Ducati 749 Biposto 2005 Phase 2

[Xel 0]

Bonjour à tous,

Je me sépare de ma Ducati afin de pouvoir changer de voiture .
Donc je garde ma pistarde et je sacrifie la moto de route

http://www.leboncoin.fr/motos/868517704.htm

Je vends ma Ducati 749 Biposto 2005 Phase 2  36000 km.

prix: 5400€

Etat impeccable

Elle est stationnée dans un garage couvert et sans humidité. La moto ne sort pas sous la pluie.
La bâche est fournie avec la moto.
La moto sort de sa grosse révision 10/10/2015 :
- Courroies
- Changement récepteur embrayage/disques embrayage
- Vidange Liquide d'embrayage
- Vidange huile moteur (Motul 300V)
- Filtre à essence
- Filtre à air
- Bougies
- Vérification du jeu soupapes
Aucun frais à prévoir.

Equipement :
- Cadre arrière renforcé (phase 2)
- Ligne Termignoni carbone 749B 2005 (2000 €)
- Passage au banc (Vince préparation) -112,2 ch au vilebrequin
- Cache Embrayage ajouré
- Cache PSB Carbone
- Couvercle de noix Ducati Performance
- Disques d'embrayage Ducabike neufs
- Ressorts + coupelles Ducabike neufs
- Récepteur d'embrayage neuf
- Couvercle de bocal embrayage/frein aluminium noir
- Capot de selle Ducati (la selle passager est également fournie)
- Grip de réservoir Techspec (la selle est glissante)
- Cache trappe réservoir carbone
- Protège té de fourche carbone
- Garde boue :  Avant et Arrière Carbone
- Diabolos GB Racing Cadre arrière
- Disques Avant changés récemment : - de 10000 Km
- Pneus : Pirelli Diablo Supercorsa V1 avant et arrière
- Aucune vis manquante (kit complet de vis de l'ensemble du carénage fourni)
- Etrier Brembo gauche neuf
- Plaquettes AP Racing CRR neuves Avant et Arrière
- Purge du liquide de frein avant et arrière Dot 4 récent
- Maitre-cylindre arrière récent
- Gravage ICA Security (agréé SRA)

Documentation :
Manuel d'utilisation et entretien
Liste des concessionnaires Ducati
Livret d'atelier Ducati 749 + Guide de référence des pièces (PDF)
Carnet de Garantie et coupons de contrôle
Guide du programme d'assistance Ducati
Toutes les factures sont disponibles.

Double des clés + clé rouge, carte code, manuel

Temps de chauffe et mécanique toujours respecté.
La moto n'a jamais fait de piste malgré son héritage de SBK.
La moto démarre au quart de tour.

Vente à regret (besoin d'une voiture) car c'est une moto d'exception.

Aucun échange.

Pour plus de photos merci de me contacter.

Curieux et acheteur étranger s'abstenir svp, sérieux uniquement.
Merci.