Rafraîchissant : Snowmobile Lynx contre BMW G450X

bill-mc19meymac · le 30 avril 2009

L'hiver on s'occupe comme on peu dans le grand nord, en organisant une course de snowmobile contre une BMW G450X par exemple

Johan Ahlberg et Björn Friström, deux journalistes de Fastbikes.se et Snowrider magazine ont organisé un duel entre Emil Öhman (champion du monde de snowmobile) au guidon de sa Lynx "racing" contre Anders Eriksson sur sa BMW G450X.

Il y avait 3 parties différentes : une piste de motocross dans la poudreuse, une piste plane damée et enfin, un départ façon dragster. La Lynx d'Emil développe environ 80-90 chevaux pour 200kg et la BMW G450X d'Anders environ 40ch à la roue arrière pour environ 100kg, ce qui donne un rapport poids puissance similaire. Les deux sont équipés de clous pour la partie plus glacée.

Sur la piste de MX en poudreuse, c'était un départ lancé pour moins pénaliser la moto. Emil et sa Lynx passe la ligne d'arrivée en 1:00.15 contre 1:08.28 pour Anders au guidon de sa Lynx qui passait les virages bien plus vite. La snowmobile est donc la plus rapide sans surprise dans la poudreuse.

3 tours lancés étaient au menu de la piste Flat. Emil sur la Lynx signe un 1:18.09 et Anders qui passe la ligne d'arrivée sur le roue arrière un 1:13.93. La moto s'impose sans trop de surprise aussi puisque les skis à l'avant de la snowmobile obligent le pilote à prendre appuis sur le bord de piste pour tourner. Une pause permet aux deux pilotes d'ajuster leurs montures, les temps se rapprochent mais la moto est toujours devant. Une session est faite dans l'autre sens mais rien ne change au niveau de l'ordre d'arrivée.

La surprise viendra de la course d'accélération avec les deux machines côte à côte pour un départ arrêté. Après de nombreux runs, c'est la moto qui s'impose avec quelques dixièmes d'avance en 1:12.46 contre 1:12.77 pour Emil et sa Lynx.

Conclusion, pour la poudreuse, prenez une snowmobile sinon, une moto bien emmenée fera l'affaire...