750 gsxr de 1999 ne demarre plus

[caro60 0]

philo a écrit:

ben je croit que on a fait le tour de toutes les possibiliter.et si le star pilote
n'aide pas au demarage c'est je pensse quil a reelement une panne a decouvrir .
mais laquel
mistere.

Bah la tu m aide pas, c est ce que je cherche depuis le début! Bon on verra ça demain, la suite au prochain épisode.

[Invité]

anti patates humide?
capteurs bequilles?

[philo1 0]

ben nayant pas la moto sous le nez , on ne peut que suposer.
et pour tout verifier , faut tomber le reservoir et voir si l'alumage ce fait bien sur les 4 bougie, ensuitte il reste une soluce mais est ce possible sur la version 2000
c'est une cosse qui ce trouve en principe dans le cofre qui gere le code panne enfin sur le k1 sa existe sur la tienne je sait pas enfin si on avait le code panne par le systeme F1ben sa aiderais pas mal.

[caro60 0]

philo a écrit:

ben nayant pas la moto sous le nez , on ne peut que suposer.
et pour tout verifier , faut tomber le reservoir et voir si l'alumage ce fait bien sur les 4 bougie, ensuitte il reste une soluce mais est ce possible sur la version 2000
c'est une cosse qui ce trouve en principe dans le cofre qui gere le code panne enfin sur le k1 sa existe sur la tienne je sait pas enfin si on avait le code panne par le systeme F1ben sa aiderais pas mal.

Alors on à enlever le réservoir et verifie l allumage il se fait sur les 4 bougies, la dessus c bon.
Pour le code panne, il y en à pas. Elle est pas en defaut, voyant fi éteint et sur le boîtier permettant d avoir le code elle est sur c00 donc normal ras.
Pour ce qui est du contacteur de bequille, pareil il fonctionne, on a essayé avec une vitesse et en neutre.
On à eu un doute sur le contacteur d embrayage.
Mais ce qui est surprenant c qu il y à pas d erreur.

[philo1 0]

oui c'est asser etonant,
donc c'est quel est capricieuse.est elle atend de meilleur temperature pour demare.
dernier point tu lui dit que tu la fou a la casse si elle demare pas, peut etre quel vat tousser un peut plus.
je rigole.

[caro60 0]

philo a écrit:

oui c'est asser etonant,
donc c'est quel est capricieuse.est elle atend de meilleur temperature pour demare.
dernier point tu lui dit que tu la fou a la casse si elle demare pas, peut etre quel vat tousser un peut plus.
je rigole.

Incompréhensible!!! Et pour lui avoir parlé, oui mais dans le bon sens, je veux pas qu elle se vexe! Je lui ai promis une beauté! C un gex ça à besoin de douceur!

[julbeau1212 0]

bon courage tiens nous au courant quand meme

[philo1 0]

de meilleur new ce soir

[caro60 0]

non rien, on a changer la batterie, le star pilot elle a pétarader mais n'as pas démarrer et ne démarre toujours pas.

On a rechangé les bougies et ne démarre toujours pas.

Par contre les bougies ont l'air d'avoir trop d'essence, un coup de démarreur et les bougies sont pleines d'essence.

et pour la poussette toujours pas fait car je rentre trop tard, je pense que je verrais ca samedi.

[philo1 0]

peut etre dans la descente , mais bon jy croit pas de tros par ce que ,batrie remplacer plus bougie et si sa demare toujour po c'est quil a autre chose.

[caro60 0]

Je vais tenter quand même la poussette. Je vous tiens au courant. Encore merci:

[William1111 0]

Pitetre injecteurs collé en position ouverte par l'essence qui a décanté
le SP95 a la facheuse particularité de s'étiolé en moins de 3 mois
de gros dépots marron colle au fond de mon bidon servant a stocké l'essence pour la tondeuse , imagine ce que cela donne dans un circuit d'injection

[caro60 0]

William a écrit:

Pitetre injecteurs collé en position ouverte par l'essence qui a décanté
le SP95 a la facheuse particularité de s'étiolé en moins de 3 mois
de gros dépots marron colle au fond de mon bidon servant a stocké l'essence pour la tondeuse , imagine ce que cela donne dans un circuit d'injection

Si c est le cas comment nettoyer les injecteurs? Car j ai remis de l essence neuve.

[William1111 0]

Les stations bosch par exemple peuvent faire un nettoyage aux ultrasons
certains bricoleurs utilisent une méthode plus agréssive en démarrant avec un ou deux litres de E85 dans le reservoir a la place du sans plomb
le E85 a la particularité de faire fondres les boues provoqué par la décantation du SP
mais une fois le "nettoyage" terminé il faut s'assuré qu'aucune durites ne devienne poreuse et puis changé le filtre a essence que se seras chargé de toutes les cochonneries décapé par le E85 ( un nettoyage des crépines aussi si il y en a sur le circuit d'alimentation )

[William1111 0]

ah ba tient !
une idée de ce que peut provoqué une essence qui "gomme" les injecteurs ici ( et une solution pour le nettoyage ) http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=116

[caro60 0]

Ok merci pour le tuyau, je vais voir ça. Et merci pour le liens.

[William1111 0]

vas pas tout faire pété heing!!!
le micro ondeça marche pas pour cette manip

[caro60 0]

William a écrit:

vas pas tout faire pété heing!!!
le micro ondeça marche pas pour cette manip

Non ça c est pas moi qui vais le faire!

[philo1 0]

mais le start pilote malgres sa aurait du pouvoir la faire demare non ou du moin la faire tousser.

[William1111 0]

caro60 a écrit:

le star pilot elle a pétarader mais n'as pas démarrer

Bin justement ça a pété mais pas démarrer
le star pilote ne peut pas remplacé l'étincelle d'une bougie noyé par un excès d'essence

[philo1 0]

oki
ben il a du taf alor.

[caro60 0]

William a écrit:

caro60 a écrit:

le star pilot elle a pétarader mais n'as pas démarrer

Bin justement ça a pété mais pas démarrer
le star pilote ne peut pas remplacé l'étincelle d'une bougie noyé par un excès d'essence

L excès d esence peut provenir de quoi? Du jour au lendemain un réglage peut changé?

[jimtherat 0]

ca sent les soupapes calaminee ou qui s ouvrent mal ton affaire !t enleves le cache culbu et tu fais tourner a vide juste pour voir si eles s ouvrent bien !

[William1111 0]

caro60 a écrit:

excès d esence peut provenir de quoi? Du jour au lendemain un réglage peut changé?

Ba non , te l'essplique plus haut , les injecteurs sont pitetre bloqué par les dépots laissé par le SP
c'est une vrais colle s'te cochonnerie

[mangouste1 0]

William a écrit:

caro60 a écrit:

excès d esence peut provenir de quoi? Du jour au lendemain un réglage peut changé?

Ba non , te l'essplique plus haut , les injecteurs sont pitetre bloqué par les dépots laissé par le SP
c'est une vrais colle s'te cochonnerie

c'est un des intérêts de la lancer à grande vitesse dans une descente car avec la vitesse de rotation du moteur, ça aide à aspirer l'essence non brulée dans l'échappement au lieu de rester emprisonnée dans les cylindres

[philo1 0]

descendre c'est bien, remonter a pied c'est dur

[mangouste1 0]

philo a écrit:

descendre c'est bien, remonter a pied c'est dur

c'est pour ça qu'elle compte sur toi pour pousser dans la montée

[philo1 0]

mouarf ben la on est po arriver en haut

[MiniGreg 0]

bah si tu fais pas d'effort aussi !

[caro60 0]

philo a écrit:

descendre c'est bien, remonter a pied c'est dur

c'est pour ca, je vais faire la poussette samedi!! déjà remonté ca va être dur mais en plus de nuit c'est chiant et dangereux!!

Je vous tiendrais au courant

[philo1 0]

MiniGreg a écrit:

bah si tu fais pas d'effort aussi !

vu mon age c'est caro qui vat etre obliger et de remonter la moto plus le bonhomme.

[caro60 0]

philo a écrit:

MiniGreg a écrit:

bah si tu fais pas d'effort aussi !

vu mon age c'est caro qui vat etre obliger et de remonter la moto plus le bonhomme.

Ca va faire beaucoup après!!la moto plus le bonhomme

[philo1 0]

caro60 a écrit:

philo a écrit:

MiniGreg a écrit:

bah si tu fais pas d'effort aussi !

vu mon age c'est caro qui vat etre obliger et de remonter la moto plus le bonhomme.

Ca va faire beaucoup après!!la moto plus le bonhomme

surtout que je frise les 80kl sa vat pas le faire, mais t'inquiette je te ferais pas cette galere, tu a deja asser de prob avec le gex.

[caro60 0]

philo a écrit:

caro60 a écrit:

philo a écrit:

MiniGreg a écrit:

bah si tu fais pas d'effort aussi !

vu mon age c'est caro qui vat etre obliger et de remonter la moto plus le bonhomme.

Ca va faire beaucoup après!!la moto plus le bonhomme

surtout que je frise les 80kl sa vat pas le faire, mais t'inquiette je te ferais pas cette galere, tu a deja asser de prob avec le gex.

trop gentil!!!oui je me prend déjà bien la tête!!

[philo1 0]

vivement samedi pour savoir si la descentte aurat raison de cette panne

[caro60 0]

philo a écrit:

vivement samedi pour savoir si la descentte aurat raison de cette panne

oui je suis impatiente!!

[philo1 0]

ben au vue de la meteo , je pensse que ce serat plus dimanche ou le temp la me parait plus propice.
mais bon la meteo n'est pas une science infaillible

[Invité]

salut Miss,
si après tous ces conseils , elle veut rien entendre la Suz, reste plus qu 'un bon mécano............ honnete
bonnes fêtes et prend des vitamines pr tracter les 190 kg de bête
patience et courage

[Invité]

sinon , un truc tout bête ........ l 'interrupteur d 'arret d 'urgence ?
sur certaines motos , même qd ce bouton est sur stop , les voyants s 'allument, le demarreur lance mais la moto ne part pas !!
à checker

[jimtherat 0]

ptin t as de la chance d avoir plusieurs chattes dans ton lit alain !!!!!!!!!!!

[didi1 0]

et bien poilu en plus

[caro60 0]

alain46 a écrit:

salut Miss,
si après tous ces conseils , elle veut rien entendre la Suz, reste plus qu 'un bon mécano............ honnete Wink
bonnes fêtes et prend des vitamines pr tracter les 190 kg de bête
patience et courage Crying or Very sad
sinon , un truc tout bête ........ l 'interrupteur d 'arret d 'urgence ?
sur certaines motos , même qd ce bouton est sur stop , les voyants s 'allument, le demarreur lance mais la moto ne part pas !!
à checker

Tout d'abord merci et bonne fête également. La je suis entrain de cracher mes poumons car après avoir poussé la moto et bien il a fallu la remonté nous même!!! elle ne démarre pas!!! elle a de la compression mais sa donne rien!!
Pour le bouton marche arrêt, il fonctionne.
Pour le bon mécano il devrait passer dimanche. alors au prochain épisode!

[philo1 0]

bon ben retour case depart quoi,car vue le temp les degres sont la donc on ne peut pas mettre en cause la meteo, mais bien la moto on a plus qua atendre le dianostique du mecano.

[jimtherat 0]

c est vraiment ""tres bizarre ton affaire":!!!!!! allumage ok, essence ok ,capteurs ok !! t as pas une des cosses "" cdi'' oxydees par hasard !!!!!!

[caro60 0]

jimtherat a écrit:

c est vraiment ""tres bizarre ton affaire":!!!!!! allumage ok, essence ok ,capteurs ok !! t as pas une des cosses "" cdi'' oxydees par hasard !!!!!!

effectivement, c'est vraiment bizarre, et non j'ai pas de cosses du boitier cdi oxydées

Je pense qu'il va falloir vérifier les injecteurs comme dit plus haut par Williams.
On verra déjà ce qu'en pense le mecano dimanche.

[Invité]

y a plus qu'a faire un feux de joie

[caro60 0]

hayabutor a écrit:

y a plus qu'a faire un feux de joie

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!! si je disais que c'est arrivé samedi dernier!!!! le cul à pris feu a cause d'une maladraise!!
bon rien de grave pour la moto, heureusement on a été très vite!!

[philo1 0]

heu si il a eu le rif, je supose que tu a bien separe les fils mais a tu verifier tout t'est fusible.voir tester avec un tseteur de continuiter.

[caro60 0]

philo a écrit:

heu si il a eu le rif, je supose que tu a bien separe les fils mais a tu verifier tout t'est fusible.voir tester avec un tseteur de continuiter.

non aucun fils a pris feu, c'est banal juste le feu arrière qui a un peu fondu!!

[jimtherat 0]

ca sent la panne a la con ,un ptit truc de rien du tout qui fait bien *hier !!!!!!!!

[caro60 0]

jimtherat a écrit:

ca sent la panne a la con ,un ptit truc de rien du tout qui fait bien *hier !!!!!!!!

je suis a fond avec ton avis, je suis casi sur que mon bon mecano va trouver en 5 min!! par contre si il trouve pas enfin si on veux

[john14 0]

salut caro,
la premiere chose que ton mecano dois faire,c de prendre les compressions,ou si il n a pas de compressiometre,c de controler le jeu aux soupapes,un jeu aux soupapes trop serrer empeche la soupape de fermer corectement et donc d avoir une mauvaise compression,un moteur 4 temps ne demarre pas sans compression,malgré de l essence et de l allumage ainsi qu une bonne batterie...c une chose asser rare sur une suz,mais a controlé

[William1111 0]

Mouai m'enfin les 4 soupapes bridés en même temps
ou alors la bécane tournais comme une patate avant d'être remisé

[caro60 0]

injecteur vérifié ils sont nickel, la rampe est propre aussi, ca doit venir vraiment d'un truc a la con!!!

[William1111 0]

Ba....
t'est assuré


fouzzi l'feux et reprend une honda

[Bip² 0]

Haya avait évoqué les anti-parasites. Les as tu vérifiés ? Un caoutchouc un peu abimé/craquelé/déchiré/... peu poser des problèmes (ne me demande pas pourquoi par contre). Sur une moto qui a 11 ans, c'est une hypothèse envisageable.

[caro60 0]

Bip² a écrit:

Haya avait évoqué les anti-parasites. Les as tu vérifiés ? Un caoutchouc un peu abimé/craquelé/déchiré/... peu poser des problèmes (ne me demande pas pourquoi par contre). Sur une moto qui a 11 ans, c'est une hypothèse envisageable.

J ai mis les anti parasite du 1000. Et rien non plus.

[philo1 0]

aurais t'il eu un mauvais branchement au remontage, je parle bien sur du cablage electrique.mais bon je pensse que le code ereur serais indiquer.

[caro60 0]

philo a écrit:

aurais t'il eu un mauvais branchement au remontage, je parle bien sur du cablage electrique.mais bon je pensse que le code ereur serais indiquer.

oui ca aurait pu arrivé mais il y a pas de code erreur et j'ai même reussi a avoir la microfiche et il précise que si c'est un probleme electrique le code erreur serait noté!! même pour une pièce defectueuse

[philo1 0]

il a plus qua atendre le mecano qui j'espere trouvera.