controle de police

[philippexr 0]

j'ai ete controlé par les bleus il veulent que je mette compteur,retro gauche,clignontants
je croiyait que j'avais bon avec permis carte grise assurance
c'est juste pour m'embetter ou il faut que je le fasse pour rouler peinard hors chemins?

[Invité]

philippexr a écrit:

j'ai ete controlé par les bleus il veulent que je mette compteur,retro gauche,clignontants
je croiyait que j'avais bon avec permis carte grise assurance
c'est juste pour m'embetter ou il faut que je le fasse pour rouler peinard hors chemins?

deja bonjour !

et oui les moto
ormis un casque et un permis et une assurance
un motard a des obligations , a part peut etre en afrique ...
si le bleu ta pas coller sa collection c,est que ta de la chance
ou qu,il et tres sympa je suis etoner la ..

une moto a des clignotant un retro et un compteur !
voir un eclairage qui fonctionne et un klason !
du moment que tu roule sur un chemin qui soit pas privee
du dois etre equiper sinon ben tu te fait aligner
et encore ta pas eu de pv pasque tu auraient eu une sacrer collection la ...
un compteur tu met en adaptable de velo a 10 ou 15 euros ..
et le reste ne coute pas forcement tres chere aussi
pasque la prochaine fois tu risque d,avoir plusieusr amendes
et la mise en conformites si tu roule sur route
cela te dedouane pas d,avoir des équipement obligatoire ...


Ne jamais perdre de vue que les règles concernant les caractéristiques de sa moto et de son équipement sont particulièrement strictes et ne laissent rien au hasard. Le seul fait de modifier ce qui a été déclaré lors de l'agrément de sa moto par le services des Mines sans faire une nouvelle réception à la DRIRE, constitue un risque vis-à-vis des forces de l'ordre car la moto ne correspond plus à celle agréée par l'administration.

Il convient donc de rappeler que sont obligatoires :
Un dispositif anti-parasite
Au moins un rétroviseur côté gauche
Un avertisseur sonore homologué (Article R313-33 du code de la route)
Un compteur de vitesse appelé dans le code de la route Indicateur de vitesse (Article R317-1 du code de la route)
un compteur kilométrique (Article R317-5 du code de la route)
Deux freins pouvant être actionnés indépendamment l’un de l’autre
Au moins une béquille
Une plaque constructeur indiquant :
la marque
le numéro d’identification du constructeur
le niveau sonore de la moto au ralenti et le régime moteur auquel ce niveau sonore a été enregistré.
Un numéro d'identification doit être frappé à froid de façon à être facilement lisible à un endroit accessible du châssis ou du cadre, sur la partie droite du deux roues. (Article R317-9 du code de la route)


Concernant l’éclairage, il faut :
deux feux clignotants de changement de direction à l'avant et à l'arrière (Article R313-14 du code de la route)
A l'avant : un feu de croisement et un feu de route (Article R313-2 et Article R313-3 du code de la route)
Précisons que le code de la route dans son article R416-7 du code de la route impose non seulement aux motocyclettes mais aussi aux motocyclettes légères et à tous les cyclomoteurs (depuis le 1 mars 2007) de circuler de jour avec le ou leurs feux de croisement allumés. Le non respect de cette obligation est passible d'une contraventions de deuxième classe.. Article R416-17 du code de la route

De jour, les motocyclettes et les cyclomoteurs doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.
Le ministre chargé des transports fixe les conditions d'application du présent article et peut prévoir des dérogations pour les véhicules dont les caractéristiques interdisent l'utilisation permanente des feux de croisement.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

A l'arrière : un feu d'arrêt rouge, un éclairage de plaque d' immatriculation qui permet de lire le numéro à 20 mètres et un catadioptre non triangulaire (Article R313-18 du code de la route)
Lire les Articles R313-1 à R313-7 et R313-12 à R313-14 ainsi que les Articles R313-18 à 20 et R313-33 du code de la route

- Les pneus doivent posséder des rainures de plus d’un millimètre de profondeur. Journal officiel du 2 septembre 1970 définissant les caractéristiques et les conditions d'utilisation du pneu

- En ce qui concerne l’échappement, il doit bien entendu être homologué et porter son numéro d’homologation.
Son bruit ne doit excéder :
75 décibels jusqu’à 80 cm3
79 décibels jusqu’à 175 cm3
80 décibels au-delà






aller salut !

[Invité]

Salut,

Un lien instructif

http://www.emoto.com/forums/enduro.php?tid=1339762&rub=&type=&s=1&p=64

@+

[NOURS11 0]

Bonjour , vous faite peur avec vos textes