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stornello turismo 1960-1968

Fiche techniqueModèle Type Cylindrée AlésagexCourse Taux de compression Puissance Alimentation Allumage Embrayage Boîte de vitesses Cadre Suspension avant Suspension arrière Roues Freins Poids à sec Vitesse maxi Consommation Capacité en essence Capacité en huile
Stornello Turismo 1960
4 temps culbuté
à 2 soupapes
123 cc
52 mm x 58 mm
8:1
7 cv à 7200 trs
Dell'Orto ME 18 mm
magneto
multidisques à bain d'huile
4 rapports


double berceau tubulaire interrompu
téléscopique
combinés ressorts-amortisseurs
17 pouces
à tambour, avant et arrière
85 kg
100 km/h
2,3 l
12,5 l
1,9 l


je trouve qu elle se ressemble très très fort scratchscratchscratch
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dj ricky a écrit:
un petit indice au moins scratchscratchscratch

c est une guzzi ou pas ?


deux pour le prix d'un, c'est pas Guzzi, la marque existe toujours mais ne fait plus de moto, ça va ou quoi?
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  • 1 month later...
fredjaw a écrit:
Ca me rapelle quelque chose ? Pas une MV ?
Fred


Oui la marque fait toujours des voitures, mais pas une MV, le comte Agusta n'a jamais fait de voiture, enfin pas à ma connaissance...
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Alors, sur les photos de DJ, il y a bien la moto en question, mais il y en a une autre aussi. DJ, si tu regardes bien, sur les photos que t'as postées, il y en a deux qui sont les memes, et le troisieme different. Les deux qui sont pareilles sont les memes que celle de blue, mais peut etre que les infos que t'as, concernent la troisieme photo, qui est une autre moto

pour Jean, la tienne n'est pas la même que celle de blue, beaucoup de differences, sauf s'il y a tunning d'un côté ou de l'autre
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Salut,
Le cadre est différent mais ça pourrait bien être la même machines, ces petites marques assemblant des éléments au gré de la disponibilité ou des demandes du client.
Le moteur semble identique.
Pour le cadre peut être une modifiée.
On va ben voir.
Fred
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Bon, c'est une Ferrari 125 modèle 1953 totalement d'origine, elle a beaucoup de différence avec celle de Jean, voir la sortie d'echappement sur le cylindre à gauche sur celle de Jean, centrée sur la mienne, echappement côté gauche pour Jean, à droite pour moi...

Jean, ta 125 est le modèle 1955...


Bravo tout de même à Jean! cheers

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Dommage jean

Mais comme le disait antare, un zundapp... dur à différencier d'un autre

Allez, vais pas vous laisser chercher plus longtemps, ce serait malhonnête de ma part

il s'agit d'un Zundapp 175 KS de 1970

je regarde dans me archives si je trouve une machin plus... unique drunken

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bigoudmoto a écrit:
Gitane testi?


il semblerait qu'ils soient tous équipés de moteur Minarelli et sur cette photo non... :trist: un mono avec double échappement, surement un 50cc il y a les pédales...
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Indoboy a écrit:
bleuprelude a écrit:
Indoboy a écrit:
BSA?


Non mon brave, BSA c'etait trop trop nul! d'ailleur: BELLE S*loperie Anglaise :bravo:
:SS65:


pfffffff très belles machines les BSA :ss02: :ss02: :ss02:


ah c'est très beau, mais c'était tout le temps en panne...
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bleuprelude a écrit:
Indoboy a écrit:
La fourche est trop moderne pour être une Vincent...


Non pas Vincent,
cette bécane est de 1953


HRD peut être?

Mais si je ne m'abuse HRD et Vincent c'était la même chose...
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Indoboy a écrit:
bleuprelude a écrit:
Indoboy a écrit:
La fourche est trop moderne pour être une Vincent...


Non pas Vincent,
cette bécane est de 1953


HRD peut être?

Mais si je ne m'abuse HRD et Vincent c'était la même chose...


Je peux pas te le confirmer mais il me semble que oui, de toutes façons, c'est pas ça.
Encore un indice et c'est le dernier, la marque à était championne du monde de vitesse 500cc
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jean a écrit:
bleuprelude a écrit:
bon je vais donner la victoire à Antare, en fait c'est une AJS E95 500 Racer 1953

ce n'est pas juste
Mais une A.J.S E95 Porcupine 1954 Razz
(j'ai oublié dans mon post de metrre E95 )
[url=http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/images/SEELEYPORC%2520SIT%2520GDWD%2520small01.jpg&imgrefurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/nmmrev2.html&h=288&w=224&sz=24&hl=fr&start=9&tbnid=DSMIQJ4Tkb4LzM:&tbnh=115&tbnw=89&prev=/images%3Fq%3DA.J.S%2B%2BE95%2Bporcupine%2B500cc%26gbv%3D2%26hl%3Dfr
http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/images/SEELEYPORC%2520SIT%2520GDWD%2520small01.jpg&imgrefurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/nmmrev2.html&h=288&w=224&sz=24&hl=fr&start=9&tbnid=DSMIQJ4Tkb4LzM:&tbnh=115&tbnw=89&prev=/images%3Fq%3DA.J.S%2B%2BE95%2Bporcupine%2B500cc%26gbv%3D2%26hl%3Dfr[/quote[/url]]

je fait comment avec cet appel? Antare a donné la marque et toi le modèle imcomplet et une date fausse alors que je l'avait cité?... :trist:
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[quote="bleuprelude"]

jean a écrit:
bleuprelude a écrit:
bon je vais donner la victoire à Antare, en fait c'est une AJS E95 500 Racer 1953

ce n'est pas juste
Mais une A.J.S E95 Porcupine 1954 Razz
(j'ai oublié dans mon post de metrre E95 )
http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/images/SEELEYPORC%2520SIT%2520GDWD%2520small01.jpg&imgrefurl=http://www.teamobsolete.com/nmm/nmmrev2.html&h=288&w=224&sz=24&hl=fr&start=9&tbnid=DSMIQJ4Tkb4LzM:&tbnh=115&tbnw=89&prev=/images%3Fq%3DA.J.S%2B%2BE95%2Bporcupine%2B500cc%26gbv%3D2%26hl%3Dfr[/quote]

je fait comment avec cet appel? Antare a donné la marque et toi le modèle imcomplet et une date fausse alors que je l'avait cité?... :trist:

Je soutien 1954 (lit le site quej'ai mis)
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