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hornet blanc/noir, am du mardi 24 mai


Messages recommandés











Bon elles ne sont pas extraordinaires, je fais mes armes hein...
Si tu les veux en résolution originale, file moi un mail en mp Wink

Féloch pour le nouveau chrono, pas facile à suivre pour faire du filé du coup Razz
Au fait je l'ai trouvé bizarre l'arrière de ce hornet, c'est fait maison ou je déconne?
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tu devai etre dan l otre cession ke la mienne eta la fin mon carbu m ajoué des tours, il fo ke je le démonte pour le nettoyer, je suis pas sur pour demain mais je voi ta bécane maintenan, j sui en 13 ca pourrait etre sympa de tourner ensemble, a la prochaine
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du diablo supercorsa ok merci ! je suis en pilot power 2ct mais la gomme s'arrache ça tient pas dans la durée
et mon nom je l'ai pas trouvé, on me l'a donné quand j'étais au collège et que je regardais des cartoons style vil coyote : tout toon
simple, efficace ^^

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Utiliser du pneu route pour faire de la piste, c'est un bon moyen pour se mettre par terre... Attention! Bon, le 2ct, ce n'est pas super merdique non plus, mais ce n'est pas conseillé du tout
Le dragon supercorsa ou metzeler racetek sont tout les deux de très bons pneus et moins cher que le diablo (Je les touche en occasion, moi...)
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oui je sais, mais c'est ma moto de tous les jours et je roule meme sous la pluie, donc il me faut un pneu mixte, parce que les pneus piste c'est bien, mais sur le sec...

je roule en 1.19 / 1.20 et à peu près propre je pense, donc je ne prends aucun risque, je garde une marge.

les prochains seront des sportsmart je pense, un peu mieux adaptés
je voulais mettre des D211 ou des trucs genre power one, bt003, mais j'ai peur de la pluie sur route après, je suis plutot 80 % route, 20 %piste alors bon...

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mais je pense aller progressivement vers des pneus pistes, va bien falloir que je descende un peu mes chronos qd même ^^

même si un 2ct tient bien par terre déjà je trouve, juste qu'il s'arrache et s'abîme vite, sur ce point, c'est pas terrible, je suis pas confiant et je me demande si je vais pas devoir le changer avant de revenir rouler

merci des renseignements en tout cas
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