RATATOUILLAGE FZR 600

[juju109 0]

Vla ti pas de ma mémère me fait des misères.

Elle démarre au poil, tiens bien le ralenti, monte bien en régime tout.. mais... par moment, ( moteur chaud, enfin après 5 min tournant ) se met, aléatoirement a ratatouiller et a ne plus monter dans les tours... et ca repart comme en 40. Ca le fait a tous les régimes c est aléatoire.

une idée?   

[YACO-EDP 0]

Si ca le fait que quand elle est chaude ca peu être les bobines 'enfin au moins une).
C'est quoi déjà le soucis de base avec la bougie ?

[juju109 0]

je m oriente aussi vers un soucis elec. J ai déjà vérifié les câbles HT et a priori c est ok.
Les bobines, qu'est ce que je peux faire pour les tester?

[YACO-EDP 0]

Je connais pas de teste pour les Bobines. enfin rien de théorique

Tu sais quel cylindre ratatouille (si c'est ciblé) ou c un ensemble ?

[juju109 0]

pas evident a dire mais je dirais le 3eme, ( dans les 2-3 premieres minutes le collecteur semble plus tiede que les autres sur ce cylindre la ) ... mais j y mettrais pas ma main au feu... ( ni au collecteur chaud d ailleurs   )

[Memel11 0]

Quand le moteur tourne, tu enleves 1 fils de bougie chacun son tour, en remettant le précédent.
Ca te permet de determiner quel cylindre déconne. Ce sera celui ou le ratatouillage sera le même

[Memel11 0]

Si le moteur ratatouille encore plus ou même cale, ce n'est pas le cylindre incriminé

[juju109 0]

ok vais tester ca merci

mais pour le coup pas sur que ca me permettre de trouver ce qui verde... parce que ca ne verde pas en continu...

[Memel11 0]

juju109 a écrit:

ok vais tester ca merci

mais pour le coup pas sur que ca me permettre de trouver ce qui merde... parce que ca ne merde pas en continu...

OK mais au bruit, tu devrais pouvoir valider le type de panne.

Autre solution, te faire prêter des bobines en bon etat

[juju109 0]

vais déjà tester ca oui

j ai trouver les 2 bobines et les 4 anti parasite a 30 balles chez AGPL, vais les prendre, au pire ca servira tjs :p


merci

[juju109 0]

pour le coup cet aprem ca a été un peu cata... 30 bornes sans soucis et ca a commence a mervouiller grave.... impossible de monter dans les tours 60% du temps ( mais ca roulait quand meme a 120-140 )
etonnament au point mort ca montait dans les tours normalement.
toujours etonnament au dela de 7-8000 tours ca allait bcp mieux sans pour autant etre la panacee...
en rentrant, meme au point mort ca micro coupait tt le temps...



vivement qu elles arrivent ces fichues bobines... je voulais me faire une demi journee cette semaine c mal barre ;(

[Memel11 0]

T'aurai pas bisdouiller la richesse de tes carbus? Ou mis un filtre à air à la c*n?

[oxalysos61 0]

problème de carburation, un gicleur bouché.
pour tester les bobines il faut un multimètre.
Filtre à essence bouché?
Filtre à air sale?

[Memel11 0]

Moi aussi je pense de plus en plus à la carbus

[oxalysos61 0]

Démonte les cuves pour voir si il y a de la crasse

[juju109 0]

le filtre a air est neuf, et s en est un d origine,

carbu j ai rien bidouillé pour le coup.

démontage des cuves? mervum jamais fait ;p c est ma premiere carbu.. suis un minot generation injection moi lol mais je vais tacher d eplucher la RTM comme il faut :p

merci pour vos conseils en tt cas

[Bruno alias Vampirus 0]

un truc tout von, regardes s'il te manque pas un capuchon à synchro ou si robinet par dépression que la durite ne soit pas percée

[juju109 0]

pas sur de savoir faire tt ca mais c est face aux vouilles qu'on apprend lol

[oxalysos61 0]

juju109 a écrit:

pas sur de savoir faire tt ca mais c est face aux vouilles qu'on apprend lol

C'est en forgeant que l'on devient forgeron  

[Memel11 0]

oui et on pourra te guider

[juju109 0]

cool merci
je vais tacher de faire une foultitude de photos pour illustrer
zetes des chefs!