Cuvette à Golf

[Djé Pakoupé 0]

Salut,

J'ai besoin de vos lumières... Hier, j'ai compris l'histoire de la cuvette à golf. J'ai dépassé deux motos par la droite, 50m avant le 1er plot environ. Freinage un peu après le 1er plot, j'étais au milieu de la piste à peu près et avec un tout petit peu d'angle. Au passage de la cuvette, décollage de la roue arrière de 20-25cm (dixit le pilote que j'ai dépassé). Posé un peu en travers mais pas méchant. Un peu plus de travers et ça aurait été chaud par contre.

La question est la suivante, faut l'aborder comment cette cuvette? Avant, je n'avais pas de problème, mais je commence à freiner plus fort et ça bouge bcp. Faut relâcher un peu au passage de la cuvette? On s'en fout, c'est dans la tête, et vas-y que je freine comme un goret? Faut éviter le milieu, mais alors comment qu'on fait pour doubler?

Bon bref, comment que vous faites vous? Pour info, je tournais en gros 10 hier.

Merci.

Djé

[Seth 0]

perso je ne me pose pas trop la question et j'y vais, par contre je reste bien en appuies sur mes cales pieds pour pas me laisser surprendre par le petit "saut" de la roue arrière ...

jusqu'à aujourd'hui ça passe comme ça (pour info dernière journée j'ai roulé en gros 9, petit 10 régule, et un meilleurs temps en 1'09'5)

[FURY78 0]

salut à toi Djé dans Histoire et descriptif du circuit tu à un post avec les traj's regarde ça peut t'aider apres il faut rouler un max