ma nouvelle compagne

[Beatnick 1]

y'avait pas les clips derriere le tableau de bord

c'est réglé maintenant, et aprés un p'tit réglage de suspat', j'm'amuse comme un gosse

[Cherif 2]

j'passe te voir un de ces 4

[cyberman 0]

@ Arnaud: je me dis en définitive que pour un "Dompteur de Bouzes" une GS, Adventure de surcroît, est peut être ce qu'il y a de mieux pour ne pas se retrouver dans la merd...e

Franck

[Blorund 0]

capdefra a écrit:

@ Arnaud: je me dis en définitive que pour un "Dompteur de Bouzes" une GS, Adventure de surcroît, est peut être ce qu'il y a de mieux pour ne pas se retrouver dans la merd...e

Franck

a ce jour le plus " dans la merde c'est toi "

[Olivia 0]

arnaud a écrit:

a ce jour le plus " dans la merde c'est toi "

Ca c'est une attaque perfide et basse

Franck

[Lucky04 0]

arnaud a écrit:

capdefra a écrit:

@ Arnaud: je me dis en définitive que pour un "Dompteur de Bouzes" une GS, Adventure de surcroît, est peut être ce qu'il y a de mieux pour ne pas se retrouver dans la merd...e

Franck

a ce jour le plus " dans la merde c'est toi "

M'enfin faudrait pas venir pleurer quand t'auras plus de boite ni de cardan dans 20000 bornes

[Reigeko 0]

Boah tout ca c'est des craques. La vraie nouvelle machine d'Arnaud c'est un trike.

La preuve en image :

[Beatnick 1]

Celle la vous l'aviez pas encore vue hein....

Sauf que là, c'est le "dompteur" qui est dompté par son



Bravo Arnaud pour cette dextérité dans les rues de LILLE avec ta P.T.T. (mais non pas ce que vous croyez )mais Poussette Tout Terrain .....

[Zanart 0]

Désolé, mais j'ai beaucoup de peine à croire cette histoire.
Après avoir suivi tes péripéties pendant deux ans, je n'arrive pas à t'imaginer sur une gazelle obèse.
Des tofs avec toi dessus avec un journal du jour bien visible, une copie du certificat d'immatriculation également et je commencerai à y croire.

[MrPahon 0]

c'est quand meme pas croyable tout ça....


je ne lis pas le journal, je l'ai dit plus haut, je n'ai pas encore la carte grise definitive.

peut etre une photo maintenant a coté de la laverda dans mon garage ?

j'y vais de ce pas....

[Keiyaku 0]

Tu nous a tellement monté en bourrique avec ta RT que tu ne dois pas trop être étonné de ma réaction

Il me reste juste à descendre chez toi pour constater tout ça de visu.
Et ça c'est pas pour demain.

T'as pas envie de monter en Belgique pour parfaire ton rodage ?
On dorlote nos invités ici !

[rolando 0]

Bon elle est bien jolie cette bécanne de prêt mais qu'as tu acheté en définitive ?

[Thavis 0]

C'est un photomontage !

(private joke pour du forum....)

[IILudwigII 0]

Chouette moto, mais pourquoi ta loué une GS?



Que de touches usée pour cette GS
félicitation

[Makno1 0]

J'ai trouvé ! On te l'a prêté en attendant la livraison de ta Mégamoto.

[Bikou 2]

sondier a écrit:

C'est un photomontage !

(private joke pour du forum....)

C'est qu'a raison....

Regardez le fil électrique sur la 1ere photo , près de béquille , il n'y a pas de continuité...

[Safir33 0]

T'avais pas besoin de mettre toutes ces photos pour te justifier !! Je t'ai toujours cru Arno
Et je bois tes paroles comme du p'tit lait !!


C'est quand que tu viens me voir avec ?

[Nadrojel 0]

et la carte gr. provisoire ????

[Pierre1972 0]

revision demain... bientot elle en prend plein la couenne

[Haris 0]

Moi je me méfie aussi... car d'après des sources FORUMIENNES tu as été vu ici: /search/?q=En-roue-libre-f5/il-est-pas-beau-lui-t5823.htm?highlight= Arnaud et il y a qqes jours seulement !!!

Méfiance je vous dis

[Volrod 0]

bon, j'ai le carton....

seul hic, il est juste marqué R12

alors selon vous : r1200gs / adventure /r / rt /HP2 / mégamot' / gordini ?????

[Andael 0]

Je ne connais pas les Gs, mais s'il y a un truc nul dans l'esthétique, c'est le morceau de plastoc qu'on aperçoit sur la photo!

[IILudwigII 0]

Gordini bleue bien entendu.
Avé la moumoute sur la planche de bord, les sièges en véritable sky imitation plastic, l'antenne jaune qui part du capot avant pour rejoindre la hayon, les pneus marqués Good Year en blanc sur les flancs, le radio-cassette Philips ...

Une arme redoutable pour les virages de tes montagnes. Sa passe aussi sur 2 roues.

[Haris 0]

Bon déjà, t'as bien acheté une bécane....

[made38 0]

Pôvre Arnaud, même (et surtout) quand il est sérieux on ne le croit pas C'est sûr il a une R12 P'tre ben que c'est l'Aduventre? Je suis impatient de la voir!

Franck

[ToinouXD 0]

Alors, Arnaud, ça donne quoi cette mob ?

[VictorDelirium 0]

c'est a chier

[maxMax 0]

Arrêtes le picon

[Ares1 1]

ce moteur est completement anémique, une honte, la moto prends trop de place dans le sinueux, les pneus sont largués a peine le rythme relevé, le freinage à tres haute vitesse (180-200) est moins bon que sur ma laverda (meme si elle n'y va pas ) !!!!

j'attends qu'elle est 3000 bornes, et si rien ne s'ameliore,j'la change

j'ai pris plus de plaisir et de meilleur sensation lors d'un pret d'un kawa 750z !!!

je regrette mon R1150R, c'est une certitude. à 16000euros la plaisanterie, ils auraient pu se sortir un peu plus les doigts du cul....
j'me suis plus marré avec la veranda de capdefra !

son seul point fort est la stabilité lors d'un freinage sur l'angle, et la capacité a manger de la borne.
pour l'arsouille ?
on repasse plus tard merci !

[Yoshieko 0]

eh bé, en voilà une qui a intérêt à "performer" si elle vet faire connaissance avec les petites routes de Savoie

[Makno1 0]

Et bien maintenant je te crois !

[gtpsycko 0]

J'confirme: la RT marche mieux que la GS, adv ou pas.
Et l'adv j'avais aimé moins que la GS normale.

Habitué aux motos comme tu l'es, pourquoi t'as pas fait un essai avant ?

Pour le reste, ta carte grise stipule solo ???
La seule moto de la gamme homologuée en solo est la HP.
???

[Keiyaku 0]

Tain le saligaud !

Il aurait relancé le truc uniquement pour nous rouler dans la farine.

[Andael 0]

Il y a aussi le A en case D.2
Et en case G.1 il y a le poids à sec de 256 kg = la poids de la GSA

Il faut bien croire que c'est une GSA. Mais à quoi se réfère le solo ?

[Jumper99 0]

Arnaud relance le débat.

Il y en a qui d'autres . Il y a ceux qui à force de et Arnaud qui lui

[Bikou 2]

c'est toutes les motos qui ont SOLO en J.3 sur la carte grise non ?

[florianmul68 1]

bengilli a écrit:

c'est toutes les motos qui ont SOLO sur la carte grise non ?

Confirmation sur notre carte grise, il y a aussi SOLO

[Greg0ry 0]

arnaud a écrit:

ce moteur est completement anémique, une honte, la moto prends trop de place dans le sinueux, les pneus sont largués a peine le rythme relevé, le freinage à tres haute vitesse (180-200) est moins bon que sur ma laverda (meme si elle n'y va pas ) !

j'me suis plus marré avec la veranda de capdefra !

son seul point fort est la stabilité lors d'un freinage sur l'angle, et la capacité a manger de la borne.
...

Je ne sais pas ce qu'il fabriquent avec leur gestion de moteurs. La RT essayée en 2006 était elle aussi anémique et c'est aussi la sensation que j'ai eu sur la GS de 2007. Un moteur suffisamment puissant mais fade. Pourtant la RT de 2007 elle avait un super moteur et on sentait une nette augmentation de puissance par rapport à la 2006: ils font ce qu'ils veulent avec la programmation du Motronic;

[cyberman 0]

bengilli a écrit:

c'est toutes les motos qui ont SOLO en J.3 sur la carte grise non ?

Oui

[diabooolo 0]

Stop ! En France sur chacunes de nos cartes grises cette mention apparaît.

[Bob04 0]

Zorro92 a écrit:

Stop ! En France sur chacunes de nos cartes grises cette mention apparaît.

Ce qui ne dit toujours pas pourquoi ? Quel est la signification de ce terme ?

Pour le reste, c'est confirmé que c'est une GSA (voir plus haut)
Malheureusement, je ne connais pas assez Arnaud pour comprendre ce choix. Car même pour suivre de jolis sentiers en montagne, ce n'est pas la moto idéale.
Par contre, pour les balades longues distances, ce doit être parfait.
Dis donc Arnaud, quand fais tu un détour par chez nous ?

[Cherif 2]

sauf lorsque c'est marqué solo-side .... et la c'est LA perle rare, ca veut dire que la moto peut etre attelée sans repasser aux mines.
mais on pourrait peut etre faire un autre sujet la dessus,non ?

[Paul111 2]

bon premiere grosse et longue arsouille hier.....


y'a quand meme du bon a en tirer, et je commence a roder la zone rouge

en fait c'est une mob' qu'a besoin de (tres) grands espaces, capable de rouler trés tréés vite trés longtemps (j'me suis surpris plusieurs fois a enquiller des longues courbes a + de 180 )

en fait hier je suis monté a villard de lans (vercors ) depuis jongieux.

en 1h15 c'etait torché (2h04 par michelin ) , mais la ou la GS peche par rapport au r1150r, c'est que pour se marrer t'es obligé de bourrer comme un ane (j'sais faire) et d'etre toujours au dessus de 4500-5000trs sinon y'a absolument RIEN !
enfin, j'ai hate de changfer de pneus histoire de retrouver du grip.

[Beatnick 1]

Salut, Arnaud, je tiens à precisé au passage, qu'éffectivement le moteur manque un peu de puissance en bas régime, mais fais comme moi, montes une ligne AKRA est là, tu feras vraiment la différence ( plus que 6 points sur le permis ) pour les pneus, rien à dire, je prend plus d'angle qu'avec le R1200R........

[DeliriumDorian 0]

Et je confirme avec le type qui figure sur la cg du roublard savoyard qu'il ne s'agit pas d'une HP2, mais bien d'une GS.

[Lafox 10]

Superbe

Bonne route