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VENDREDI 23 JUILLET A.M. LIBRE


Messages recommandés

Oui tu as raison je vais m'en fabriquer car ma chute a été causé a cause des platines d'origne et puis psychologiquement entendre les cales pieds qui frotte en virage sa déstabilise car il faut se concentré a la fois sur la trajectoire et a la fois sur l'angle pour ne pas soulever la moto
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Sheeba a écrit:
Ben si mais pas évident de trier toutes les photos ^^(+de 1000) n'oublis pas que nous sommes des amateurs et qu'on a pas du matos de chasse pour travailler sur vos photos Smile


Je disez comme ca!!!
jsuis juste trop gourmand jpense...
En tout cas pour moi c'est des super photos que vous faites .
merci a tous Very HappyVery HappyVery Happy
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Perso, je préfère sentir les cales pieds frotter, ca donne une idée des limites de la garde au sol !

A gauche, je faisais frotter le cale pied et le sélecteur mais à droite RIEN Shocked alors je forçais de plus en plus sur l'angle coté droit et j'ai compris en tombant qu'il ne frotterai jamais car il doit être excentré Mad

C'est qui la photographe qui est venu me voir à la fin (après me chute) ?

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deejayh2 a écrit:
Perso, je préfère sentir les cales pieds frotter, ca donne une idée des limites de la garde au sol !



Pareil! Mais maintenant ca frotte quasiment tout le temps!
On me dit de déhancher pour prendre plus de vitesse en courbe en penchant moins, mais je suis en supermot', et j'ai pris d'habitude de tourner en sortant le pied! J'ai peur de déhancher!
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