premiere journee de roulage besoin de conseil

[didi1 0]

voila c la premiere fois que je m inscris pour une journée complete le 12/07/10 donc g besoin de conseils style combien de litre d essence faut il prevoir et tout le reste merci d avance

[Ric4fm1 0]

ça dépend vous êtes combien à l'apéro ???

[didi1 0]

moi et ma titine on consomme autant

[Ric4fm1 0]

pour toi 2 litres de rosé, pour elle le plein + 20 litres de super (sans glace mais frais dans les deux cas )

[didi1 0]

oh pu**** tant que ca il va etre lourd mon sac a dos

[YACO-EDP 0]

didi a écrit:

oh put**** tant que ca il va etre lourd mon sac a dos

Sinon ya la station pas très loin de Carole ...

[Ric4fm1 0]

Une paire de balle neuve (ou très bon état)
Plaquettes pas moins des 2/3
Liquide de frein recent (avec l'hiver pourris et si tu roules tous les jours avec = purges)
Un mano de pression plus une pompe
Du bon matos sur toi (dorsale impératif)
Pièces d'usures OK (Kit chaine, roulements...)
Enlèves clignos et rétros et scotch tes feux ...

Et pleins de trucs encore.

S'il fait chaud..... bois beaucoup

[didi1 0]

cool parce que me trainer une citerne sur le dos

[didi1 0]

tout ca je viend par la route avec ma moto pas encor de remorque

[Ric4fm1 0]

didi a écrit:

tout ca je viend par la route avec ma moto pas encor de remorque

va falloir que tu te fases des copains sur places


Fais bien le tour de ta machine ...

[didi1 0]

ma machine et pas vielle elle a que 6000km et les pneus on ete changer

[thebobosse alain 0]

le regard c devant et pas derriere une fois sur piste ! ceux de derrieres se demer** pour te doubler !!

toi c devant et consentré sur se que tu fais

sinon equipement complet et en exelent etat

meule revisée

en moyene pression de2.1 a l'avant et 1.9 a l'arriere "suivant tes pneus"


boire entre et avant chaque session meme si ta pas soif

gueter le moindre signe de fatigue ,faiblesse, ext vo mieu arreter plus tot que trop tard

et surtout prend bien ton pied car la piste c cool et que du bonheur

[didi1 0]

ok merci c pas la premiere fois que je fais de la piste mais c la premiere fois que je fais une journée complete

[aslan 0]

Du tu sens de la fatigue tu ne force pas tu t arrêtes
si tu sens que tu t enflamme et que ça devient n importe quoi tu t arrête
bien faire 2 tours de chauffe minimum selon les conditions
apprendre les drapeaux et signes de bases sur la pistes
ne laisser personne toucher a ta moto et ne pas faire de Meca a l arrache sur le parking si tu n as pas l habitude









Après ça se passe a droite de ta moto, tu ne touche pas aux leviers et tu tourne la poignée

[YACO-EDP 0]

[didi1 0]

ok je tourne la poignée et comme dirai jp je degoupi je peu que m ameliorer pendant une journée comme ca ou me fracasser

[fredo05 0]

Bravo 2 modos et 1 admis personne edite le message bravo

je vais bannir

bon sinon essence ?? moi je serait commissaire alors attention au drapeau lolllllllllllllllll bein non t'es normand

[didi1 0]

ok merci fredo

[V100 0]

L important c est de prendre ton pied et de ne pas peter plus haut que ... Il faut accepter que certains roulent plus fort, regarder leur trjectoires mais ne pas en faire de trop, il faut que tes trajectoires soient egalement propres.

J'enverrais en fin de moi de juin, debut juillet une petite note d info aux participants.

[didi1 0]

ok en gros il me faut 40 l de carburant pour une journée et 4 l d eau pour le bonhomme

[didi1 0]

rien de +

[AcidBurn 0]

tout pareil que tout le monde
et surtout gaffe a la fatigue, on voit beaucoup de gamelle sur les fins de journées et les fins de sessions.

et comme on dit, vive les polys !

(d'ailleurs, faudrait qu'on y pense serieusement avec la panthere !)

[didi1 0]

bientot les polys avant atelage puis remorque et apres on prepare la moto