JIMTHERAT RACING TEAM, CREATEUR D'EMPLOI

[jimtherat 0]

pas de soucis !ca m amuse et J ADDDDDDOOORRRRREEEEEEEE !!!! trop bien quand tu remontes du propre et neuf !!!! mais c est bien aussi pour toi ,comme ca tu sais exactement comment est faite ta brele !!! et si tout est bien serre au couple !!!!!!!!!

[jimtherat 0]

allez ,bien bosser aujourdhui !!!! montage du bras oscillant ,amortisseur et fourche !!!!
le cadre nu !!
[img][/img]

fourche en cours de montage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[img][/img]
[img][/img]

le bras oscillant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

les biellettes en place !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

le bras et amorto montes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

fourche en place !!termpinee !!!
[img][/img]

demain ,,,, montage du faisceau electrique !!!!!!!!!!!!
[img][/img][img][img]

et ensuite ,,, je m attaque au moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1856&u=13768383][/img]


voila ,ca avance tranquillement !!!! fo mieux reverifier a deux fois avant de valider les couples de serrages !! mais bon ,c est quand meme plus propre que ca !!!
[img][/img]

a demain les loulous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jimtherat 0]

ET EN EXCLUSIVITE MONDIALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MON NOUVEAU LOGO POUR 2011 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


[img][/img]

UN GRAND MERCI A GUMO ET SON STAFF !!!!!!!!!!!! le reste de la brele va etre sympa aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[YACO-EDP 0]

[larrywal 0]

[thcyril01 0]

beau boulot james c est propre

[Pierre04 0]

Bravo James, tu rigole pas, tout a ete demonter


Chapeau

[jimtherat 0]

jusqu au moindre ecrous !!!!! tout remit a neuf ,ecrous ,vis ,rondelles ,roulements :etc !!! plus crabots de boite (super marques avec les passages a la volee ) aussi bien sur le primaire que le secondaire !!) ,montage power commander , schifter , arraignee poly ;etc..... une moto d afamac ,comme dirait fred ,mais comme neuve !!!! ,pis jl aime bien mon k4 ,lourde,plein de punch, dur a emmener ,une brele d homme ,une vraie !!!!

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Super boulot James !!

[Diaz 0]

Respect !!!!

Moi démonter je sais faire, ca y'a pas de problème ( encore que lol )

[vin_s 0]

top le logo

sympa en brillant le bras

[jimtherat 0]

merki les loulous !!! oiais ca change en brillant , j ai fait mat le haut du cadre ,satine les platines et brillant le bras ,c est plus sympa je trouve !!! !

bon ben moteur nettoye et prepare pour le remontage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

bon ,jrecuperes le bati arriere demain ou mardi ,je l ai fais detordre par un soudeur ,et alleger !!!! puis peinture ,donc mercredi je m attaque a l arriere !!!! les tophs a venir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mais c est deja sympa de la revoir sur ses roues !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vin_s 0]

propre la moteur

tu as pas changé le joint de tige d embrayage?

[xsl 0]

sacré boulot, bonne continuation

[mazar 0]

bravo mon james super la sa rigole plus mais c bon sa sent la fin des travaux

matt

[zoelechat 0]

[jimtherat 0]

cool stephane duterne m a expedie super rapide et a un price "top sponsor" ma belle arraignee racing alu PMS !!!!!

[img][/img]

heuuuuuuuuuuuuuu ,les ptits points ,,, ben c est .......................... la farine du pain frais !!!!!!!!!!!!!!!!

[Pierre04 0]

jimtherat a écrit:

cool stephane duterne m a expedie super rapide et a un price "top sponsor" ma belle arraignee racing alu PMS !!!!!

[img][/img]

heuuuuuuuuuuuuuu ,les ptits points ,,, ben c est .......................... la farine du pain frais !!!!!!!!!!!!!!!!

Euh, tu t est fait rouler dans la farine

[Invité]

Pierre a écrit:

jimtherat a écrit:

cool stephane duterne m a expedie super rapide et a un price "top sponsor" ma belle arraignee racing alu PMS !!!!!

[img][/img]

heuuuuuuuuuuuuuu ,les ptits points ,,, ben c est .......................... la farine du pain frais !!!!!!!!!!!!!!!!

Euh, tu t est fait rouler dans la farine

heu non mon pierrot,c'est celle qui ce met dans le nez pour aller plus vite.............
il devrait essayer celle au froment c'est du plus costost pour les vieux rat grabataire

[YACO-EDP 0]

Jolie taf mais pour le moment ca ressemble plus a un déambulateur racing cas une moto !!! Non ???

[jimtherat 0]

BEN ,c est un deambulateur top prepa !! ctannee j""dechires tout en fsbkafamac!!!

[Invité]

bravo James !!
une vrai leçon de méca
tu en as du tps à consacrer , mais comment fais tu pour entretenir ta carcasse à toi .....
justement je pars pour 4 h de cours d 'arts martiaux, attention je dis pas que c 'est facile , mais ça fait du bien même si les articulations dérouillent un peu avec ce froid , qui va se develloper demain
salut à tous les potes

[jimtherat 0]

ben en fait , je joues le soir avec mon pedro !!!y mfait courrir dans toute la maison c"taffreux !!! du sport ,du vrai , pis le matin a 6 h , 20 minutes de marches pour le taff (dans le froid en ce moment..) idem le soir , le week end ben je joues avec la souris ........................... , et le reste ,ben 1 h de 20h a 21 h au garage ,et le week end ben le matin de 6h a midi !!! voili ,voilou !!! pleine forme !!!!!! a bientot mon loulou !!!!!!!! hate de voir ta belle sur piste !!! on va s"marrer !!!!!

[William1111 0]

T'a oublié les pauses clopes dans ton timming

[jimtherat 0]

nan, ca prends trop de temps les pauses clopes !!! toujours au bec !!!!!!!!!!
une bonne clop !!! tout a toc !!!!

[Qualif' 0]

La clope la marque des mange la paille avec pour destrier une suz bien entendu

[jimtherat 0]

hiihihihihihi, ce soir entre deux clopes pleine de paille ................ remontage du batit arriere et du ....................... moteur!!!!!!!!!!!!!!!
photos vers 20 heures !!!!!!! trop content !!!!!!!!!!!!!!!!

[Qualif' 0]

C passionnant et autant de pièces en matériaux nobles, merci de nous faire rêver

[jimtherat 0]

oh t arretes le quadra ,, ya quand meme de l alu ,du titane , du kevlar ,y tfaut quoi pour ta rolls" ????? ? SUR QUE C EST PAS LA PINCE QUE T AS EN AVATAR , mais ca freine presque autant !!!!!
heu ,rapelle moi combien t as eu de galere avec ta top yamana ctannee !!!! pistons de frein ,purgeur defectueux, ,jantes .... sans compter les roues qui sdegonflent toutes seules !!!!!!!

ca fait rien ,t es bo avec ta coupe dans les bras a la soiree !!!top classe !!!!

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Qualif' a écrit:

C passionnant et autant de pièces en matériaux nobles, merci de nous faire rêver

Moi il me fait rêver par la passion qu'il met dans le remontage de sa bête de piste ! Car avoir du pognon et demander à des préparateurs de se faire monter sa moto, ou racheter une moto déjà toute prête arrivant du championnat Superbike, ca ne me fait pas rêver...

Bravo James

[jimtherat 0]

t as raison bip ,bon j aimerais bien une top prepa 2010 ,mais bon ,pas les moyens !!! alors fo faire en bon mange la paille !!!!!!

allez hop ,le boulot du jour !!!!

[img][/img]
circuit electrique moteur rebranche !!!!!!
[img][/img]

bati arriere detordu au chalumeau ,, poncage et peinture !!!

[img][/img]

arraignee installee avec compteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

voila ,prochaine etape ,remontage de la ligne akra ,branchement faisceau arriere ....
[img][/img]

LA SUITE AU PROCHAIN NUMERO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[riketo manito 0]

super post james! j adore voir au jour le jour l avancer de tes travaux et le tout fait avec minutie! sa donne envie de faire pareil avec la mienne!! bravo

[Qualif' 0]

jimtherat a écrit:

oh t arretes le quadra ,, ya quand meme de l alu ,du titane , du kevlar ,y tfaut quoi pour ta rolls" ????? ? SUR QUE C EST PAS LA PINCE QUE T AS EN AVATAR , mais ca freine presque autant !!!!!
heu ,rapelle moi combien t as eu de galere avec ta top yamana ctannee !!!! pistons de frein ,purgeur defectueux, ,jantes .... sans compter les roues qui sdegonflent toutes seules !!!!!!!

ca fait rien ,t es bo avec ta coupe dans les bras a la soiree !!!top classe !!!!

Purgeur, trop serré.. car essai d'une durite translucide spongieuse.
Jante AR de 2004 pour pneus pluie.. tomber au dijon lors d'un démontage.
Défaut de valve sur jante Av...

Effectivement une chute.. en 7 courses..en 2010 .un tampon et repose pied.. changés ...

[Qualif' 0]

Misterzuk alias Bip-bip a écrit:

Qualif' a écrit:

C passionnant et autant de pièces en matériaux nobles, merci de nous faire rêver

Moi il me fait rêver par la passion qu'il met dans le remontage de sa bête de piste ! Car avoir du pognon et demander à des préparateurs de se faire monter sa moto, ou racheter une moto déjà toute prête arrivant du championnat Superbike, ca ne me fait pas rêver...

Bravo James

Non seulement je fais la méca pour moi.. mais aussi pour les autres..par plaisir.... les prépas.. ou rénovation..... déjà une bonne quinzaine....

La dernière était prête....... et puis pas trop le choix.. lorsque c'est financé gentiment par un partenaire..

[Qualif' 0]

le berceau en alu brut c'est sympa.. le cadre en micro billage ou en gris ca aurais grave claqué...

[jimtherat 0]

ben j tavoues que je me suis pose la question !!!! et jme suis dis (a tord) que ca ferait trop avec le moulbif,le radiat tout alu !!) mais en fait c est cache par le carenage, pas assez reflechi !! bon l hiver prochain c est ok !!

[Pierre04 0]

James tu m enerve tu vas plus vite que moi


PS : fait gaffe t as oublier les disques

[jimtherat 0]

riketo manito a écrit:

super post james! j adore voir au jour le jour l avancer de tes travaux et le tout fait avec minutie! sa donne envie de faire pareil avec la mienne!! bravo

merki loulou ; en fait le plus long ,c est le nettoyage de toute la visserie et les petits support a la brosse !!! mais au moins ,tu te salis pas en remontant !!!!

[jimtherat 0]

Pierre a écrit:

James tu m enerve tu vas plus vite que moi


PS : fait gaffe t as oublier les disques

ouais mais moi je "fabrique pas un cadre!!!! c est juste un gros puzzle !!!!!!!!!
heu ca sert a rien les disques ,si tu freines ,t es un lache ,qu on m a dit !!!!!!

[Pierre04 0]

jimtherat a écrit:

Pierre a écrit:

James tu m enerve tu vas plus vite que moi


PS : fait gaffe t as oublier les disques

ouais mais moi je "fabrique pas un cadre!!!! c est juste un gros puzzle !!!!!!!!!
heu ca sert a rien les disques ,si tu freines ,t es un lache ,qu on m a dit !!!!!!

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Qualif' a écrit:

Misterzuk alias Bip-bip a écrit:

Qualif' a écrit:

C passionnant et autant de pièces en matériaux nobles, merci de nous faire rêver

Moi il me fait rêver par la passion qu'il met dans le remontage de sa bête de piste ! Car avoir du pognon et demander à des préparateurs de se faire monter sa moto, ou racheter une moto déjà toute prête arrivant du championnat Superbike, ca ne me fait pas rêver...

Bravo James

Non seulement je fais la méca pour moi.. mais aussi pour les autres..par plaisir.... les prépas.. ou rénovation..... déjà une bonne quinzaine....

La dernière était prête....... et puis pas trop le choix.. lorsque c'est financé gentiment par un partenaire..

Je donnais une généralité... mais il ne faut pas dénigrer le travail de James au simple fait que les pièces ne sont pas des plus haut de gamme sur une moto de dernière génération.

Allez bientôt j'attaque la rénovation de mon vieux GSXR aussi

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Dès que j'aurai emprunté à James son porte GSXR ^^

[jimtherat 0]

tu peux venir !!!!!!! quand tu veux ,bip !!!!

[Qualif' 0]

Misterzuk alias Bip-bip a écrit:

Dès que j'aurai emprunté à James son porte GSXR ^^

Pas certain qu'il soit compatible... mais avec quelques modifs.. à voir..... par contre vraiment bien pour bosser.. à hauteur d'homme ou assis.. sur tabouret d'établi....
lors de la prepa, il faut toujours optimiser les demontages courant, penser à faire des pattes pour mettre des montages rapides au max pas que sur le carénage, et changer les vis ou têtes pour tenter d'utiliser d'un seul outil lors des démontage..... un peu de jeu de cerveau, 2 mains et de la sueur.. mais après c'est vraiment top de ne plus utiliser d'outil ou juste une clé...

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Qualif' a écrit:

Misterzuk alias Bip-bip a écrit:

Dès que j'aurai emprunté à James son porte GSXR ^^

Pas certain qu'il soit compatible... mais avec quelques modifs.. à voir..... par contre vraiment bien pour bosser.. à hauteur d'homme ou assis.. sur tabouret d'établi....
lors de la prepa, il faut toujours optimiser les demontages courant, penser à faire des pattes pour mettre des montages rapides au max pas que sur le carénage, et changer les vis ou têtes pour tenter d'utiliser d'un seul outil lors des démontage..... un peu de jeu de cerveau, 2 mains et de la sueur.. mais après c'est vraiment top de ne plus utiliser d'outil ou juste une clé...

Merci pour l'info sur le support cadre, et pour les conseils.

En fait, je vais partir d'un cadre que je rachète et je me remonte un deuxième 1000 GSXR K5... avec tous les roulements et diverses petites pièces neuves (je vais essayer au max de mettre de la visserie neuve). La difficulté reste à travailler dans un garage qui n'est pas le mien... on cherche une maison que l'on espère avoir pour février... ca sera mieux

Mais je ferai un post à part

[jimtherat 0]

t as raison, regardes juste les vis de pieds de fourche!! d un cote du 12 ,de l autre du 13 !!!! alors que c est le meme diametre de vis ( !!donc fo tout passer en 12 ,car c est le plus courant sur la suz'!! idem demontage de reservoir ,tu fabrique deux tiges filetes de 6,tu perce un cote pour passer une goupille ,l autre tu la vis dans le cadre ,quand tu rebaisses le reservoir,ca tombe pil poil ,une fois le reservoir remit ,tu poses les goupilles,et hop ,tu releves ,ca te fais gagner beaucoup de temps si tu as a intervenir sur la boite air ou bougies ,etc...
d ou l interet de faire cela soi meme ,comme ca tu sais exactement ce que tu as mis et ou ......!!!!!!

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

jimtherat (Jeu 16 Déc - 12:00) a écrit:

t as raison, regardes juste les vis de pieds de fourche!! d un cote du 12 ,de l autre du 13 !!!! alors que c est le meme diametre de vis ( !!donc fo tout passer en 12 ,car c est le plus courant sur la suz'!! idem demontage de reservoir ,tu fabrique deux tiges filetes de 6,tu perce un cote pour passer une goupille ,l autre tu la vis dans le cadre ,quand tu rebaisses le reservoir,ca tombe pil poil ,une fois le reservoir remit ,tu poses les goupilles,et hop ,tu releves ,ca te fais gagner beaucoup de temps si tu as a intervenir sur la boite air ou bougies ,etc...
d ou l interet de faire cela soi meme ,comme ca tu sais exactement ce que tu as mis et ou ......!!!!!!

Yep merci pour l'info !

Pour la fourche, ca sera une FG43 Ohlins... c'est des vis à tête Allen de 8 mm je pense, mais j'ai une photo :

[jimtherat 0]

tu voi en bas du pied (sous l axe,),tu as deux vis a tete allen de chaque cotes ,remplace les par des 6 pans ,les allen ont tendance a se bouffer avec les serrages desserages !!! ppffffffffffffffff ,belle piece en tout cas ,,,, cawachie avec ca !!!!!! la coupe ,,,,,la coupe ,,,,,

[Qualif' 0]

jimtherat (Jeu 16 Déc - 13:36) a écrit:

tu voi en bas du pied (sous l axe,),tu as deux vis a tete allen de chaque cotes ,remplace les par des 6 pans ,les allen ont tendance a se bouffer avec les serrages desserages !!! ppffffffffffffffff ,belle piece en tout cas ,,,, cawachie avec ca !!!!!! la coupe ,,,,,la coupe ,,,,,

Attention il ne manque des vis en bas des pieds..

[jimtherat 0]

c est de celles la que je parlais ,en effet ,il en manque une a droite !!!!

[focal95 0]

James! beau travail! à cette allure là le remontage va être fini avant la fin du week-end!! en tout cas la moto est vraiment aux petits soins avec toi!

[jimtherat 0]

merki seb !!! mais tu sais ,la finition est parfois le plus long,on peaufine les details ,fo attendre la peinture et la deco ,la petite piece qui manque ... que du bonheur !!!!!!!

[dominique45 0]

bravo à toi! beau boulot!

[focal95 0]

c'est vrai James mais je te félicite tout de même pour le travail que tu fais sur ta belle avec tant de rigueur!

[jimtherat 0]

merki seb !!!!! ce matin ,remontage de la ligne
[[img][/img]
et remontage du faisceau arriere !!!
[img][/img]

ce soir , radiateur , et verif des branchements !!

[jimtherat 0]

allez debout les passionnes !!!!!!!! ya du taff aujourd hui !!!!!!!!!!!!!

[jimtherat 0]

ok;;;;branchement power commande termine ,circuit ele aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

[img][/img]

radiateur poser ,,ok ,reste l huile ,je le recois neuf lundi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[img][/img]

en fait le plus dur ;;;;;;;;;;;;;; BEN C EST DE RENTRER CE ..UTAIN DE POIGNEE PROGRIP A GAUCHE .......... ELLE PORTE BIEN SON NOM.............. UNE VRAI GALERE ....................................... LA DROITE SUR LE PLASTIQUE DE LAZ POIGNEE D ACCEL , ca a ete ,mais la ..................................... ,jvais mettre du savon ct"aprem ,cawachie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bip² 0]

James, t'es qu'un boulet !!! Un coups de souflette et ta poignée rentre toute seule

[jimtherat 0]

un coup de soufflette !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! deja que j ai pas l elec ,t imagines pas l air comprime !!!!! mais t es pas en train de devaler les pentes toi ??????

[Bip² 0]

Si je n'ai pas trop la flemme, je décolle cette nuit
Espagne et PiresNénés.