ZX10R 2011 vs S1000RR ... Akra' balance les chiffres !!!

[giltookill 0]

le sujet tant attendu de tous

et en terme de fiabilité d'info , on peux leurs faire confiance !!!

le 10R full stock sort 179,3 cv a 13 150 trs et avec la compléte EVO' sans chicane sort 183,7 cv a 13 300 trs .

le S1000 full stock sort 185,5 cv a 13 120 trs et avec la compléte EVO' sans chicane sort 191,3 cv a 13 270 trs .

le tout à la roue arriére bien entendu soit une difference de 7,6 cv à la roue


les courbes et les chiffres du 10R



les courbes et les chiffres du S1000



reste à voir avec un PC5 réglé aux p'tits oignons

ps : Leovince dit le contraire :malade:

[YACO-EDP 0]

Encore fodrais t'il ke les ZX-10R revienne en vente

Pis au lieu d'un test Dyno faudrait un 400m pour juger !!!
Les dyno donne jamais les même chiffres.

[BLADE9191 0]

giltookill a écrit:

le sujet tant attendu de tous

et en terme de fiabilité d'info , on peux leurs faire confiance !!!

et en terme de fiabilité tout court...???!!!

Bon en tout cas on en entend pas parler car encore peu diffusée cette année, mais de sources sures il faut pas croire mais les BM cassent pas mal aussi...

De toute façon faut pas rever car on commence à atteindre des chiffres hallucinants....!!

[Qualif' 0]

les BM font vraiment très fort... les courbes par contre sont vraiment pas terrible.. des trous à tout va.... et pour les casses.... c'est comme en SSP.. un moteur par course en Superstock....pour Baldo....

La Kawa promets.... pour 2012

[fredo05 0]

franchement kawa, yam, suz , honda


faut avoir une sacrée paire pour ouvrir comme ils le font

meme si ta la meilleur moto si la poignée tourne pas !!!

[JP Racing + 0]

fredo a écrit:

franchement kawa, yam, suz , honda


faut avoir une sacrée paire pour ouvrir comme ils le font

meme si ta la meilleur moto si la poignée tourne pas !!!

pas mieux y'en a qui on des superbe machine full équipée mais qui se trainent

En terme de fiabilité on verra bien je testerai ça me permettra de me faire ma propre opinion de toute façon sur toute les machines quelque soit la marque y'a toujours un probleme alors eternel débat qui aura la meilleurs machine, la mieux equipée, la mieux décorée et tralala et tralala......l'essentiel c'est de ce faire plaisir

[jimtherat 0]

un bon vieux k4 , ya que ca de vrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!














































































































pour se trainer la *ite!!!!!!!!! et bouchonner les kadors et leurs top breles !!!!!!!

nan ,190, 195 hp ,c est du tres tres gros !!!! apres ,fo les emmener , jchui plus surpris par la qualite et le niveau de l electronique embarquee!!! la kawa a l air vraiment bien de ce cote la !!! la nouvelle aprillia aussi ,,,c est la que les dixiemes se perdent ou se gagnent ,pas les 7 cv d ecarts !!!!!!!
en plus du pilotage bien sur !!!!!!

[Qualif' 0]

C clair une bonne 21 suffit pour les bouchons et rouler aux limitations. Cette bm et java sacré machines superbes. Après c une histoire de gout, il y en à qui les équipes fort , c top plaisir..coordonnées aux stands qui sert à rien.mais sa claque.

[fredo05 0]

oh james tu cartonne avec ton K4 t'inquiete