roulage Carole le mardi 8 mai (férié)

[adri1111 0]

Bonjour,

Le moto club AG-SPORT organise une journée le Mardi 8 mai (férié) à Carole

info et inscription sur (WWW.MC-AGSPORT.COM)

dépêchez-vous il reste plus beaucoup de place!!

à bientôt!

PS: Grégory LEBLANC (pilote officiel KAWASAKI, double vainqueur des 24h MANS 2010-2011 et champion de France Supersport 2010) et Adrien GANFORNINA (vice-champion du monde d'endurance superstock 2009) seront présent pour l'encadrement et conseil de pilotage.!

[Bruno alias Vampirus 0]

DE BONS ROULAGES DANS UNE TOP AMBIANCE

[Lucie 0]

et moi j'y serai!!!!!

[Wonderfulnightmare 0]

J'en serai également

[adri1111 0]

Il reste actuellement:

Débutant: 12 places
moyen: COMPLET
confirmé: 5 places

Faites vites!!

[Bruno alias Vampirus 0]

Lucie a écrit:

et moi j'y serai!!!!!

alors juste comme ça Lucie, faut que tu restes jusqu'à la fin

c'est du top

[Lucie 0]

Bruno alias Vampirus a écrit:

Lucie a écrit:

et moi j'y serai!!!!!

alors juste comme ça Lucie, faut que tu restes jusqu'à la fin

c'est du top

Bah t'as intérêt à passer!!!

[pistard du 02 0]

je serai present en confirmer

[rhum 0]

Present aussi mais en intermediaire

[Podsol 0]

J'y serai en confirmé !!!
Trop cool l'encadrement.
Déjà vu rouler Grégory Leblanc au Vigeant : impressionnant !!!

Je viendrai chercher des conseils auprès des encadrants !!!!

[Memel11 0]

C'est complet

[giovanni 0]

J'y serai en inter ou confirmé (je ne sais plus), éspérons que le temps soit le même que ces jours ci!

[mienda8 0]

Slt slt!!
il reste des places en débutant???

[Seth 0]

Bonjour, reste-t-il de la place svp ???? je serai bien venu rouler !!!

[Mignonne 0]

Present en confirmé 1000 GEX #991
Et ma petite femme R6 #6 en moyen
ca va chier petit 5 gros 4 mardi cho patate de retour d alcarras !!!

[spider78210 0]

adri a écrit:

Il reste actuellement:

Débutant: 12 places
moyen: COMPLET
confirmé: 5 places

Faites vites!!

en combien tourne les débutant et en combien tourne les confirmé ???

[tomahawk1 0]

Je dirais :
<1"08 confirmé
<1"14 intermédiaire
et les autres debutant !

du moins c'est comme ca que je vois les choses !.)

[spider78210 0]

en 8 on va dire c'est un peut chaud pour moi ^^ je tourne en 14 ou 15 régule

[Bruno alias Vampirus 0]

ouai Grégory Leblanc tournait en 08 pour les baptême

[jimtherat 0]

allez je viens en confirme sttp..

[jimtherat 0]

marche pas le lien .................

[jimtherat 0]

oki ,mais on peux pas s inscrire en ligne .... le temps de renvoyer le formulaire ;;c edst encore bon ?

[jacque1 0]

il faut contacter adrien chez hall motos 02 mais a priori c'est complet

[Lucie 0]

Je crois bien que c'est complet James...

Moi j'y serai en moyen!!!

[Seth 0]

On a réussit à passer à travers les gouttes
Dans l'ensemble bonne journée, me suis bien amusé, et bons moments avec les amis

Mais très déçu du comportement et de l'attitude générale de Grégory Le Blanc Oo

Deux chuttes, dont une avec sa passagère, et du gros n'importe quoi en ER6 après, conduite et dépassements très sals en session confirmée, puis débarque en session intermédiaire en klaxonnant pour rentrer plus vite sur la piste, en repartant comme un goret sur son ER6...

De la part d'un pilote de ce niveau, censé participer à une journée amateurs pour prodiguer des conseils, on a été plusieurs à trouver son attitude sur piste et sur les paddocks, assez exécrable.
dommage...

[Wonderfulnightmare 0]

J'ai le même retour en débutant...

Pas de commissaires de piste, obligé de signaler nous même les chutes, le camion qui débarque sur la piste au milieu des motos avec le drapeau simplement mis à la fenêtre, les moto duos au milieu des débutants, aucun contrôle sur les niveaux (des débutants en 1'15 !!!!)

Bref mauvaise journée pour moi, la deuxième fois où le camion m'est sorti sous le nez ça a été trop j'ai tout remballé et je suis parti sans regret.

[zoelechat 0]

[Lucie 0]

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

[ledoc95 0]

Seth a écrit:

On a réussit à passer à travers les gouttes
Dans l'ensemble bonne journée, me suis bien amusé, et bons moments avec les amis

Mais très déçu du comportement et de l'attitude générale de Grégory Le Blanc Oo

Deux chuttes, dont une avec sa passagère, et du gros n'importe quoi en ER6 après, conduite et dépassements très sals en session confirmée, puis débarque en session intermédiaire en klaxonnant pour rentrer plus vite sur la piste, en repartant comme un goret sur son ER6...

De la part d'un pilote de ce niveau, censé participer à une journée amateurs pour prodiguer des conseils, on a été plusieurs à trouver son attitude sur piste et sur les paddocks, assez exécrable.
dommage...

Bien dit .... C'est sur que c'était plus marrant de faire le c.. avec Adrien que de répondre à des pauvres locdus qui tournent en 1'20''. Un peu déçu, mais c'est la vie. Je me faisais pourtant une joie de pouvoir avoir les conseils d'un pilote PROFESSIONNEL, enfin ... On a quand eu de la chance avec le temps, que des quelques petites gouttes.
A+
Laurent

[Seth 0]

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

[Seth 0]

ledoc95 a écrit:

Seth a écrit:

On a réussit à passer à travers les gouttes
Dans l'ensemble bonne journée, me suis bien amusé, et bons moments avec les amis

Mais très déçu du comportement et de l'attitude générale de Grégory Le Blanc Oo

Deux chuttes, dont une avec sa passagère, et du gros n'importe quoi en ER6 après, conduite et dépassements très sals en session confirmée, puis débarque en session intermédiaire en klaxonnant pour rentrer plus vite sur la piste, en repartant comme un goret sur son ER6...

De la part d'un pilote de ce niveau, censé participer à une journée amateurs pour prodiguer des conseils, on a été plusieurs à trouver son attitude sur piste et sur les paddocks, assez exécrable.
dommage...

Bien dit .... C'est sur que c'était plus marrant de faire le c.. avec Adrien que de répondre à des pauvres locdus qui tournent en 1'20''. Un peu déçu, mais c'est la vie. Je me faisais pourtant une joie de pouvoir avoir les conseils d'un pilote PROFESSIONNEL, enfin ... On a quand eu de la chance avec le temps, que des quelques petites gouttes.
A+
Laurent

ouep, au moins un point positif, on n'aura pas eu besoin des pneus pluie

[Lucie 0]

Seth a écrit:

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

La confiance commence à être là et les repères aussi... Je sais, il faut que j'augmente le rythme!
Mais je roule de nouveau dans une semaine, alors... Ça va venir!! C'est tellement le pied!!

[Seth 0]

C'est ça qui est bon
mais continue comme ça et les chronos descendrons tout seul on voit que tu n'essayes pas de rouler au dessus de tes pompes

[Memel11 0]

Seth a écrit:

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

[giovanni 0]

Le R6 383 c'était toi Seth? si oui, tu roulais trop bien pour être dans le groupe intermédiaire non?

Bon comme vous j'ai trouvé quelques points noirs dans la journée:
le Marshall a peine assez propre dans ses dépassements, la chute avec la passagère pas top, la chute du mec à hotel (j'éspère que c'est pas trop grave) en fin de journée et le contrôle avant d'entrer en piste pour vérifier dorsale et casque pas toujours présent!

Sinon journée plutot bien quand même! comme vous avez tous si bien dit, pas eut de pluie c'est top déjà, une bonne ambiance sur les stands, (j'étais en R6 jaune fluo et noir avec une tripotée de dayto!) et une satisfaction personnelle avec un best lap en 1'08"71 et 1'09 régul sachant qu'avant cette journée c'était 2 secondes de moins!

Perso je re-roule le 19 mai avec s'team donc si y a des présents on se croisera à ce moment!

[Seth 0]

giovanni a écrit:

Le R6 383 c'était toi Seth? si oui, tu roulais trop bien pour être dans le groupe intermédiaire non?

Bon comme vous j'ai trouvé quelques points noirs dans la journée:
le Marshall a peine assez propre dans ses dépassements, la chute avec la passagère pas top, la chute du mec à hotel (j'éspère que c'est pas trop grave) en fin de journée et le contrôle avant d'entrer en piste pour vérifier dorsale et casque pas toujours présent!

Sinon journée plutot bien quand même! comme vous avez tous si bien dit, pas eut de pluie c'est top déjà, une bonne ambiance sur les stands, (j'étais en R6 jaune fluo et noir avec une tripotée de dayto!) et une satisfaction personnelle avec un best lap en 1'08"71 et 1'09 régul sachant qu'avant cette journée c'était 2 secondes de moins!

Perso je re-roule le 19 mai avec s'team donc si y a des présents on se croisera à ce moment!

Ouep, R6 383 c'était bien moi
Normalement je m'inscris toujours en confirmés (j'avais aussi roulé lundi, en session confirmés), mais pour cette journée, je passais au moins la moitié des sessions à coacher Sab, pour ça que je me suis mis en intermédiaire
Après quand les rossi en herbe se prenaient pour des top pilotes et nous doublaient très très salement, en faisant l'exter à sab et en lui coupant complètement la tronche pour aller chercher la corde devant elle, l'obligeant à couper, m'énervait et remettait un peu de gaz pour les remettre à leur place ^^

[giovanni 0]

Ah ok encore je me disais bien que cette moto je l'avais déjà vu quelque part!

Seth coach particulier, c'est bon ça!!!

Et tu as bien raison, les mecs qui doublent comme des Faut les remettre à leur place s'ils ne s'excusent pas au moins.

[Seth 0]

giovanni a écrit:

Ah ok encore je me disais bien que cette moto je l'avais déjà vu quelque part!

Seth coach particulier, c'est bon ça!!!

Et tu as bien raison, les mecs qui doublent comme des Faut les remettre à leur place s'ils ne s'excusent pas au moins.

en session intermédiaire, ça roulait super crade.... s'en était dangereux.... et Gregory Leblanc ne faisait pas exception malheureusement

[giovanni 0]

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


Attention aux gros mots

Memel

[giovanni 0]

Oula désolé!
C'est corrigé.

[Lucie 0]

Memel a écrit:

Seth a écrit:

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

je savais bien que certains feraient des commentaires!!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

Lucie a écrit:

Memel a écrit:

Seth a écrit:

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

je savais bien que certains feraient des commentaires!!!!

rohhhhhhhhhh tout de suite

bon si en fait mais en off

[Seth 0]

giovanni a écrit:

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


Attention aux gros mots

Memel

991 c'est mathieu, le cher et tendre de mignone

[Seth 0]

Lucie a écrit:

Memel a écrit:

Seth a écrit:

Lucie a écrit:

oui c'était parfois surréaliste!!
un moment j'ai cru que le camion allait me faire l'interieur à golf!!

mais sinon j'ai passé une bonne journée!!
rencontré des transfo et un chien mangeur de cônes!!
et puis j'ai fait tomber mon chorno

hein qu'elle est gentille ma Fébenne
en tout cas, pour être passé quelques fois derrières toi, tu roules propre et a une belle position, maintenant faut essayer de rentrer un peu plus fort en courbe, et de ré accélérer un peu plus tôt

je savais bien que certains feraient des commentaires!!!!

oula, je n'avais même pas fait attention à ça en l'écrivant

sont malades ces transformistes

[Podsol 0]

Seth a écrit:

Après quand les rossi en herbe se prenaient pour des top pilotes et nous doublaient très très salement, en faisant l'exter à sab et en lui coupant complètement la tronche pour aller chercher la corde devant elle, l'obligeant à couper, m'énervait et remettait un peu de gaz pour les remettre à leur place ^^

Je suis passé en intermédiaire à la dernière session et j'ai pas mal doublé.
J'espère pas que j'ai doublé salement comme tu le décris... Je suis plutôt tout inter ou à l'exter mais en accèl.

Si j'ai bien compris ce que tu décris, les mecs font les freins à l'exter avec peu de marge

J'ai le Dayto Guinness pour resituer. Dis moi si j'ai doublé salement.

[Seth 0]

Podsol a écrit:

Seth a écrit:

Après quand les rossi en herbe se prenaient pour des top pilotes et nous doublaient très très salement, en faisant l'exter à sab et en lui coupant complètement la tronche pour aller chercher la corde devant elle, l'obligeant à couper, m'énervait et remettait un peu de gaz pour les remettre à leur place ^^

Je suis passé en intermédiaire à la dernière session et j'ai pas mal doublé.
J'espère pas que j'ai doublé salement comme tu le décris... Je suis plutôt tout inter ou à l'exter mais en accèl.

Si j'ai bien compris ce que tu décris, les mecs font les freins à l'exter avec peu de marge

J'ai le Dayto Guinness pour resituer. Dis moi si j'ai doublé salement.

Salut,

Aucun souci avec toi, tkt pas j'ai vu ta daytona guiness, je vois très bien qui tu es, mais pas de souci de dépassement sales avec toi

[jimtherat 0]

quoi..................................... kelkun a double seth impossible ..................... roules trop vite maintenant ......................

[Mignonne 0]

Mignonne a écrit:

giovanni a écrit:

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


[color=red][i]Attention aux gros mot

désolé j espère que c est pas toi que j ai failli couper en deux a alpha ?? un peu court au freinage j ai du tiré tous droit alors que je doublais deux pilotes ... (un en 675 je crois )
en tous cas d accord avec seth , gregory leblanc franchement son comportement m a exaspérer ! pour être Marshall je pense qu il devrait prendre des conseils auprès des frères forey ! eux au moins ils ont du charisme et une gentillesse a toute épreuve ! et surtout présent pour de précieux conseils ...
bonne journée quand meme pas de pluie !!

Matt#991

[Podsol 0]

Seth a écrit:

Salut,

Aucun souci avec toi, tkt pas j'ai vu ta daytona guiness, je vois très bien qui tu es, mais pas de souci de dépassement sales avec toi

Rassuré d'un coup

[giovanni 0]

Mais non podsol, toi c'est bien tu sais!!! Lol

[Podsol 0]

J'ai quelques photos prises par Sylvain (qui est venu en TMax)

[giovanni 0]

Mignonne a écrit:

Mignonne a écrit:

giovanni a écrit:

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


[color=red][i]Attention aux gros mot

désolé j espère que c est pas toi que j ai failli couper en deux a alpha ?? un peu court au freinage j ai du tiré tous droit alors que je doublais deux pilotes ... (un en 675 je crois )
en tous cas d accord avec seth , gregory leblanc franchement son comportement m a exaspérer ! pour être Marshall je pense qu il devrait prendre des conseils auprès des frères forey ! eux au moins ils ont du charisme et une gentillesse a toute épreuve ! et surtout présent pour de précieux conseils ...
bonne journée quand meme pas de pluie !!

Matt#991

Ah non c'etait pas moi à alpha. Je me suis même permis de suivre quelques unes de tes trajs pour progresser un peu mais je crois bien que j'ai encore du boulot pour rouler dans tes chronos

[Mignonne 0]

giovanni a écrit:

Mignonne a écrit:

Mignonne a écrit:

giovanni a écrit:

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


[color=red][i]Attention aux gros mot

désolé j espère que c est pas toi que j ai failli couper en deux a alpha ?? un peu court au freinage j ai du tiré tous droit alors que je doublais deux pilotes ... (un en 675 je crois )
en tous cas d accord avec seth , gregory leblanc franchement son comportement m a exaspérer ! pour être Marshall je pense qu il devrait prendre des conseils auprès des frères forey ! eux au moins ils ont du charisme et une gentillesse a toute épreuve ! et surtout présent pour de précieux conseils ...
bonne journée quand meme pas de pluie !!

Matt#991

Ah non c'etait pas moi à alpha. Je me suis même permis de suivre quelques unes de tes trajs pour progresser un peu mais je crois bien que j'ai encore du boulot pour rouler dans tes chronos

passe me voir la prochaine fois , je suis de bon conseil mais moi meme je les pratiques pas lol
mes trajectoires ne sont pas bonnes aprés tous dépend de ta moto .. j enroule bocou tro je conduit un 1000 comme un 600

[Seth 0]

Podsol a écrit:

J'ai quelques photos prises par Sylvain (qui est venu en TMax)

Merci pour les photos et une photo de notre tandem

[Podsol 0]

Je peux vous envoyer le reste par mail, j'en ai pas mal de Math, Mignonne et Seth

[Seth 0]

volontiers !!! en bon format
je te files ça en mp

[giovanni 0]

Mignonne a écrit:

giovanni a écrit:

Mignonne a écrit:

Mignonne a écrit:

giovanni a écrit:

En confirme Gregory Leblanc a fait aussi quelques dépassements houleux!
Entrée de para, deux mecs sur l'angle à touche touche et lui qui arrive et force pour passer entre les deux!
Le mec de derrière obligé de ralentir se redresser pour pas se foutre au tas, c'est moyen ça!
Et pénible les mecs en 1000 qui n'avancent pas dans les virages! Tu lui montre ta roue deux ou trois fois, il te bloque et te met un boulevard en ligne droite, tu le retrouve dans le sinueux ou il te ralenti! Par contre à part ça ça roulait assez propre pour le reste.

Je me suis fait déposer comme il faut par mignonne à chaque session j'ai bien vu le vul de sa meule #991


[color=red][i]Attention aux gros mot

désolé j espère que c est pas toi que j ai failli couper en deux a alpha ?? un peu court au freinage j ai du tiré tous droit alors que je doublais deux pilotes ... (un en 675 je crois )
en tous cas d accord avec seth , gregory leblanc franchement son comportement m a exaspérer ! pour être Marshall je pense qu il devrait prendre des conseils auprès des frères forey ! eux au moins ils ont du charisme et une gentillesse a toute épreuve ! et surtout présent pour de précieux conseils ...
bonne journée quand meme pas de pluie !!

Matt#991

Ah non c'etait pas moi à alpha. Je me suis même permis de suivre quelques unes de tes trajs pour progresser un peu mais je crois bien que j'ai encore du boulot pour rouler dans tes chronos

passe me voir la prochaine fois , je suis de bon conseil mais moi meme je les pratiques pas lol
mes trajectoires ne sont pas bonnes aprés tous dépend de ta moto .. j enroule bocou tro je conduit un 1000 comme un 600

Désolé, j'ai pas osé!
Si tes trajs sont bonnes pour un 600 c'est parfait. Moi c'est un R6 2007, le jaune fluo et noir. On était juste en face de toi dans les stands.