DES MESURES POUR LES MOTARDS?

[kishins 0]

Ils paient encore, selon Claude Guéant, «un trop lourd tribut».

Si le nombre de tués sur les routes françaises a diminué en 2011, pour la 10e année consécutive, le ministre de l’Intérieur, qui présentait hier le bilan de la Sécurité routière, s’alarme pour les motards. Le nombre de tués parmi les conducteurs de grosses cylindrées (dont le moteur dépasse les 125 cm3) a bondi de 10 % en 2011, soit 772 personnes, après une année 2010 clémente. Ils sont les seuls à connaître une hausse du nombre de morts, alors que les cyclomoteurs (-16 %) et les bicyclettes (-7 %) font mieux que l’an dernier. Au total, sur les 3 970 morts comptabilisés en 2011, près d’un quart (24,7 %) des victimes concerne des deux-roues motorisés.

Visibilité accrue
Relevant des «problèmes de cohabitation des différents usagers de la route», Claude Guéant a détaillé les grandes lignes de l’action qui sera menée pour diminuer le nombre de motards tués. Pour faciliter les contrôles d’excès de vitesse, ils verront d’abord, à compter du 1er juillet prochain, leurs plaques d’immatriculation s’agrandir. Allant de 17x13 cm à 21x14 cm actuellement, elles devront s’aligner cet été sur un standard de 18x20 cm. Autre modification, cette fois-ci en janvier 2013, le port obligatoire d’un bandeau fluo réfléchissant sur le blouson du conducteur pour les plus de 125 cm3. L’objectif de cette mesure : améliorer la visibilité des motos aux yeux des automobilistes, à l’origine d’un accrochage sur deux. Dernière piste explorée, la pratique du remonte-file (soit le passage de la motoentre les files de voitures roulant au ralenti), largement utilisée mais pas encore encadrée. Les résultats du groupe de travail planchant sur le sujet, s’appuyant notamment sur les tests réalisés en Belgique, sont attendus dans les quatre prochains mois.

Donc une grosse plaque et bientôt le gilet jaune ????

Article vu sur
http://directmatin.directmedia.fr/pages-presse/Archives-Telechargement.aspx?Theme=DirectMatin

[Bruno alias Vampirus 0]

ouai enfin dans les grosses cylindrée, c'est quaoi qu'est pris en compte le permis A ou + de 125 car il faut rajouter nos nouveaux amis de la route Cam-am et autres tricycles comme les MP3.

Les chiffres sont ils vraiment le reflet de la réalité?

[Furygane94 0]

"le port obligatoire d’un bandeau fluo réfléchissant sur le blouson du conducteur pour les plus de 125 cm3."
les autres : 125...sont plus visible que les grosses cylindrées !!!!!