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VIDEO ROULAGE 19 SEPTEMBRE


Messages recommandés

merki les gars!mais j avais po ma tite cherie avec moi alors c difficile de filmer car dans le viseur on ne voit po qui arrive!!!j ai filme souvent les memes c dommage! et puis c long a monter et fo pas depasser 10 minutes!!et ca passe vite!!la prochaine je ferais mieux promis!!!ca fait 1 ti souvenir quand meme!a plus et ta raison MAZAR ca serait bien une cam embarquee et faire un montage avec une video bord de piste!!des que jpeux je fonce!!a + A TOUS!
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Bravo... c'est très bien et surtout très très instructif pour les pilotes filmés... Pour découvrir et corriger ses défauts.. en particulier entrée et sortie du gauche, entrée et sortie de parabolique... les images sont éloquentes... quasiment tout le monde est à 1, 2 voir 3 m du point de corde... Ceci oblige à faire plus de trajet...

PS pour Pierre : regarde bien les images... tu es à 1m du point de corde dans le droit avec le gauche, et pour le gauche c'est identique... Si tu essais d'avoir les genou sur le vibreur, voir à la limite dans l'herbe... tu gagnes 1'' mini immédiatement.... Car le fait d'être si loin des points de corde te déportes.. et donc te mets en difficultés pour le virage suivant...

Ce problème est recurrent pour beaucoup d'entre nous et ceci est le fait que nous déclenchons nos virages trop tard..

Video instructive.. Bravo James.. pour une fois que tu bosses..

Very HappyVery Happy

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daniel 299 a écrit:
bravo en plus ta chopée de la petite gamelle mais je t'ai pas vue aujourd'hui jim ???

par contre a quand la video de l'intérieur de ta moto tyj

allée dépêche jim on veut de la cam embarqué


alors la tu reves daniel!!!! il a deja un mal fou a filmer a main levee le ptit jim...........
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Merci James c est sympa, c est la que l on voit que jme traine vraiment, ya encore de la marge, c est malheureu mais c est dans la tete que ca bloque, a les Vieux pour les changer jvous dit pas scratchscratch

Ah Qualif : le probleme c est de ne pas etre né dedans, j arrive pas à rentrer plus vite, je pense que c est ca mon gros probleme

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Pierre a écrit:
Merci James c est sympa, c est la que l on voit que jme traine vraiment, ya encore de la marge, c est malheureu mais c est dans la tete que ca bloque, a les Vieux pour les changer jvous dit pas scratchscratch

Ah Qualif : le probleme c est de ne pas etre né dedans, j arrive pas à rentrer plus vite, je pense que c est ca mon gros probleme


Pour le coup le suzukoeur l'age c'est mal barre comme excuse Laughing

Et si tu rentres pas vite c'est que tu dois pas avoir de reperes, un probleme de regard, etc etc mais rien qui se regle pas! piratcheersclown
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Tortue Brutale a écrit:
Pierre a écrit:
Merci James c est sympa, c est la que l on voit que jme traine vraiment, ya encore de la marge, c est malheureu mais c est dans la tete que ca bloque, a les Vieux pour les changer jvous dit pas scratchscratch

Ah Qualif : le probleme c est de ne pas etre né dedans, j arrive pas à rentrer plus vite, je pense que c est ca mon gros probleme


Pour le coup le suzukoeur l'age c'est mal barre comme excuse Laughing

Et si tu rentres pas vite c'est que tu dois pas avoir de reperes, un probleme de regard, etc etc mais rien qui se regle pas! piratcheersclown


Je crois que j arrive a me faire des reperes de freinages de points divers, mais j arrive pas a augmenter ma vitesse de passage
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Pierre a écrit:

Je crois que j arrive a me faire des reperes de freinages de points divers, mais j arrive pas a augmenter ma vitesse de passage


Bah moi nan plus je suis pas aussi vite que je voudrais mais je bosse le regard, les reperes de freinage, les points de declenchements, les rapports aussi des fois... comme tu vois y a du taf!!!

Mais rien d'impossible pour un suzukoeur!!!!
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Pierre, ce n'est pas un problème de vitesse ou d'age... Mais de déclencher les virages trop tard... Par exemple pour moi, au vigeant.. je déclenche des virages trop tôt.. et ceci ne permet plus d'accélérer... en particulier juste avant les stands...

Les videos externes ne donnent jamais de sensation de vitesse... par contre elles sont super pour voir ces point faibles... et ceci concerne tout le monde.. amateurs nous ainsi que pros..
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Pierre a écrit:
Tu veu dire qu en declenchent plus tot, cela permetrait de rentrer plus vite ????

Peut etre que j ai rien compris de ssquil veut dire qualif, mais si tu declenches trop top, tu rentres pas plus vite, tout le contraire, tu perds en vitesse!!!!! Mon souci est qu a chaque fois ou je retarde mon entree en courbe, j elargie trop mes traj!!!
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Apo a écrit:
Pierre a écrit:
Tu veu dire qu en declenchent plus tot, cela permetrait de rentrer plus vite ????

Peut etre que j ai rien compris de ssquil veut dire qualif, mais si tu declenches trop top, tu rentres pas plus vite, tout le contraire, tu perds en vitesse!!!!! Mon souci est qu a chaque fois ou je retarde mon entree en courbe, j elargie trop mes traj!!!


Si tu declenches trop tot tu dois rester corde plus longtemps et tu peux pas ouvrir les gaz pour te sortir du m*rdier ou tu t'es mis... je connais bien je le fais tout le temps

Alors que si tu rentres bien ca te permet d'avoir la meule redresser plus vite et du coup de mettre gaz + vite et + fort
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Tortue Brutale a écrit:
Apo a écrit:
Pierre a écrit:
Tu veu dire qu en declenchent plus tot, cela permetrait de rentrer plus vite ????

Peut etre que j ai rien compris de ssquil veut dire qualif, mais si tu declenches trop top, tu rentres pas plus vite, tout le contraire, tu perds en vitesse!!!!! Mon souci est qu a chaque fois ou je retarde mon entree en courbe, j elargie trop mes traj!!!


Si tu declenches trop tot tu dois rester corde plus longtemps et tu peux pas ouvrir les gaz pour te sortir du m*rdier ou tu t'es mis... je connais bien je le fais tout le temps

Alors que si tu rentres bien ca te permet d'avoir la meule redresser plus vite et du coup de mettre gaz + vite et + fort


Merci Tortue
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