaz dans le silencieux,
tu remplace donc ce "nid" par tes boules inox sans les tasser tu ne risque pas d'obstruer si tu bourres pas comme un cochon

[fl01 0]

Ca y est les modifs ont été apportées ! Le pot fait maintenant un bruit sublime, j'en suis le premier étonné .
Le principal problème venait de joint que j'avais bousillé je l'ai remplacé par les feuilles d'alu et maintenant aucun soucis, j'ai en plus mis deux boules d'inox
à la place du "nid" et vla ! Merci beaucoup en tout cas