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Motos RSV et sans carte grise


Messages recommandés

Bonjour à tous, je cherche une moto pour le piste et il y a pas mal de motos en RSV ou sans carte grise. Je voudrais savoir comment ça se passe pour les assurances, les inscriptions de roulages, en résumé comment ça se passe pour l'utilisation piste uniquement. Merci. study

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Si c'est un professionnel pas de problème.
Pour un particulier:
Je soussigné mr X (adresse) avoir vendu à mr Y (adresse)une moto de marque Z n° moteur et châssis pour la somme de ??? régler par chèque ,nom de la banque .
Le tout en deux exemplaires.
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reems.14 a écrit:
il me semble qu'il y a des declarations en prefecture pour les rsv, ca permet "d'officialiser" l'appartenance de la moto


Les procédures RSV sont déclarées en préfecture par les experts des assurances.
Le vendeur doit remettre à l'acheteur le dossier RSV.
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reems.14 a écrit:
c'est bien ca , mais il me semble que maintenant on peut déclarer le proprio, a confirmer


Je pense que tu fais la confusion avec l'immatriculation des véhicules non soumis à réception, les motos de cross par exemple.
A noter que la possession d'un véhicule à moteur, entreposé dans un garage et que tu n'utilises jamais doit être assuré.
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  • 2 weeks later...
Pour les motos de piste non immatriculées, il faut effectivement faire une déclaration, et l'on obtient un numéro de plaque bleue.
C'est le même doc que pour les mini motos.
Ca peut éviter un gros PV (genre 700 roros!) quand on transporte la moto sur la remorque si on tombe sur des agents un peux taquins...
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stef11r a écrit:
Pour les motos de piste non immatriculées, il faut effectivement faire une déclaration, et l'on obtient un numéro de plaque bleue.
C'est le même doc que pour les mini motos.
Ca peut éviter un gros PV (genre 700 roros!) quand on transporte la moto sur la remorque si on tombe sur des agents un peux taquins...


Pour ne pas avoir de confusion, il faut distinguer les motos de route qui sont transformées en moto de piste et qui possèdent un certificat d'immatriculation.
Ainsi que les motos achetées pour faire de la piste (homologuées pour la route ) et que leur propriétaire ne souhaite pas immatriculer.
Par contre une moto de cross qui n'est pas homologuée pour circuler sur la voie publique, doit faire l'objet d'une déclaration.
Dans tous les cas il faut retenir le terme:"véhicule non soumis à réception".

750 euros d'amende c'est le maximum à payer pour une contravention de 4 ème classe.
Sinon c'est l'amende forfaitaire de 90 euros.

http://vosdroits.service-public.fr/F18509.xhtml

http://fr.wikipedia.org/wiki/Contravention_en_droit_p%C3%A9nal_fran%C3%A7ais
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Yes Smile
J ai plusieurs motos de route sans cg adaptées à la piste je les aies déclarées ( numero de cadre) et elles ont une plaque bleue pour le transport.
Les copains en TZ (vraies motos de course non immatriculables ) ont fait de même.

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