Kel pneus Piste/Route sur un SV 650

[rhum 0]

All23 a écrit:

Pour une fois rien de trop méchant , heureusement

Première chute en que motard, Dans deux semaines je vais attaquer les réparations avec un pote qui est aussi pistard à carole.

Que me conseillez vous comme bon pneu pour faire de la piste mais aussi de la route.

[Titonyo 0]

J'suis pas un bon exemple, je roule en Supercorsa maintenant (même sur route )

Mais avant j'avais du Qualifier RR (Dunlop) et c'était pas trop mal pour allier piste et route !!

Sinon y'a le BT016 à ce qu'il paraît qu'est pas mal du tout pour attaquer dans l'angle sans forcément trop user la bande de roulement sur autoroute ou autre (trigomme ) !!

Avis aux experts !!

V

[rhum 0]

Titonyo a écrit:

J'suis pas un bon exemple, je roule en Supercorsa maintenant (même sur route )

Mais avant j'avais du Qualifier RR (Dunlop) et c'était pas trop mal pour allier piste et route !!

Sinon y'a le BT016 à ce qu'il paraît qu'est pas mal du tout pour attaquer dans l'angle sans forcément trop user la bande de roulement sur autoroute ou autre (trigomme ) !!

Avis aux experts !!

V

Merci pour les infos titonyo.

On m'a parlé du BT14 de bridg, tu connais?

[transformiste77 0]

c' est bien l' bt 014 piste et route.. fais gaffe quand meme a la racsel en sorti d' virage tout ses genres de pneus sont pas mal pour faire de la piste.. suffi juste de descendre un peu la pression des pneus

[rhum 0]

Et le BT16?

pas mal aussi je pense mais plus cher

[Titonyo 0]

BT 14 vi j'en ai entendu du bien, c'est un pneu "basique" assez tendre je crois !
L'avantage du BT016 (a priori) c'est que c'est du tri-gomme donc très tendre sur les extrêmités des côtés, tendre sur les flancs, et relativement dur sur la bande de roulement ! Mais c'est vrai qu'il doit être plus cher que du BT014 !

C'est clair que de toutes façons, quel que soit le pneu, faut dégonfler avant de rouler !!

V

[romainref 0]

le bt016 il est pas plus dur sur la bande de roulements, il est plus tendre sur les côtés mais la bande de roulement c'est du bt014 en gros

met du supercorsa, y'a que çà de vrai

[gevaudan 92 0]

vous mettez conbien de pression sur un 1000 k8 pour la piste merci?

[Micka1 0]

1,9 et 2,1 il me semble.

[rhum 0]

Je pense prendre un BT16 à l'AR et garder mon pilot sport pour l'AV, qu'en pensez-vous?

Suite à ma chute, je recherche un embout de guidon pour ma SV, y aurait-il un Svtiste qui vendrait cela?

Par contre le pot, la réparation plus dur que je ne le pensais

[thebobosse alain 0]

rhum a écrit:

Je pense prendre un BT16 à l'AR et garder mon pilot sport pour l'AV, qu'en pensez-vous?

Suite à ma chute, je recherche un embout de guidon pour ma SV, y aurait-il un Svtiste qui vendrait cela?

Par contre le pot, la réparation plus dur que je ne le pensais

2 bt16 c mieu

[rhum 0]

Ca conviendrai mieux 2 BT16 pour la piste bobosse?

Mais j'ai aussi envie de faire de la route.

[Titonyo 0]

Disons que quoiqu'il arrive il est pas conseillé d'avoir deux pneux différents, changer l'arrière sans changer l'avant pourquoi pas, mais faut au moins rester dans la même marque (et c'est encore mieux dans le même modèle) !!

Parce que tu peux avoir des pneus qui n'ont pas du tout le même profil, et donc une moto beaucoup moins stable et qui aura tendance à avoir des réactions malsaines : guidonnages intempestifs et cie !!!

Ce n'est qu'un conseil, mais si tu veux changer l'arrière, reste sur du Michelin si tu veux pas changer l'avant, sinon change le train complet

V

[rhum 0]

et deux BT16 comme m'avait préconisé bobosse?

Des infos là dessus?

[YACO-EDP 0]

Cette Nuit kan yora plus personne je deplaceré les Msgs parlant des Pneu dans la Rubrique Mécanique pour laisser le post foto "vierge"

[Titonyo 0]

Sorry Yaco

HS [ON] : 2 BT16 c'est très bien (leur seul problème que j'ai entendu, c'est qu'ils ont tendance à "s'user vite"... Mais après la qualité a un prix ) !
Sinon tu fais comme a dit Romain : tu mets du Supercorsa, pour la piste c'est le top, et pour la route tant qu'il fait sec et que tes pneus sont chauds ça passe ^^ !! mdr

HS [OFF]

Ze me taiiiis

V

[YACO-EDP 0]

Non allez y je deplacerai après ct juste pour prevenir ke demain en arrivant vous le trouvier !!!

[rhum 0]

oui mais les supercorsa c'est chero

[Bruno alias Vampirus 0]

rhum a écrit:

oui mais les supercorsa c'est chero

oui et si tu fais de la route il vont fondre comme neige au soleil, les bridges c'est bien bt016 bi gomme et avec des scultures partout pour évacuer la flotte quand t'es sur la route

et puis la pression c'est

AV= 2.1 ou 2.0
&
AR = 1.9 ou 1.8


parcontre ne fais pas de mixte avec ton michelin car il met plus de temps à chauffer et en plus c'est un piege sur la route avec les bandes blanches meme sur le sec

[rhum 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

rhum a écrit:

oui mais les supercorsa c'est chero

oui et si tu fais de la route il vont fondre comme neige au soleil, les bridges c'est bien bt016 bi gomme et avec des scultures partout pour évacuer la flotte quand t'es sur la route

et puis la pression c'est

AV= 2.1 ou 2.0
&
AR = 1.9 ou 1.8


parcontre ne fais pas de mixte avec ton michelin car il met plus de temps à chauffer et en plus c'est un piege sur la route avec les bandes blanches meme sur le sec

Le BT16 ou le michelin qui est dangereux sur la route?

Merci vampirus

[Ric4fm1 0]

Pour rouler à 90,
du platre ça suffit ...

Pour faire les deux
ça n'éxiste pas...

Ou ça dur, ou ça tient .....
Les compromis modernes sont les bigommes (mais c'est chero...)
De mémoire un 1000 Gex en pilot road 2 qui tournait en 1'06" - 07" en glisse à chaque ré-accel.. et d'après lui il forcait pas pour pas aller au tas....


Ca fait mito, mais c'est vrai (hein mon eric qu'on étaient sur le c*l...)

[Bruno alias Vampirus 0]

rhum a écrit:

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

rhum a écrit:

oui mais les supercorsa c'est chero

oui et si tu fais de la route il vont fondre comme neige au soleil, les bridges c'est bien bt016 bi gomme et avec des scultures partout pour évacuer la flotte quand t'es sur la route

et puis la pression c'est

AV= 2.1 ou 2.0
&
AR = 1.9 ou 1.8


parcontre ne fais pas de mixte avec ton michelin car il met plus de temps à chauffer et en plus c'est un piege sur la route avec les bandes blanches meme sur le sec

Le BT16 ou le michelin qui est dangereux sur la route?

Merci vampirus

le michelin enfin j'ai pas dis qu'il était dangereux j'ai juste dis que j'aimai pas, car ça glisse

[Titonyo 0]

En tout cas j'pense que tout le monde est d'accord pour te dire de garder si possible deux pneus de la même marque et de préférence du même modèle sur ta moto !
Les trains de pneus sont conçus pour avoir des réactions saines lorsque t'as un pneu avant et arrière similaire !

V

[transformiste77 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

rhum a écrit:

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

rhum a écrit:

oui mais les supercorsa c'est chero

oui et si tu fais de la route il vont fondre comme neige au soleil, les bridges c'est bien bt016 bi gomme et avec des scultures partout pour évacuer la flotte quand t'es sur la route

et puis la pression c'est

AV= 2.1 ou 2.0
&
AR = 1.9 ou 1.8


parcontre ne fais pas de mixte avec ton michelin car il met plus de temps à chauffer et en plus c'est un piege sur la route avec les bandes blanches meme sur le sec

Le BT16 ou le michelin qui est dangereux sur la route?

Merci vampirus

le michelin enfin j'ai pas dis qu'il était dangereux j'ai juste dis que j'aimai pas, car ça glisse

salut! comme dit BOBOSSE monte les deux meme pneus bt 16 mais bt 14 tres bien aussi..
(suivant ton budget) avis perso evite michelin pilote

[haru-35 0]

Attention parce que parler de michelin pilot sa veux rien dire...

Il y a le:

-pilot road1
-pilot road2 (bigomme)
-pilot sport
-pilot power
-pilot power2ct (bigomme)
-pilot power One

Classé par ordre du plus dur au plus tendre...

[Ric4fm1 0]

Mets ce que tu peux, de la marque et du polyvalent ....(par paire) et ce sera parfait pour la route et largement assez pour s'amuser sur la piste.

Le jour ou tu voudras peter des chronos tu passeras des pneus ad'hoc...

[YACO-EDP 0]

Ric4fm a écrit:

Mets ce que tu peux, de la marque et du polyvalent ....(par paire) et ce sera parfait pour la route et largement assez pour s'amuser sur la piste.

Le jour ou tu voudras peter des chronos tu passeras des pneus ad'hoc...

Et y prendra une Yamaha surtout !!!

[Ric4fm1 0]

YACO-BIG a écrit:

Ric4fm a écrit:

Mets ce que tu peux, de la marque et du polyvalent ....(par paire) et ce sera parfait pour la route et largement assez pour s'amuser sur la piste.

Le jour ou tu voudras peter des chronos tu passeras des pneus ad'hoc...

Et y prendra une Yamaha surtout !!!

Là ça fait beaucoup de changement en une seule fois !!!

[yoda_78 0]

Ric4fm a écrit:

YACO-BIG a écrit:

Ric4fm a écrit:

Mets ce que tu peux, de la marque et du polyvalent ....(par paire) et ce sera parfait pour la route et largement assez pour s'amuser sur la piste.

Le jour ou tu voudras peter des chronos tu passeras des pneus ad'hoc...

Et y prendra une Yamaha surtout !!!

Là ça fait beaucoup de changement en une seule fois !!!

c'est vrai beaucoup de changement mais en meme temps c'est un ivestissement sain que d'acheter du Yam

alors que prendre du suz c'est jeter l'argent par les fenetres

[Bruno alias Vampirus 0]

haru-35 a écrit:

Attention parce que parler de michelin pilot sa veux rien dire...

Il y a le:

-pilot road1
-pilot road2 (bigomme)
-pilot sport
-pilot power
-pilot power2ct (bigomme)
-pilot power One

Classé par ordre du plus dur au plus tendre...

pilot power, c'était ça et j'ai pas du tout aimé sur la route

[rhum 0]

Merci pour vos infos.

Un train de BT16 me tente bien.

J'ai plus qu'à finir mon BT21 à l'arrière.

[transformiste77 0]

rhum a écrit:

Merci pour vos infos.

Un train de BT16 me tente bien.

J'ai plus qu'à finir mon BT21 à l'arrière.

UN BURNE DE

[Micka1 0]

C'est une burne ou un burn ! Mais "un burne" ca nous rassure pas sur ta morphologie michou...

[YACO-EDP 0]

[Bruno alias Vampirus 0]

Micka a écrit:

C'est une burne ou un burn ! Mais "un burne" ca nous rassure pas sur ta morphologie michou...

Quelle morphologie


Y a que du Persil, allez hop ça c'est fait

[haru-35 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

haru-35 a écrit:

Attention parce que parler de michelin pilot sa veux rien dire...

Il y a le:

-pilot road1
-pilot road2 (bigomme)
-pilot sport
-pilot power
-pilot power2ct (bigomme)
-pilot power One

Classé par ordre du plus dur au plus tendre...

pilot power, c'était ça et j'ai pas du tout aimé sur la route

Pilot Power ta pas aimé sur route?

Peut-etre que tu roulais avec trop de pression....

Mais bon les pneus c'est chacun son feeling

[Ti poucin 0]

ma sv est monté en roadsmart ( bi gomme) de chez dunlop. Sur route j'en suis content et sur piste aussi. avant elle etait en pilot power mais je voulais rester chez dunlop.

[Ric4fm1 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

Micka a écrit:

C'est une burne ou un burn ! Mais "un burne" ca nous rassure pas sur ta morphologie michou...

Quelle morphologie


Y a que du Persil, allez hop ça c'est fait

Quand il sort en jupe le soir ... y'a parfois un burne qui dépasse

[Bruno alias Vampirus 0]

haru-35 a écrit:

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

haru-35 a écrit:

Attention parce que parler de michelin pilot sa veux rien dire...

Il y a le:

-pilot road1
-pilot road2 (bigomme)
-pilot sport
-pilot power
-pilot power2ct (bigomme)
-pilot power One

Classé par ordre du plus dur au plus tendre...

pilot power, c'était ça et j'ai pas du tout aimé sur la route

Pilot Power ta pas aimé sur route?

Peut-etre que tu roulais avec trop de pression....

Mais bon les pneus c'est chacun son feeling

pression constructeur, et meme plus bas = meme résultat

[djedje 0]

et des rennsport ?

[rhum 0]

Ca y est, je me suis décidé à changer mes pneus.

Samedi matin, direction Cardy valenton car promo en ce moment sur tous les marques de pneus enfin dans tous les cardy .

Après 1H15 d'attente, voici la bécane avec un train de BT16 tout neuf



Total de la facture 260 € avec la pose, équilibrage

12% de réduction sur chaque pneu.

Je vais récupérer mes anciens pneus:

- Michelin pilot sport Avant (8 000 km et encore bon)
- Bridgestone BT21 Arrière (4 000 km)

Pouvez-vous me dire combien je peux les revendre?

Merci