problème montage poly rsv4 sur tuono v4 2011 aprc

[HP2S man 0]

salut a tous!!
voilà j'ai acheté un kit poly a un mec qui a une rsv4 de 2013 avec abs mais voilà quand j'arrive sur le montage de la partie avant sa force de partout obligé de forcé comme une brute pour faire rentrer le poly dans le trou au niveau des pattes qui sont sur le cadre et résultat sa force sur la partie haute et le poly se déforme au niveau de la partie basse de l'araignée et les convoyeurs d'air touche le té inférieur de fourche quand je tourne le guidon. c'est un poly en 3 parties ( arrière avant sabot) il allait très bien sur sa machine mais moi pour l'instant j'ai laissé tombé :s
il m'a passé l'araignée d'origine de sa bécane plus les convoyeur d'air d'origine. il n'avait aucun mal a les monter sur sa rsv4.
Quelqu'un a une idée? qui a une rsv4 équipée en poly et homologué route pour me filer un coup de main et voir si c'est mon poly qui merde ou l'araignée :)ou tout simplement le montage du tout.
quelques photos http://www.hostingpics.net/album/hp2sman-180981.html
merci

[YACO-EDP 0]

En gros ta Tuono est trop large ?

C ptetre le bordel a faire, mais tu peu essayer de couper le poly en son centre et refaire une bande de fibre pour élargir le poly.

[HP2S man 0]

non c'est tout comme le rsv4 ( meme cadre meme té de fourche etc.... ) normalement la seule chose a remplacé est l'araignée pour monter le poly. mais la l'araignée semble trop longue. a un moment je me suis dis et si je lime l'araignée pour faire en sorte qu'elle soit plus en arrière :)mais c'est vraiment la technique bourrin
c'est pour cela que j'aimerais bien avoir une autre rsv4 sous la main pour voir si mon poly aura du mal ou pas a se monter dessus.

[YACO-EDP 0]

Ah ok, j'ai encore rien compris

Y a Daniel299 sur le forum qui a une RSV4 essaye dle contacter en MP

[thebobosse alain 0]

Pas évident

Des fois certain poly de verde ne tombe pas en face et la obligé de sortir le système D

Tout dépend de la marque et donc du tarif

[HP2S man 0]

bah avant il était monté sur une autre rsv4 donc j'aurais pas du avoir de problème.... c'est pour éviter ce genre de problème que je l'ai pris déjà percé et peint :-)

[HP2S man 0]

solution trouvée. il semblerais que l'araignée de la rsv4 2011/2012 et la 2013 soit différente. tout sa déduit après comparaison des références pièces aprilia 2011 et 2013