bride dernier rapport

[zotti 0]

salut a tous et a toutes

j'ai un petit souci avec ma gs 750 e qui bride a 7 000tr/mn sur le dernier rapport alors qu'elle marche normalement sur les autres rapport merci de votre aide

[Meta 0]

Salut,


Et le problème a commencé quand? La plage maxi est à combien?

[zotti 0]

ba en faite je c pa trop parce ke je lai jamais vraiment pousser sur le dernier rapport et jdoi pa depasser les 140 en 5eme alor ke en 4eme je prend preske 160 a environ 10 000tr/mn compte tour

[Meta 0]

Un petit effort pour l'othographe s'il te plait(Ke=>que,C=>c'est...etc)



Et quand tu es en 4 ième à 10.000trs et que tu passes la 5ième,que se passe-t-il? Ton régime s'effondre?

Combien de kilomètres elle a?

[zotti 0]

desoler pour l'orthographe

ba quand je passe la 5eme le regime redessent a 7200 tr/mn environ et elle veux pas aller plus vite mais je tien la vitesse jusqu'a la premiere cote

par contre je me suis rendu compte d'une chose c'est que mon robinet de reservoir peu importe sa position il coule comme si jetai sur PRI tout le temp

[APA59 0]

zotti a écrit:

desoler pour l'orthographe

ba quand je passe la 5eme le regime redessent a 7200 tr/mn environ et elle veux pas aller plus vite mais je tien la vitesse jusqu'a la premiere cote

par contre je me suis rendu compte d'une chose c'est que mon robinet de reservoir peu importe sa position il coule comme si jetai sur PRI tout le temp

Salut
Ca c'est pas normal
Elle doit pas tourner "normal" sur tous les rapports:pale:
Ton robinet doit etre HS

[Meta 0]

zotti a écrit:

ba quand je passe la 5eme le regime redessent a 7200 tr/mn environ et elle veux pas aller plus vite mais je tien la vitesse jusqu'a la premiere cote

Tu ne m'as pas répondu pour son kilomètrage? On dirait des symptomes d'un moteur fatigué. Mauvais taux de compression dans les cylindres dû à l'usure des segments.Une mesure des taux pourrait déjà te donner une idée sur la santé du moteur.

par contre je me suis rendu compte d'une chose c'est que mon robinet de reservoir peu importe sa position il coule comme si jetai sur PRI tout le temp

Même sur OFF? Le PRI(maire) c'est pour la réserve si je ne me trompe sur les SUz?

[zotti 0]

désolé de ne pas avoir repondu mais j'ai pas vraiment eu le temps en ce moment et j'ai vendu la moto comme ça. Merci de ton aide quand même

[AmAzOnE 0]

:oops: Bien que n'étant pas encore pilote et bien je serai assez tentée pour rejoindre les écrits de Métacooler quand même ... Car il y a pas mal de symptômes qui laisse à croire à un moteur épuisé ... Voici mon avis

Maintenant je n'en reste pas moins qu'sds évidemment

[antare 0]

ben en fait on s'en fout un peu maintenant, puisqu'il a vendu sa moto en l'etat

[AmAzOnE 0]

D'accord !!! Bon b merci pour l'info hein mister Antare :lol: :lol:

[antare 0]

[AmAzOnE 0]

Mais euh !!! C'est pas marrant de se moquer

Je me vengerai un jour crois-moi Antare NA !!! ( B ouais je fais mon caliméro ... Il paraît que ça m'arrive de temps en temps aussi )

:lol:

[antare 0]

je ne me moque pas, je taquine. promis.