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les bécanes de rêves


Invité

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j'ai eu la très grande chance d'être appelé par un magazine moto pour l'essai sur circuit de la mv agusta F4 750, je ne vais pas trop m'apaisantir sur le sujet, mais je voulais juste dire que si la conduite de la machine etait un peu virile et brutale sur changement d'angle, c'etait loin d'etre le plus fatiguant. Le pire, c'est ce que tu te prends dans la gueule au freinage.. je me souviens très bien qu'au début, je me trouvais arrêté avant le virage, et j'etais obligé de remettre des gazs pour arriver au virage. ca freine tres fort, et j'imagine que la 1000 c'est pire...
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Top Posters In This Topic

bigoudmoto a écrit:
Même pas cap de l'acheter!!! lol


Alors là ma cherie, t'es mal, mais alors hyper mal!! Je suis seul, j'ai pas d'enfant et trois voitures + ma FJ 1200... je vends 2 voitures et ma FJ et un p'tit tour chez Mr. crédit et toc Jean-Luc en MV Agusta 1000 Corsa toute neuve!! :ss02: :biz::biz::biz:
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Aie Aie non ça va... j'le fais plus... aie ...Aie!
Monde injuste je me vengerai!!






Aie Aie Aie... ma parole comment z'fait faire pour balader avec ça?....
Comment z'faire quand p'tit comique va passer avec GSX RR et autres ZX 10 RR à côté?..

Interdisez-moi d'acheter ça!!

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bigoudmoto a écrit:
Non au contraire! vas-y achète, et tout de suite encore........ :biz:


non pas de suite, mais p't'être bien qu'au printemps... mais il faut faire trop de sacrifice! oublier toutes les manifestations MotoGp, 24h du Mans, Bol d'or... et je me suis même pas renseigné sur le prix... combien, 25-30.000 e?...
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bleuprelude a écrit:
Aie Aie non ça va... j'le fais plus... aie ...Aie!
Monde injuste je me vengerai!!






Aie Aie Aie... ma parole comment z'fait faire pour balader avec ça?....
Comment z'faire quand p'tit comique va passer avec GSX RR et autres ZX 10 RR à côté?..

Interdisez-moi d'acheter ça!!

le petit comique en gsxr va arrivé a coté de toi et quand il aura la poignée bien dans l'angle il dirat quelle était belle cette mv f4 1000s mais belle de loin et loin dérriére hihihi
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C'est déjà une grande chance de les essayer, ces raretés italiennes hors de prix........
"On" m'a dit que le bruit du V4 était décevant. Mais les chronos sur piste sont au rendez-vous, et juste derrière ( presque côte à côte ) on trouve le.... Gex 1000 K7 !
Esthétiquement, ma préférence va à la 1098S, c'est comme çà....:amou:

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Il faut que sache ce que ça vaut financièrement et côté mécanique, fiabilité, prix des pièces et disponibilité... les italiens c'est les spécialistes des motos à problèmes!!
:yenne::yenne::yenne:

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bigoudmoto a écrit:
il devait tirer dessus à froid!!! Ca se manie avec doigté ces petites bêtes!! lol


c'est bidon!! tout le temps des problèmes, c'est comme les Ferrari... ils faut regarder mais ne pas toucher!!!
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bigoudmoto a écrit:
re pas vrai!!! je ne suis pas d'accord!!!!
non,non,non et re non!!!!
c'est faux!! des racontards
c'est parce que vous les mecs vous êtes des brusques avec vos machine!!! lol!


les mecs tout doux roulent en goldwing ma chère!
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Vous acceptez un avis dans votre private :Mistergreen::hein: ???

Eh bien, le Monstro 620 ( ou 650 ) c'est INDESTRUCTIBLE....
Bref, pour moi, l'exception qui confirme la règle ( par rapport à la 916, 999 et 1098 ). Déjà le carénage en moins....

Mon poteau s'est ramassé devant moi -- cf. "arrache en Espagne" -- Eh bien, à part un sélecteur et le guidon tordus.... presque rien de visible. à côté de çà, l'Aprilia Tuono -- pas plus de carénage -- était "en ruine" sur tout le côté !
Le monstro, y'a rien qui dépasse.... et le bi-cylindres super solide.
Mais bon.... refroidissement à air, y'a rien en haut à mon goût ( Aïe, pas la tête ! ). On peut pas tout avoir.
Solidité : oui.

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thunder a écrit:
Vous acceptez un avis dans votre private :Mistergreen::hein:???

Eh bien, le Monstro 620 ( ou 650 ) c'est INDESTRUCTIBLE....
Bref, pour moi, l'exception qui confirme la règle ( par rapport à la 916, 999 et 1098 ). Déjà le carénage en moins....

Mon poteau s'est ramassé devant moi -- cf. "arrache en Espagne" -- Eh bien, à part un sélecteur et le guidon tordus.... presque rien de visible. à côté de çà, l'Aprilia Tuono -- pas plus de carénage -- était "en ruine" sur tout le côté !
Le monstro, y'a rien qui dépasse.... et le bi-cylindres super solide.
Mais bon.... refroidissement à air, y'a rien en haut à mon goût ( Aïe, pas la tête ! ). On peut pas tout avoir.
Solidité : oui.


c'est tout à fait exact: super solide: moi j'ai chuté sur circuit avec : elle avait quasiment rien, par contre ça manque de pêche!!!
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en absolue, une japonaise est peut etre fiable, mais en relatif, une ducat (pas toutes les italiennes, mais une ducat) est au moins aussi fiable qu'une japonaise.


c'est facile de terminer une course d'endu quand on a 4 moteurs en reserve.

et de toutes facons, les ducat ont beaucoup progressé. et pour avoir roulé avec, j'adore le caractere d'une ducat. Ca, ca n'a pas de prix. priceless, definitivement.
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Tu as raison Antare, le Bol c'est Yamaha qui l'a gagné et c'est Suzuki qui est champion du monde d'endurance alors que Stoner est champion en MotoGp sur Ducat' ça prouve bien que les italiens on besoin de fiabilité!! ça fait conbien d'années qu'une écurie italienne n'a pas gagnée une course d'endurance?
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il avait raison, il y a de ca quelques années. ce n'est plus le cas aujourd'hui. ducat participe même au GP, et quand on connait les moyens dont disposent les autres, ce n'est pas une mince affaire/.

on a souvent tendance à oublier les moyens, l'argent que les marque peuvent mettre sur la table, pour faire evoluer leurs motos. c'est une erreur. grosse erreur. on ne compare pas, de la meme facon, la fiabilité d'une honda et d'une Voxan.
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bleuprelude a écrit:
Tu as raison Antare, le Bol c'est Yamaha qui l'a gagné et c'est Suzuki qui est champion du monde d'endurance alors que Stoner est champion en MotoGp sur Ducat' ça prouve bien que les italiens on besoin de fiabilité!! ça fait conbien d'années qu'une écurie italienne n'a pas gagnée une course d'endurance?



ok, parlon historique alors, ca fait combien d'années que les gens revent d'e ducati? combien d'année que la marque, avec des motos de merdes qui tombent en ruine sans arrêt, tient le haut du pavé quand on parle moto passion?

et tu comparais ca avec ferrari? eh bien, ferrari n'est pas connu non plus pour la gagne aux 24h, mais la marque est championne du monde de F1 tres tres regulierement, et fournit des moteurs aux autres.

tout n'est pas blanc ou noir blue, met de l'eau dans ton vin
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quand on regarde l'histoire de la moto, il y a 60 ans les bridés n'étaient pas là, Moto Guzzi, Norton, Ducati et les autres étaient champion avec les moyens nécessaires! aujourd'hui les japonnais règnent en maître il y a bien une raison autre que le côté financier, regarde la France, honte à nous de ne pas être à la hauteur... en voitures nous sommes des chefs, pourquoi pas en moto? c'est quoi Voxan? rien de rien... En Italie Ducati et Guzzi ont fait un moteur un peu mieux que les précédents stop ça fait 60 ans qui ce base la dessus... arrêtez les mecs!
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antare a écrit:
j'ai meme pas vu de courses de l'epoque, mais j'ai acheté une 800 vfr 50 eme anniversaire aux couleurs des hondas de GP de l'epoque, il y a une dizaine d'années. CQFD non?


Je sais que Mike Hailwood à fini chez Honda il me sembles en 66-67 avant son come-back au tourist trophy sur Ducat' d'ou la M.H.R... Agostini sur Yamaha 750 en 1977... les japonnaises c'est fin soixante début 70... il faudrait l'avis de Jean il doit savoir...
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antare a écrit:
ou peut etre sur internet. a priori, par exemple, les hondas etaient rouge gris et jaune


la 250/6 cylindres de M. Hailwood en 1966 elle etait grise très clair et rouge, je l'ai vu de visu au Castellet le porte numero est jaune.

La première participation d'une écurie japonnaise dans un grand prix est en 1959, Honda! premier titre en 1966 (Honda)...

200 victoires pour Honda records absolu!
144 pour Yamaha
139 pour MV Agusta
89 pour Suzuki
35 pour Gilera
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  • 2 weeks later...
bleuprelude a écrit:
antare a écrit:
ou peut etre sur internet. a priori, par exemple, les hondas etaient rouge gris et jaune


la 250/6 cylindres de M. Hailwood en 1966 elle etait grise très clair et rouge, je l'ai vu de visu au Castellet le porte numero est jaune.

La première participation d'une écurie japonnaise dans un grand prix est en 1959, Honda! premier titre en 1966 (Honda)...

200 victoires pour Honda records absolu!
144 pour Yamaha
139 pour MV Agusta
89 pour Suzuki
35 pour Gilera


Pardon rectification! le porte numero est vert chiffre en blanc :jap:
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envoidupaté a écrit:
le mec qu'il la essayé en a révé aussi [url=https://www.dailymotion.com/relevance/search/motos/video/x2yxeq_presentation-de-la-ducati-d16-rr-de_extreme
https://www.dailymotion.com/relevance/search/motos/video/x2yxeq_presentation-de-la-ducati-d16-rr-de_extreme[/quote[/url]]

MDR!!
Quel beau chant ce moteur quand même!!! I love you:amou:
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salut a tous
je penses que je faire des jaloux ce soir
j ai eu le grand plaisir de rencontrer monsieur jean c est apres midi
je peux vous dire que c est un grand MONSIEUR ET INCOLLABLE SUR LA MOTO.j ai passer trois heures avec lui et ce fut un moment extaordinaire.
je lui tires mon chapeau pour tous les conseils qu il as pu me donner
:ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02: :ss02:
c est une vrai bible de la moto.
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Ben.... Y'a quand même quelques avantages à résider outre-quiévrain :Mistergreen: .
J'aimerais beaucoup en faire de même, ou croiser ce monsieur lors d'une concentre.
Chapeau Mr Jean :ss02:


"il n'y a pas de bons motards, il n'y a que de vieux motards".

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bigoudmoto a écrit:
La dernière née de chez Ducati: je vais sûrement en faire hurler ....... mais tant pis :moi, j'aime!!



Bigou elle simplement magnifique cette bécane :ss02:
mais moi je la préfère en Blanc Wink

sinon voici la mienne :

une MV Augusta Brutale 1078 RR

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  • 1 month later...

une fourchette de motos deux temps qui peut en faire rêver plus d'un! contre le mur il semble que c'est un Suzuk' RG 500 Gamma, ensuite Yamaha 500 RDLC, RG 500 Gamma, Kawasaki 750 H2 A et B.... magnifique collection!!

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Salut!!
Et meilleurs voeux pour ceux que je n ai pas eu sur msn!!
Voici donc ma contribution.. LA moto de mes reves, je l ai chevauché... certes à 6 ans, mais bon...!!
Il s'agit d'une KAWA Z1000J de 1983 équipée MARTIN. J ai meme réussi a braquer la photo chez le parents..
Il est évident que tout commentaires hors ceux sur la moto seront futiles!! :diable:
La moto sera repeinte en verte et blanche quelques mois plus tard..



https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11681261

A bientot!!

David

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C'est vrai qu'elle a de la gueule avec sa bulle super arrondie et son réservoir très crusé sur les cuisses. Bon en vert je ne sais pas ce que ça donne, ais là elle est très bien :ss02:

PS : si tu veux toucher les pieds par terre, j'ai justement un modele spécial en avatar pour toi :caché:

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Nico-S a écrit:
C'est vrai qu'elle a de la gueule avec sa bulle super arrondie et son réservoir très crusé sur les cuisses. Bon en vert je ne sais pas ce que ça donne, ais là elle est très bien :ss02:

PS : si tu veux toucher les pieds par terre, j'ai justement un modele spécial en avatar pour toi :caché:


C une dédicace a Binouz' en fait!!!
Ok, je sors par avance....!:tusor:
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scalaire24 a écrit:
Dis moi SDS... tu etais née en 1982??
Meme po sûr, ca..!!!
lol!

Lorsque tu mets cette différence en avant, exhibes tu le fait qu'elle est jeune et sans expérience ou bien que tu es déjà vieux ? :SS41: :yenne:

Moi je dis qu'il n'y a pas de jeune ou de vieux, juste des gens encore con ou ou déjà sénile (perso je suis dans la première catégorie :Mistergreen: )
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Nico-S a écrit:
scalaire24 a écrit:
Dis moi SDS... tu etais née en 1982??
Meme po sûr, ca..!!!
lol!

Lorsque tu mets cette différence en avant, exhibes tu le fait qu'elle est jeune et sans expérience ou bien que tu es déjà vieux ? :SS41: :yenne:

Moi je dis qu'il n'y a pas de jeune ou de vieux, juste des gens encore con ou ou déjà sénile (perso je suis dans la première catégorie :Mistergreen: )

Et comme le disait le grand Lino dans les Tontons Flingueurs... " Les cons, ca ose tout! c'est d'ailleurs comme ca qu on les reconnait!"
Cela dit... Sds est jeune.. mais forte experience en passagere!!
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scalaire24 a écrit:
Nico-S a écrit:
scalaire24 a écrit:
Dis moi SDS... tu etais née en 1982??
Meme po sûr, ca..!!!
lol!

Lorsque tu mets cette différence en avant, exhibes tu le fait qu'elle est jeune et sans expérience ou bien que tu es déjà vieux ? :SS41: :yenne:

Moi je dis qu'il n'y a pas de jeune ou de vieux, juste des gens encore con ou ou déjà sénile (perso je suis dans la première catégorie :Mistergreen: )

Et comme le disait le grand Lino dans les Tontons Flingueurs... " Les cons, ca ose tout! c'est d'ailleurs comme ca qu on les reconnait!"
Cela dit... Sds est jeune.. mais forte experience en passagere!!




Jeune oui mais ca veut dire quoi forte experience en passagere???? lol des réclamations? lol! :flower:
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scalaire24 a écrit:
Nico-S a écrit:
C'est vrai qu'elle a de la gueule avec sa bulle super arrondie et son réservoir très crusé sur les cuisses. Bon en vert je ne sais pas ce que ça donne, ais là elle est très bien :ss02:

PS : si tu veux toucher les pieds par terre, j'ai justement un modele spécial en avatar pour toi :caché:


C une dédicace a Binouz' en fait!!!
Ok, je sors par avance....!:tusor:


oui, et j'espère que t'es bien loin déjà!!!! :tusor::tusor::tusor:
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Eskeine a écrit:
bigoudmoto a écrit:
La dernière née de chez Ducati: je vais sûrement en faire hurler ....... mais tant pis :moi, j'aime!!



Bigou elle simplement magnifique cette bécane :ss02:
mais moi je la préfère en Blanc Wink

sinon voici la mienne :

une MV Augusta Brutale 1078 RR



Elle est superbe cette machine.....
T'as bon gout, M'sieur.... :amou:
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