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[freedom 0]

Bonjour tout le monde,

Car on est tous passé par là, et que tout le monde s'est posé les mêmes questions, voici les miennes

Avec un ami, nous avons eu notre permis il y a peu, et nous aimerions tester le circuit, voir ce que cela donne et pourquoi pas y aller de temps à autre (je ne penses pas qu'on s'impliquera à fond dedans non plus).

Donc première question :
- Pour commencer le circuit, comment faut il s'y prendre ?
1. J'y vais un dimanche en session libre, je prends ma petite bécane et hop c'est partie gazzzzz !!!
2. Je participe à une journée "Initiation au circuit"
3. Je demande à un gentil "ancien" de me montrer 2/3 trucs, et on y va en session libre ou payante (sans doute moins de monde ??)

- Pour tester le circuit sans prendre de risque, comment peut on s'équiper de façon la moins couteuse possible tout en gardant le maximum de sécurité ?
1. Bah j'achète une combi ou un pantalon cuir le "moins chère" que je trouve (genre à Dafy pour 400€ le premier prix)
2. Bah je cherche une combi ou pantalon cuir d'occasion
3. Je loue une combi / pantalon (est ce que c'est possible au moins ??)
4. Moi y'a pas savoir

- Question qui va avec la précédente, auriez vous des bonnes affaires, des bonnes adresses, des bons moments, de bon truc pour acheter une tenue le moins chéro possible (je sait pas moi, un endroit où il y a du déstockage, un "maxilot" de la moto, etc ...)

- Je suis actuellement à la Maaf en "Tous risques", comment cela se passe pour le circuit ?
1. La maaf me prends en charge total !
2. Le ticket d'entrée au circuit fait guise d'assurance
3. Je dois cotiser à une assurance à part
4. Je dois être licencier
5. Je suis un connard, et j'y vais comme sa

- Et enfin, si j'ai une casse matériel de ma machine (bah oué sa arrive souvent je penses), est ce que le "tous risques" prends en charge ces dégâts ? Ou alors c'est pour ma poche ?




Merci beaucoup pour m'aiguiller dans tout sa !!! Et ne vous en faites pas, d'autres questions viendront sans doute plus tard

[Micka1 0]

Je suis pas super expérimenté mais je peux tenter de te répondre quand même...

- Pour commencer le circuit, comment faut il s'y prendre ?
Si tu as les finances, le stage est forcément un + ! Sinon tu peux y aller le week-end en session 125 pour débuter et quand tu seras plus à l'aise aller "avec les fous". Et rien ne t'empêche de poser tes questions sur place à des "pilotes" plus expérimentés.

Pour l'équipement si tu cherches du pas cher il y Sasie Center à Pontaut Combault. Ils ont une combi à 200 ou 250 (la mienne) qui est bas de gamme mais qui vaut sûrement une Dafy à 400... Après du coté des occaz y a des fois des bons coups à faire pour avoir du matos plus haut de gamme.

[xsl 0]

- Pour commencer le circuit, comment faut il s'y prendre ?
bonnes réponses 2 et 3, le dimanche c'est pas le top, sauf s'il y a une cession petite cylindrée et débutant, l'idéal est une journée organisée par un moto club par niveau, ou stage d'initiation.

Pour tester le circuit sans prendre de risque, comment peut on s'équiper de façon la moins couteuse possible tout en gardant le maximum de sécurité ?
bonnes réponses 1, 2 et 3 suivant la répétition de ta venu sur circuit. Par contre pour ma part je conseils la combi, car en cas de chute les deux pièce c'est pas top.

- Je suis actuellement à la Maaf en "Tous risques", comment cela se passe pour le circuit ?
bonne réponse 1, pour ma part la MAAF m'avait dis que j'étais assurer a Carole car c'était hors compétition, mais j'ai pas testé et je peux pas te confirmer qu'ils prennent les dégats de la moto en charge. Il te faut au moin la corporelle (si tu te blesse) et la responsabilité civil (si tu blesses un autre pilote, ou dégats au cicuit). Le mieux est de voir avec ton agence Maaf.

[freedom 0]

Micka a écrit:

- Pour commencer le circuit, comment faut il s'y prendre ?
Si tu as les finances, le stage est forcément un + ! Sinon tu peux y aller le week-end en session 125 pour débuter et quand tu seras plus à l'aise aller "avec les fous". Et rien ne t'empêche de poser tes questions sur place à des "pilotes" plus expérimentés.

Pourquoi débuter avec un 125, alors que j'ai ma GSR qui m'attends au chaud dans mon garage ? (Sachant en plus que je n'ai pas de 125 sous la main, ....)

Micka a écrit:

Pour l'équipement si tu cherches du pas cher il y Sasie Center à Pontaut Combault. Ils ont une combi à 200 ou 250 (la mienne) qui est bas de gamme mais qui vaut sûrement une Dafy à 400... Après du coté des occaz y a des fois des bons coups à faire pour avoir du matos plus haut de gamme.

Sur leur site y a t il tous leurs catalogue ou en ont ils encore sous le coude en magasin ? Je pense que c'est de cette combi dont tu parle ? http://www.sasie-center-boutique.com/epages/248233.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/248233/Products/SPOOLSUPERM/SubProducts/spoolsupermG50&ChangeAction=SelectSubProduct En effet elle pourrait me plaire ! A voir sur place la tête qu'elle as

xsl a écrit:

- Pour commencer le circuit, comment faut il s'y prendre ?
bonnes réponses 2 et 3, le dimanche c'est pas le top, sauf s'il y a une cession petite cylindrée et débutant, l'idéal est une journée organisée par un moto club par niveau, ou stage d'initiation.

Y a t il un forum, un site internet où je pourrais avoir des accès à ces journées organisées ? Sur le site du circuit carole, il y a bien accès au calendrier ou au stage d'initiation, mais pour les journées organisées par des clubs ???

xsl a écrit:

Pour tester le circuit sans prendre de risque, comment peut on s'équiper de façon la moins couteuse possible tout en gardant le maximum de sécurité ?
bonnes réponses 1, 2 et 3 suivant la répétition de ta venu sur circuit. Par contre pour ma part je conseils la combi, car en cas de chute les deux pièce c'est pas top.

Oui moi aussi je me sentirais plus rassuré en combi qu'en deux pièce perso.

xsl a écrit:

- Je suis actuellement à la Maaf en "Tous risques", comment cela se passe pour le circuit ?
bonne réponse 1, pour ma part la MAAF m'avait dis que j'étais assurer a Carole car c'était hors compétition, mais j'ai pas testé et je peux pas te confirmer qu'ils prennent les dégats de la moto en charge. Il te faut au moin la corporelle (si tu te blesse) et la responsabilité civil (si tu blesses un autre pilote, ou dégats au cicuit). Le mieux est de voir avec ton agence Maaf.

Oui je vais demander à mon conseiller, et regarder dans mon contrat, au moins je serais fixé. Par contre, il n'est pas nécessaire de réservé une place, payer un ticket d'entrée ou une licence particulière pour tourner sur circuit, Carole ou autres (Ecuyers qui est pas loin aussi) ??



Questions supplémentaires:

-Quel est l'équipement strictement nécessaire ?
1. Ensemble cuir couillon
2. Bah non rajoute des sliders, .... Roh là là débutant va
3. Moi y'en as pas sâvoîîîr



Un grand merci pour vos réponses en tout cas !

[Micka1 0]

Quand je dis avec les 125 c'est toi avec ton gsr dans la session 125 et motos anciennes!

[Micka1 0]

La combi c'est pas celle là dont je parlais. C'est la "Sace", qui n'est pas sur leur site mais vendue direct au magasin.

Sinon je vais peut-être vendre la mienne (état neuf), si jamais tu fais plus d'1m80...

[Micka1 0]

Pour les roulages moi je regarde là dessus : http://www.calendrier-piste.fr/calendrier,juin,2010.html

[freedom 0]

Micka a écrit:

Quand je dis avec les 125 c'est toi avec ton gsr dans la session 125 et motos anciennes!

Oué mais là c'est pas dangereux pour les autres ? Et on appellerais pas cela une session 125 dans ce cas, mais une session hyper débutant, non ?? LoL.
Et pour ce genre de session, tu y va genre 1h avant l'ouverture et tu te présente à l'accueil en gros ?

Micka a écrit:

La combi c'est pas celle là dont je parlais. C'est la "Sace", qui n'est pas sur leur site mais vendue direct au magasin.

Sinon je vais peut-être vendre la mienne (état neuf), si jamais tu fais plus d'1m80...

Bah je fait 1m82 à pi près, pour du 84Kg à pi près toujours. Je crois que je vais tester un petit tour avec mon pote dans le magasin que tu m'a filé tout à l'heure

Micka a écrit:

Pour les roulages moi je regarde là dessus : http://www.calendrier-piste.fr/calendrier,juin,2010.html

Suuuuuper merci beaucoup !!! Ya pu qu'à trouver une séance "débutant" pas trop chéro à Carole

[Qualif' 0]

Bons conseils... mais mefis toi des "cônes Bleus", une espèce en pleine prolifération.. et recrutement..surtout auprès des suzukistes..... Comment les reconnaitres... tu vas vite comprendre.... et au pire tu te feras refourguer un kit "étoilés"

[freedom 0]

Qualif' a écrit:

Bons conseils... mais mefis toi des "cônes Bleus", une espèce en pleine prolifération.. et recrutement..surtout auprès des suzukistes..... Comment les reconnaitres... tu vas vite comprendre.... et au pire tu te feras refourguer un kit "étoilés"

Rien compris là

[Micka1 0]

freedom a écrit:

Micka a écrit:

Quand je dis avec les 125 c'est toi avec ton gsr dans la session 125 et motos anciennes!

Oué mais là c'est pas dangereux pour les autres ? Et on appellerais pas cela une session 125 dans ce cas, mais une session hyper débutant, non ?? LoL.
Et pour ce genre de session, tu y va genre 1h avant l'ouverture et tu te présente à l'accueil en gros ?

Non c'est pas dangereux vu que tu rouleras sûrement moins vite qu'eux et qu'ils sont souvent moins d'une douzaine sur la piste.
Et y a aussi des gros cubes débutants avec eux, moi je l'avais fait, Vita et Juju le font, etc...
Pour tourner avec tu te pointes un week-end de roulage gratuit et tu vas en prégrille avec les 125 (en demandant à Pascal avant quand même )

[zoelechat 0]

Qualif' a écrit:

Bons conseils... mais mefis toi des "cônes Bleus", une espèce en pleine prolifération.. et recrutement..surtout auprès des suzukistes..... Comment les reconnaitres... tu vas vite comprendre.... et au pire tu te feras refourguer un kit "étoilés"

Rooooooh la provoc'

[Micka1 0]

zoelechat a écrit:

Qualif' a écrit:

Bons conseils... mais mefis toi des "cônes Bleus", une espèce en pleine prolifération.. et recrutement..surtout auprès des suzukistes..... Comment les reconnaitres... tu vas vite comprendre.... et au pire tu te feras refourguer un kit "étoilés"

Rooooooh la provoc'

[xsl 0]

Pour tourner a Carole le week end :

DOCUMENTS
permis ou casm
license ou carte verte
tous ça au même nom bien sur.

EQUIPEMENTS
ensemble cuir (1 ou 2 pièces)
gant cuir
casque en bonne état

en roulage club, il te faut en plus une dorsale et un casque avec fermeture "double d"

[freedom 0]

Merci beaucoup pour ta reponse !!

Une question : C'est quoi la carte verte ? ^^

Et ou peut on avoir cette carte verte ou la licence ??

[Micka1 0]

freedom a écrit:

Merci beaucoup pour ta reponse !!

Une question : C'est quoi la carte verte ? ^^

Et ou peut on avoir cette carte verte ou la licence ??

La carte verte c'est le truc que t'envoie ton assurance. C'est là dessus que tu découpes le coupon que t'en censé coller sur la moto. Et ce papier est.. VERT

[riketo manito 0]

bonne initiative de ta part de demander les diverses choses pour la 1ere en piste ...

[freedom 0]

Micka a écrit:

freedom a écrit:

Merci beaucoup pour ta reponse !!

Une question : C'est quoi la carte verte ? ^^

Et ou peut on avoir cette carte verte ou la licence ??

La carte verte c'est le truc que t'envoie ton assurance. C'est là dessus que tu découpes le coupon que t'en censé coller sur la moto. Et ce papier est.. VERT

Ah .... sa !!! Bah je suis pas le seul ignorant lol, google aussi n'a pas reussi a me trouver sa

[freedom 0]

Question qui me taquine et qui me gene beaucoup en ce moment.

- En cas de casse materielle (glissade par exemple), comment cela se passe ?
1. Tu l'a dans l'os Monsieur !
2. Les assurance te garantissent ta moto meme sur circuit avec les memes clauses que sur route !
3. Tu ment aux assurances, en disant que tu as glisse sur la departemental, et hop c'est regle Monsieur !
4. Tu es rembourser a une certaine hauteur par ton assureur


Car voila, ma moto est neuve (moins de 4.000Km, pratiquement 7mois, ....), cela me ferais enormement chi... de la foutre a la casse et ne pas etre rembourser quoi, ...... 7000euros dans le ...... sa va pas trop le faire quoi ...... !!!!


Merci de vos bons conseils !

[jimtherat 0]

bienvenue dans la""" piste aux etoiles """ cool, au moins tu trenseignes avant!!!! eh qualif , pas une tite etoile , t es sur , sur le sabot, allez !!!!! (rose fushia!ca l'ferait bien sur une yamana!!!)