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Carton rouge pour Bridgestones ...


Invité

Messages recommandés

En raison des problèmes de pneumatiques rencontrés par Bridgestone, la Direction de course a décidé que le Grand Prix serait disputé avec les deux motos de chaque pilote, avec changement en milieu d'épreuve. Les manufacturiers présents à Phillip Island ne sortiront pas grandis du Grand Prix d'Australie 2013. Après la course Moto2 qui est amputée de la moitié de sa distance – passant de 25 tours à 13 – c'est maintenant l'épreuve MotoGP qui est organisée en deux parties.

Tous les pilotes devront impérativement rentrer aux stands entre le 12e et le 14e tour afin d'y changer de machine. Ils pourront ainsi disposer deux fois de suite de pneus n'ayant que la moitié de la distance à effectuer.

On ne peut pas dire que ces adaptations de dernière minute donnent une image très professionnelle et sérieuse de notre sport.

Et on ne pourra que poser la question : Pourquoi les manufacturiers qui fournissent les catégories Moto2 et MotoGP ne sont pas à même de proposer des pneus de qualité suffisante, sur ce circuit au revêtement refait où un autre manufacturier (Pirelli) a permis aux Superbikes du championnat du monde d'effectuer deux manches de 22 tours chacune sans aucun problème ?

Jorge Lorenzo : "Deux courses séparées seraient préférables. Ce serait moins dangereux."

Marc Marquez : "J'aurais préféré une seule course de 14 tours. Mais une épreuve "flag to flag" (sans interruption au drapeau rouge) peut être intéressante car je n'en ai jamais faite."
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Jorge Lorenzo : "Deux courses séparées seraient préférables. Ce serait moins dangereux."

tu m'étonne, ça l'arrangerais bien lol! 

sinon perso ça me choque pas tans que ça, en grand prix tout est tellement dimensionné au poil de c** près que tu n'as plus de marge en cas d’imprévus .
mais c'est clair que l'ambiance risque d’être assez chaude chez bridgestone lors du débriefing du week end

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William a écrit:
z'on embauché les ingénieurs de chez Pirelli Question Shocked 


sur le coup... c'est tout faux.. le circuit à été resurfacé en decembre 2012..
Manche de WSBK en Février 2013 en Pirelli et les 2 courses en 22 tours chacunes... sans encombre..

Bridgestone n'a qu'un seul pilote actif en mondial sous contrat payé 4M€ /an ..... qui à fait changer la moto qui sert de dévellopement aux pneus de MotoGP.. cet hiver, sans explication.LOL
Elle est passée d'une Ducati à une M1..... Et les pneus de MotoGP Bridg sont developpés sur ses instructions de fin metteur au point réconnu... pour preuve... La ducati roulait plus vite 2010, qu'elle ne roule depuis 3 saisons sur les bonnes recommandations d'un top metteur au point..moto et pneus.. LOL Champion Rolling Eyes Laughing Wink 
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