chrono de poireau ...

[ptimotardfougueu 0]

salut tout le monde

et bin moi aujourd hui , j ai tourné en 1.24 et des brouettes ...( chrono pris par un pote au bord du circuit )

je sais , on est bien loin des chronos realisé par les transformistes , mais moi je me suis fait plaisir et c est ce qui compte ...surtout en tirant cette petite bourre bien sympathique avec mon pote fred60...

[kent #04 0]

moi mon pote ma chronométré vendredi dernier en 1min20 alor ne t'en fait pas c'est pas si nul !
et en + j'attaquai lol ^^
j'esper que je t'ai rassuré

[ptimotardfougueu 0]

loool

le pire c est que moi aussi j attaquais !!!

j etais limite au dessus de mes pompes ...

[kent #04 0]

moi de toute façon je peux pas pencher plus que sa vue que mon pot échapement touche par terre quand j'attaque trop mais bientôt une nouvelle modifications donc je vait éssayer les 1"19 lol

[JP Racing + 0]

On a tous commencé un jour y'a pas de secret c'est l'entrainnement

Faut pas se décourager ça va decendre tous doucement

[Ric4fm1 0]

JP a écrit:

On a tous commencé un jour y'a pas de secret c'est l'entrainnement

Faut pas se décourager ça va decendre tous doucement

Ou bien, très très vite .....

Mais on appel ça une chute

[JP Racing + 0]

Ric4fm a écrit:

JP a écrit:

On a tous commencé un jour y'a pas de secret c'est l'entrainnement

Faut pas se décourager ça va decendre tous doucement

Ou bien, très très vite .....

Mais on appel ça une chute

[sam 94s 0]

j'ai commencé il y a un an la piste (karol), les premières fois pareil tu tourne très,très lentement(chrono1'20)voir+, alors que tu a l'impression d'être a fond!!!!
comme dit JP de l'entrainement,tu tournes tu tournes.....
aujourd'hui j'ai un chrono 1'10''33 mais il faut s'entrainer, a - d'être un pilote et non un paillote comme nous.....

[kent #04 0]

de toute façon ont est la pour s'amuser et progrésser !

[Qualif' 0]

Il faut toujours garder à l'esprit le plaisir.. et il faut que le plaisir commence petit et le chrono gros, pour que le plaisir devienne Gros et le chrono petit.

[beuck 51 0]

Qualif' a écrit:

Il faut toujours garder à l'esprit le plaisir.. et il faut que le plaisir commence petit et le chrono gros, pour que le plaisir devienne Gros et le chrono petit.

trop bien dit , 100% d'accord !!!!!!!

[keni 0]

Mon premier chrono a été 1.22, le plus rapide à 1.17 (1.19 régulier).
Avant de faire un temps, il faut revoir sa position sur la moto (les temps vont diminuer si on trajecte bien et qu'on se positione bien).
Plus facile à dire qu'a faire mais j'ai bien compris les leçons d'aujourd'hui et jvais sortir mon F*on de la selle...
La clef se situe là et ensuite dans le caboche.

[ROMULUSTLR 0]

keni a écrit:

Mon premier chrono a été 1.22, le plus rapide à 1.17 (1.19 régulier).
Avant de faire un temps, il faut revoir sa position sur la moto (les temps vont diminuer si on trajecte bien et qu'on se positione bien).
Plus facile à dire qu'a faire mais j'ai bien compris les leçons d'aujourd'hui et jvais sortir mon F*on de la selle...
La clef se situe là et ensuite dans le caboche.

Tu veux dire qu'après avoir sorti ton fion de la selle tu vas te mettre la tête dans le cul?!?
Tu sais la politique de l'autruche je sais pas si c'est très efficace sur la piste
Bisous mon kenny, je t'ai bien cassé

[tayn 0]

1ere fois 1min28
2eme 1min27
3eme 1min23

J'ai bon espoir la prochaine fois pour passer sous les 1min20!

[yabu 0]

se lancer sur piste n est pas facile

si la moto est celle de tous les jours tu as toujours dans le fond de la tete le bourrage avec les consequences qui sont lourdes

apres il y a la position le dehanché ne sert pas frotter le genou car frotter le genou n apporte rien juste un point de repaire pour jauger de l angle pris

mais la position est super importante !

et la moto en fin pour progesser niveau chrono soit tu as un 1000 deja bien conçu pour la piste soit une brele un peu plus vieille dans la laquelle il faut investir un minimum, durites avia, pignon plus petit, suspension a regler, sasn pour autant tout changer

enfin tout le monde commence un jour et il faut déjà avoir le courage de se lancer!

bravo a tous donc