Quel stage choisir à Carole ?

[NonoR1 0]

Bonjour à tous,

Je pratique les sessions libres à Carole depuis bientot 2 ans, en gros j'ai tourné une bonne 15aine de fois. Pas très régulièrement (j'ai tourné dimanche et ça faisait 3 mois...).

Je souhaire faire les stages que propose le circuit et je me demande si le stage 'Initiation piste' est nécessaire ou si je dois demander le 'stage de pilotage' ? C'est pas une question d'orgueil, c'est une question de budget ! Comme je veux faire aussi le 'stage de pilotage', si y'a pas besoin de stage d'initiation c'est toujours 150 euros dans la poche !

Si quelqu'un l'a déjà fait...merci d'avance pour les infos !

A plus et attention sur la route...

[Qualif' 0]

C'est quoi tes pendules ...

[Ric4fm1 0]

Rolex bien sûr ...

[NonoR1 0]

Si c'est une question de pendule, alors il me faut 10 stages d'initiation...

Franchement j'en sais rien...moins de 2 min c'est sûr !

[Ric4fm1 0]

NonoR1 a écrit:

Si c'est une question de pendule, alors il me faut 10 stages d'initiation...

Franchement j'en sais rien...moins de 2 min c'est sûr !

Alors sans info pas de réponses.

En effet le niveau est toujours qualifié par les tocantes au tour

[Ric4fm1 0]

Sur une sportive moderne :

Si tu connais vraiment pas... fais un stage découverte et initiation au pilotage ....
Si tu roules sous les 1'15" faut du perfectionnement

Si t'es autour des 1'08" faut du stage avec pilote qui personnalise tes axes de progrès et détails (position, trajs et repères et un peu de réglages...)

Après on apprend toujours .. mais c'est en pratiquant

[NonoR1 0]

OK...

Plus sérieusement, je pense que j'ai peut être fait claquer un 1'15 une ou deux fois en suivant quelqu'un et en me disant que j'étais mort à chaque freinage....mais je dois faire du 1'20 et je m'amuse déjà comme ça !

Alors ce sera INITIATION dans un premier temps !

Merci en tout cas pour les repères pendulaires !

[Ric4fm1 0]

Au plaisir

[Ptitmat 0]

Salut, si tu veux j'ai déjà fait un stage d'initiation. L'instructeur ( Xavier ) est super cool. Au programme :
- comment dehancher ?
- Position sur la moto
- Les erreurs a ne pas faire
- Etude de toute les trajectoires
- roulage avec explication de chaque virage et l'instructeur qui te corrige tes défauts.

Si ca fait 2 ans que tu roules sur piste, il serait peut-etre plus judicieux de faire un stage pilotage niveau 1 ( apparemment il y a 2 niveaux depuis peu )
La journée d'initiation est faite pour t'apprendre les bases de la piste

Voilà, j'espére que cela pour t'aider dans ton choix !

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

En effet, ca doit être bien de faire un stage pour progresser rapidement en prenant les bonnes habitudes ...

Perso, ca fera bientôt 2 ans que je fais de la piste, et j'ai jamais fait de stage.

J'ai eu des conseils de pilotes expérimentés qui m'ont permis d'évoluer, c'est une solution économique

[milmotard 0]

perso je tournai en 1'14 j ai fais le stage niveau 1 et eric dieudonne ma dit que j'aurais du faire le 2 car les autres n'avait jamais fait de piste et il ne pouvais pas trop faire grand chose avec moi .
sinon le stage était tres bien!!

[Qualif' 0]

Perso.. sans vouloir vexer personne.. je pense qu'un stage de perfectionnement (ok pour initiation) à carole est inutile.. car ce circuit est très atypique.... et que les techniques enseignées ne serviront que très peu sur d'autres circuits type magny cours / vigeant / pau / ledenon / dijon / le mans.. ou de la vitesse de passage en courbe est necessaire..

Perso sans hesiter : BMC ou 4G sur Ledenon.. c'est enorme...

[milmotard 0]

faut pouvoir aller a ledenon !!!
mai je pense comme toi pour le stage de carole et 380€ j ai trouvé ca chère!!!

[Bip² 0]

Pareil que Qualif sur ce coups là. Des stages de perfectionnement à Carole, je ne vois pas trop l'intérêt si ce n'est devenir champion du monde de Carole... Mais je crois que la place est déjà prise

Donc BMC ou 4G à Ledenon tout pareil. Sinon, Journées K pour les Kawa, c'est grave énorme quelque soit le niveau.

[Qualif' 0]

Bip² a écrit:

Pareil que Qualif sur ce coups là. Des stages de perfectionnement à Carole, je ne vois pas trop l'intérêt si ce n'est devenir champion du monde de Carole... Mais je crois que la place est déjà prise

Donc BMC ou 4G à Ledenon tout pareil. Sinon, Journées K pour les Kawa, c'est grave énorme quelque soit le niveau.

Enfin obliger de rouler en Kawa.. c'est la punition.... c'est déjà un pied chez les jackys Pourquoi pas un Suz avec un casque de bouffon 46 replica.. C'est plus du conseil Bip.. c'est un chemin de croix..

[Bip² 0]

Ben nous au moins, on a nos chronos au mérite

[jimtherat 0]

ben moi jdis on est pas des champions du monde !ni promosort ! ni sbk !! quand tu vois lgamin l autre jour en 1.02 sans connaitre le circuit ET EN 600!! ben jpense que ca peut faire que du bien un stage!! j en ai fais un avec freddy foray au mois de juin bon j ai gratte presque 2 secondes juste par la confiance, laposition le freinage etc.. et depuis j ai vraiment pris de l assurance et donc en plus du plaisir de rouler je me sens a l aise et confiant(des fois un peu trop c est vrai ca c fait hein qualif!!! ) apres pour arriver au niveau des tres bon ben y a plein de choses qui rentre en compte! l age auquel tu debute, la prepa de la brele, les coui..s,le don, et bien sur le travail!! c pas en 1 ou 2 fois par mois le week end que tu vas bien progresser!le temps d attente entre 2 sessions l ecart de niveau !etc... mais bon c deja bien de pouvoir rouler meme dans ces conditions!et puis on sretrouvent la bas et ca c sympa!!!! donc pour resumer je dis OUI AU STAGE meme pour le plaisir!!! (stage eybis:110 euros le roulage de 8 sessions + 100 euros de stage pour freddy foray ca fait une journee de 210 euros mais bon freddy s occupe de 3 pilotes toute la journee !il te suis sur la premiere sessions ensuite il te briffe sur tes defauts tu recommence la 2eme session rebelote et apres il te fait le suivre dans sa roue sur 2 sessions !idem l apres midi et les deux derniere c une fois devant une fois derriere (non non c pas cque tu crois qualif!!) pour bien assimiler les conseils , et la derniere ben t as gagner 2 secondes!!!!(enfin a notre niveau!!!) entre 1.05 et 1.07 jpense qu on est pas trop mauvais mais pour faire de petites courses de quartier!!mais pour vraiment penser etre un tout bon faut rouler en .03 0.4 regul et la c pas donne a tout lmonde!!! la c des vrais pilotes et y doivent bien rire de nous prendrent pour des rossi ou haga!!!(non jrigole) continuons a nous faire plaisir si le chrono tombe c est mieux mais c pas le principal!! le principal c les potos l ambiance l adrenaline enfin tout cqu on aime!!!

[Bip² 0]

Nan James, c'est pas ça.
Je pense que Qualif voulait dire, et je suis d'accord, qu'un stage à Carole ne te fera gagner des secondes qu'à Carole.
Un stage sur un beau grand circuit te fera gagner des secondes sur n'importe quel circuit.

[Qualif' 0]

Bip² a écrit:

Nan James, c'est pas ça.
Je pense que Qualif voulait dire, et je suis d'accord, qu'un stage à Carole ne te fera gagner des secondes qu'à Carole.
Un stage sur un beau grand circuit te fera gagner des secondes sur n'importe quel circuit.

Carole est atypique.... et ne te permettra pas de rouler vite ailleurs... par contre si tu roules vite ailleurs tu as plus de chance de mettre du gaz à Carole......

Lorsque tu es capable de rouler sous les 29 à ledenon, sous les 48 au vigeant, sous les 20 à Alés, sous les 27 à Dijon, sous les 37 à Nogaro, sous les 24 à Pau, sous les 48 à Magny cours, Rouler à carole sous les 5 n'est qu'une formalité.... mais sans plaisir vis à vis de ces autres circuits...

Avec du travail et un peu de roulage, il est facile de rouler en 5 à Carole et à la porté d'un très grand nombre de pilotes.. Par contre rouler dans les chronos sur les autres circuits dans les chronos cités c'est une autre paire de manche.. et pourtant digne seulement du top 30 superbike.. ou top 10 promo.

Maintenant les stages à carole, bien encadré sont certainement très bien.. mais je pense plus à de l'initiation..qu'à du perfectionnement.

Le principale étant le plaisir..

[philo1 0]

il me semble quil existe aussi des stage sur le circuit de monthlery
avec monneret et au nouvelle il aparait quil serait pas mal.

[milmotard 0]

oui monneret fait sur monthlery le tracé a pas l'air mal.il fait aussi sur deux jours et les prix ce tiennes entre carole et monthlery.

[philo1 0]

aventage avec monthlery c'est que la tu fait un stage sur de l'inconu,
donc auqu'un repere tout est a aprendre donc de retour sur carole ce seras a nouveau une decouvertte.

[jimtherat 0]

Avec du travail et un peu de roulage, il est facile de rouler en 5 à CaroleT ES GENTIL QUALIF!!!!!!! bon alors au boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

Bip² a écrit:

Pareil que Qualif sur ce coups là. Des stages de perfectionnement à Carole, . Mais je crois que la placeje ne vois pas trop l'intérêt si ce n'est devenir champion du monde de Carole.. est déjà prise

Donc BMC ou 4G à Ledenon tout pareil. Sinon, Journées K pour les Kawa, c'est grave énorme quelque soit le niveau.

j'le suis déjà dans notre championnat avec Dieuxx

[Bruno alias Vampirus 0]

jimtherat a écrit:

continuons a nous faire plaisir si le chrono tombe c est mieux mais c pas le principal!! le principal c les potos l ambiance l adrenaline enfin tout cqu on aime!!!

et moi ça m'arrange

[Bruno alias Vampirus 0]

Qualif' a écrit:

Le principale étant le plaisir..

[amede 0]

Bonjour a tous !

milmotard a écrit:

oui monneret fait sur monthlery le tracé a pas l'air mal.il fait aussi sur deux jours et les prix ce tiennes entre carole et monthlery.

Je me permmet de reprendre ceci pour vous demander si vous avez des infos ou sinon un lien pour en savoir plus sur ce stage avec monneret SVP ?
merci

Edit: quelque recherche plus tard et j'ai trouve la reponse a ma question alors je mets le lien pour ceux qui vont se poser les meme questions comme moi . ca se passe là : http://www.monneret.com/ dans "Perfectionnement et pilotage"

Allez gaz a tous