petite vidéo du 23/09/2011

[clark 0]

petite vidéo embarquée sur GEX 750k1 tout d'origine, juste débridé, et en pneus qui finalement ne tiennent pas très bien le pavé. Mais ça (chute au Golf) vous verrez la vidéo quand j'aurais réussi à la mettre en ligne.
(désolé pour la qualité de l'image mais il à fallu allé chercher la vidéo dans la carte mémoire car elle n'était lisible que avec Linux)

[clark 0]

Ça y est j'ai réussi à raccourcir la vidéo. Voila ma chute en caméra embarquée.

[jimtherat 0]

etonnant !!!!!! pneux chauds ,, a la reaccel !!!! pour un 750 ..... trop d angle ?? !car ton rythme est pas tres eleve , bizarre !!! c est quoi comme pneux ??

[clark 0]

jimtherat a écrit:

etonnant !!!!!! pneux chauds ,, a la reaccel !!!! pour un 750 ..... trop d angle ?? !car ton rythme est pas tres eleve , bizarre !!! c est quoi comme pneux ??

C'est des pilotes power (mono gomme) et vue qu'il faisait 20°, ils ont peut être pas assez chauffé. Après il y a un gars qui ma dit que ça pouvais aussi venir des réglages de mon amortisseur arrière. Amortisseur d'origine donc pas beaucoup de possibilité de réglage.
C'est ma première chute sur le circuit. Et j'ai eu chaud au cul, un peut plus et je me faisais rouler dessus.

[jimtherat 0]

non,changes de pneux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a 20 degres avec 3 ;4 tours ,, ca doit gripper !!!!!!!!!!!!!!! plutot une reaccel un poil trop tot ..................... et pas assez releve la brele !!! et pneux pourris ...........

[s@ndm@n 0]

T'es sûr que c'est pas plutôt un lowside que t'as fait. On dirait, par rapport au mouvement de la cam.

Et c'est super fréquent à Golf. Sinon pas trop de bobos ?

[clark 0]

jimtherat a écrit:

non,changes de pneux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a 20 degres avec 3 ;4 tours ,, ca doit gripper !!!!!!!!!!!!!!! plutot une reaccel un poil trop tot ..................... et pas assez releve la brele !!! et pneux pourris ...........

pour les pneus, je pense changer, la ré-accélération un poil trop tôt peut être, mais je n'arrive pas vraiment à m'en rendre compte sur la vidéo. même au ralentit j'ai l'impression d'être en train de relevé la moto au moment où elle décroche.

[clark 0]

s@ndm@n a écrit:

T'es sûr que c'est pas plutôt un lowside que t'as fait. On dirait, par rapport au mouvement de la cam.

Et c'est super fréquent à Golf. Sinon pas trop de bobos ?

Je ne connais pas ce terme, mais pour te dire la moto c'est mise en travers à la sortie du virage puis a raccroché et ma éjecté pour se couché sur le flanc gauche.
Pour les bobos j'ai toujours mal aux poignets. J'en serais plus dans un mois.

[s@ndm@n 0]

Bon, tu remets un peu en question de ce que je pensais de ces 2 termes.

Effectivement, tu as bien fait un highside puisque la roue a raccroché. Il semblerait que le lowside se produise quand la roue ne fait que glisser.

Bonne remise en état

[clark 0]

Merci, en tout cas sur les radios je n'ai rien de cassé.