Rallye moto de la Sarthe 2012, part II

[schtroumpf79 0]

Lors d'une des passages de ces enragés sur le Bugati, on a entendu un "bang" plus fort que les autres et un cylindre de métal rebondir sur la piste. On alerte les commissaires ( mais qu'est ce que ça aurait été si je n'avais pas été là, entre l'accident du matin, les pièces sur la piste ou les amicaux saluts au guidon de ma bleue sur les parcours de liaison.... ). Devinez qui a perdu ses chicanes de pots ?
Oui, tout le monde va accuser la multistrada Ducati qui faisait un bruit incroyable, bp plus fort que celui qu'elle faisait au contrôle.
La voici d'ailleurs après réparation au c*l des stands, à grand coup de gaffeur.....

Un des motards que je suivais, m'a dit que c"était lui le coupable. Mais c'est peu crédible : c'est une bm mais c'est vrai qu'elle faisait un beau bruit au départ de la spéciale:

Ce qui est sympa dans ce rallye c'est qu'on voit toutes sortes de motos, même les motos de presque tous les gars et les filles de ce forum :recherchez la votre :




Seules les Ducati sont autorisées à partir à 2 ? Pourquoi ? Merci de vos suggestions.....







Bien sûr dans cette longue suite de motos au départ de la course, nous avons tous remarqué que manquent la Deauville et la Bandit. Et je me suis alors demandé s'il n'avait pas déclaré forfait à cause de cela ? Il serait temps alors de changer de moto...

[thunder1 0]

J'ai le dossart #383 .......... j'suis sur la photo souvenir.

[schtroumpf79 0]

thunder a écrit:

J'ai le dossart #383 .......... j'suis sur la photo souvenir.

La 112 avait une sacrée gueule.